schlechte Benzin Qualität 91/95 okt. Software Up/Downgrade

[ma_co]

Hallo Leute,

Meine Dicke hat die Angewohnheit beim Gasgeben unter Last (6.Gang ~3500Umin) zu rasseln. Hört sich nicht gerade fein an, ist aber bei 3800 Umin wieder weg.

Hab da mehrmals meinen darauf angesprochen und meine Besorgnis mitgeteilt, der meinte alles gut ich soll mit 98er Sprit fahren.

Danach hab ich mal bei einer anderen BMW Werkstätte nachgehackt.Der bestätigte mir das und meinte die neueren Kühe < 2010 seien alle sehr "mager" eingestellt daher kann es schon mal zum rasseln kommen.

Lösung: Software "Upgrade" für Sprit "Downgrade"

Mechaniker meinte er könne probieren die Software auf schlechte Spritqualiät umzustellen würde aber wenn sie sonst gut läuft davon abraten.

Nun die Grätchenfragen an die Gemeinde:

Hat schon jemand diese Softwareänderung an seinem Moped "nachträglich" durchführen lassen und/oder hat jemand das gleiche "Problem" ??!


Danke für Infos!

 

[Bajaman]

hatte das gleiche Problem, besonders in den Dolos und in Kroatien.

Einfach wie von BMW empfohlen Super 98 oder besser tanken und das Problem hat sich erledigt.
Hatte in Kroatien mal absoluten Klingelsprit an der Tankstelle bekommen - und die GSA auch noch vollgetankt ... nach gut 120Km konnte ich das klingeln nicht mehr hören und habe einfach Super 98 drauf gekippt. Die 8L haben schon gereicht und das Klingeln war weg ... zumindest hörte ich nichts mehr.
Es gibt glaube ich einen Kodierstecker unter der Sitzbank. Wenn man den anders herum reinsteckt dann kann die GS TÜ auch minderwertigen Kraftstoff problemlos fahren ... würde ich allerdings nicht machen, denn der Mehrverbrauch und die entgangene Fahrfreude stehen in keinem Verhältnis zu den Mehrkosten des Super 98 ... gerade bei Euch in Österreich ist der Kraftstoff doch sehr preiswert ... also tank Super 98 und alle wird gut und bleibt besser ... wenn Du nen richtigen Durst hast, dann trinkst Du doch auch das was am besten den Durst löscht und nicht was am zweitbesten löscht ... oder?

 

[ma_co]

@ Bajaman

Meine Rede bin grundsäzlich deiner Meinung - Problem an der Sache ist das ich oft im Ausland unterwegs bin.Hab da in den letzten 1 1/2 jahren 28tkm runterdreht.Wenns richtig schlimm heiß ist (35°C +) und nach einer normalen Tagestour 6h + Dauerbetrieb beginnts auch mit 98er zu rasseln - nervt auf die Dauer :-/ .

 

[Bajaman]

Schau mal nach dem Stecker, ich meine das hat die GS Tü unter der Sitzbank.

 

[fralind]

Wenn du trotz der Klopfreglung und 98 Oktan bei hohen Außentemp. meinst ein Rasseln zu bemerken, hast du auf dem Kolben zu viel Ölkohlerückstände die durch Glühen das Klingeln verursachen.

Unter diesen Vorgaben hilft Dir eine 91 Oktan SW ( die es gibt) nicht.

 

[ma_co]

@fralind

Hmm klingt weniger prickelnd ...würd mich aber stark wundern... Moped neu gekauft immer bei BMW jedes Service durchgeführt und die letzten 28tkm max. 1 1/2 Liter Öl gebraucht...

 

[ma_co]

Schau mal nach dem Stecker, ich meine das hat die GS Tü unter der Sitzbank.

werd mich mal auf die Suche begeben - was ich so im Kopf hab is auf der rechten Seite nur der Diagnose Stecker und dahinter - die Alarmanlage.

 

[Othello]

Für die 1150er gab es verschiedene Kodierstecker, für die 1200er ist mir das nicht bekannt.

 

[fralind]

@fralind

Hmm klingt weniger prickelnd ...würd mich aber stark wundern... Moped neu gekauft immer bei BMW jedes Service durchgeführt und die letzten 28tkm max. 1 1/2 Liter Öl gebraucht...

das hat weniger mit dem Ölverbrauch zu tun sondern mit dem Blowby das der Zweizylinder produziert und über die Airbox dem System zugeführt wird.

 

[Microbi]

Schau mal nach dem Stecker, ich meine das hat die GS Tü unter der Sitzbank.

Falschmeldung ! Die 12er GSen lassen sich nur per programmierung auf ROZ 91 umstellen. Ist aber auch wieder zurück programmierbar.

 

[Bajaman]

Falschmeldung ! Die 12er GSen lassen sich nur per programmierung auf ROZ 91 umstellen. Ist aber auch wieder zurück programmierbar.

wenn es so ist, dann ist es so ... hatte irgendwie im Kopf, dass es da einen Stecker geben soll ... sorry wenn es falsch war

 

[fralind]

Damit man weiß was mit Ölkohlerückstände auf dem Kolben gemeint ist







Dieser Motor (MM) hat eine Laufleistung von 14.250 km

 

[AlpenoStrand]

Wie kann man diese Ablagerung von Ölkohlerückstäden auf den Kolben vermeiden?

Ich höre so oft von klingelnden TÜ Motoren, aber meine will das einfach nicht machen, egal was ich in den Tank reinkippe (Diesel noch nicht getestet ). Oder bin ich nur unsensibel und taub? Tanke immer nur ROZ95, seit über 53tkm.

 

[Dragon]

Wie kann man diese Ablagerung von Ölkohlerückstäden auf den Kolben vermeiden?

Ich höre so oft von klingelnden TÜ Motoren, aber meine will das einfach nicht machen, egal was ich in den Tank reinkippe (Diesel noch nicht getestet ). Oder bin ich nur unsensibel und taub? Tanke immer nur ROZ95, seit über 53tkm.

würde auf taub tippen

 

[BOSTROM]

Kenne das bei meiner auch nicht
Feuer und es gibt kein Klingeln Tanke nur ROZ 95

 

[ma_co]

Update: Nächste Woche Termin beim ! Werd euch am laufenden halten...

 

[yello]

...(Diesel noch nicht getestet )......

...ich (leider) schon....hab 2,08 Liter Diesel in den fast leeren Tank gelassen....aus Versehen.
Hab den Rest mit 98 Oktan aufgefüllt.
Gleich von der TAnke weg gab es ne anständige Rußwolke..... das wars dann auch schon.
OK... ich hab die Gute bis zum nächsten Tanken (bei halb leerem Tank) jetzt nicht sehr hoch drehen lassen.
Hab aber weder einen Leistungseinbruch noch akustisch eine Anomalie feststellen können.
Ist nun genau ein Jahr und über 10000km her....keine Probleme seit dem.... alles gut.

 

[ma_co]

Damit man weiß was mit Ölkohlerückstände auf dem Kolben gemeint ist


Anhang anzeigen 135113

Anhang anzeigen 135114


Dieser Motor (MM) hat eine Laufleistung von 14.250 km

mit nicht mal 15.000 km - mit trifft der Schlag mit was is der gefahren ??!

*VORSICHT* extrem Diskussionsgefahr: Der freundliche meinte ich solle einen Motorreiniger verwenden um eben solche Rückstände zu vermeiden - muss aber ehrlich sagen ich halt nix von dem Zeug ...

Eigentlich traurig wenn ich sowas alle 10000km reinkippen muss ....Nur damit die BMW weiter mit normal Benzin fahren KANN...