Schlauchleitung Kraftstoffpumpe

[gerd_]

Hi

Ne ich mein bloß der leitet nur Kraftstoff sonst nix mit Originalität oder Schönheit kannst im Tank auch nicht punkten

Dass er nur Kraftstoff leitet ist korrekt. Jetzt musst Du nur einen Schlauch finden der sich spannungsfrei so "verwinden" lässt wie das Original.
gerd

 

[gerd_]

Hi

Ich weiß schon das er nur den Kraftstoff leitet, aber die Anforderungen an den Schlauch sollten halt erfüllt sein. Einen 8mm ODER 9mm Schlauch bekomme ich von Esska oder Hansaflex oder ….
Der, den ich suche ist halt nicht so einfach aufzutreiben.

Nachdem bei 8 und 9 die Durchflussmengen identisch sind, würde ich mit Gedanken machen wie ich die "8-er-Seite" "unterfüttern kann um einen 9-er Schlauch verwenden zu können. Ein aufgeklebtes Kunststoff- oder Al-Ringelchen?
gerd

 

[Franz Gans]

Nachdem bei 8 und 9 die Durchflussmengen identisch sind, würde ich mit Gedanken machen wie ich die "8-er-Seite" "unterfüttern kann um einen 9-er Schlauch verwenden zu können. Ein aufgeklebtes Kunststoff- oder Al-Ringelchen?

Ich finde das keine gute Idee, zumal sich dieses Kunststoffzeug wahrscheinlich - wenn überhaupt - nur mit exotischen Klebelösungen verbinden ließe.

Ici hatte gehofft, daß von Dir ein Herstellername oder eine Bezugsquelle in D dafür kommt.

Manche dieser Pumpeneinheiten für BMW Motorrad wurden wohl nebst deutschen Herstellern (Continental, Siemens VDO) auch bei italienischen Fabrikanten gebaut und von dort scheint mir der Herr Guglatech auch seine Kenntnisse zu haben und seine Materialien zu beziehen.

 

[gerd_]

Hi
Ein Spezialschlauch mit unterschiedlichen Anschlussweiten als Serienteil? (allein dem Konstrukteur dieser Gesamtkonstruktion gehören die Finger zuerst vergoldet und dann abgeschnitten!)
gerd

 

[Thomas211]

So liebe Leute,

Hab Brunhilde mal ein Upgrade gegönnt HFP-382-BR von quantum ist verbaut zuzüglich mahle kl145 ausserhalb vom Tank. Allein das start verhalten is ein riesen unterschied!

Der orginal Filter ist ausgebaut, hab das Gehäuse oben in der Krümmung (weißer Deckel) mittels dremel aufgesägt und den alten Filter entnommen. Wenn man in den Deckel hinein schaut is dort ein Loch orginal ca 4mm das habe ich aufgebohrt auf 6mm.

Beim Amazonas Kupfer reduzierstück 6/8mm bestellt. Die 6mm Seite abgedreht auf 6mm (Rillen entfernt) und mit sekundenkleber eingepresst.

Halter der pumpeneinheit angepasst und 2neue Bohrlöcher verpasst. Erster Start Versuch sofort angesprungen.

 

[Saggse]

So liebe Leute,

Hab Brunhilde mal ein Upgrade gegönnt HFP-382-BR von quantum ist verbaut zuzüglich mahle kl145 ausserhalb vom Tank. Allein das start verhalten is ein riesen unterschied!

Der orginal Filter ist ausgebaut, hab das Gehäuse oben in der Krümmung (weißer Deckel) mittels dremel aufgesägt und den alten Filter entnommen. Wenn man in den Deckel hinein schaut is dort ein Loch orginal ca 4mm das habe ich aufgebohrt auf 6mm.

Beim Amazonas Kupfer reduzierstück 6/8mm bestellt. Die 6mm Seite abgedreht auf 6mm (Rillen entfernt) und mit sekundenkleber eingepresst.

Halter der pumpeneinheit angepasst und 2neue Bohrlöcher verpasst. Erster Start Versuch sofort angesprungen.

Haste auch ein Foto davon gemacht?

 

[Thomas211]

Haste auch ein Foto davon gemacht?

Natürlich net

Das is mir eingefallen mit den Fotos als ich am schreiben war

 

[Raymo]

Natürlich net

Das is mir eingefallen mit den Fotos als ich am schreiben war

Hallo Thomas, deine Lösung klingt vernünftig. Ich habe îm Winter nur eine Reinigung des Originalfilters versucht und die alte Pumpe auch belassen. Fahrversuch steht noch aus. Ich bin vor der großen Änderung (Mahle Filer außerhalb) zurück geschreckt. Kannst du zumindest zeigen/beschreiben, wo du den externen Filter intergebracht hast?

 

[Thomas211]

Außen mir 2 Kabelbinder werd da bei Gelegenheit mal ne schönere lösung bauen.hab die orginale kunstoffleitung auch ersetzt wegen scheuerstellen. Einfach nen Meter 6mm Schlauch kaufen(Kraftstoff resistent min. 10bar) und vom Filter zum druckbegrenzer verlegt.

Der innere Umbau ist auch einfach.

 

[Thomas211]

Also Bild 1. Ist wo ich aufgeschnitten habe

Bild 2. Sieht man den filter wichtiger ist die Stelle an der aufgebohrt werden muss auf 6mm dort kommt der messing Anschluss eingeklebt rein.

Wenn man den Schnitt oben macht kann man auf der Rückseite 2bohrungen setzen und die 2torx Schrauben vom Deckel reinsetzen.

Is zwar nicht orginal aber zumindest orginel