Schon wieder was zur Stebel Nautilus bei GSA mit ESA...

[blntaucher]

Moin,

hat schon jemand von Euch ESA-GS/GS ADV-Drivern aufgrund der offenbar auftauchenden Platzprobleme bei der Montage Erfahrungen mit der "Stebel Magnum TM/2 chrome" oder der "Stebel HF80/2Stebel HF80/2" gesammelt?
http://www.valkmotorparts.de/producten.php

Ich bin der Meinung, diese Teile sollten sich auch am Platz der Originalhupe montieren lassen - die zweite lt. HP auch ohne zusätzliches Relais.

Durch die Form der Einzelhupen (nur nebeneinander) müßte das doch passen, oder? Da der einzige Grund der Installation einer solchen Hupe (aus meiner Sicht) die Sicherstellung der besseren Wahrnehmung durch andere Verkehrsteilnehmer (speziell Dosenkutscher und ganz speziell auf BAB) ist (Sicherheitszugewinn), kommt es mir weniger auf den Klang als auf die Lautstärke an. Somit wären diese beiden Teile in meiner näheren Auswahl.... Noch dazu ist der Kompressor hier nicht ein separates Gebilde welches die Ausmaße unnötig vergrößert......

Gruß
Tobias

 

[Michael68]

Hallo Tobias,

hast Du eine der beiden Hupen verbaut? ich überlege gerade an meine 12 GSA mit ESA eine andere Hupe zu bauen und frage mich auch gerade ob das passt.

Viele Grüße
Michael

 

[AT86]

http://www.valkmotorparts.de/producten.php

Also den Link und die Aufmachung der Seite finde ich Klasse, aber den Gehörschutz nach den Hupen auf der gleichen Seite im Programm zu haben, das hat echt am meisten

 

[Udo]

Interessant

Ein hochinteressantes Thema!

Meine alte Stebel Nautilus Compact von der 1150er passt nicht an die 1200 GS mit ESA aber die HF80/2 sieht doch wirklich sehr vielversprechend aus.

Bin gespannt ob das schon jemand eingebaut hat.

Gruß, Udo

 

[Gast 5187]

 

[Alle wollen alles-ich muß]

Nautilus Compact mit 135 db..

... ist deutlich mehr Muh als die Kuh sonst von sich gibt ...
Hallo Allesamt ...
Ich habe allerdings via Relais gesteuert! macht sonst Streß am Bus und hat den Vorteil bei Dauerblöken auf der BAB meldet sich nicht der Bus mit Überlast am Horn !
Für mich wichtig das die Teile so auch einzeln oder als Solist zu betreiben sind - ganz wie ich es möchte ... macht meine GSA Müh oder Muh !
Bei der Verbringung habe ich n neuen Weg gefunden das Teil zu präsentieren ... ich stell euch mal n Suchbild mit ein ... lol ......
Später mehr ... GrusS von Frank ..

4 Räder befördern deinen Körper, 2 Räder deine Seele...

 

[Dobs]

Weiß jemand zufällig was die originale Tröte an Strom zieht bzw. wo bei diesem Stromkreis die Überlast beginnt??

 

[Alle wollen alles-ich muß]

Weiß jemand zufällig was die originale Tröte an Strom zieht bzw. wo bei diesem Stromkreis die Überlast beginnt??

Ne , nicht exakt .. ich hatte die Nautilus mit beim und der Fachmann für Ströme sagte bei einer Verbraucher-leistungserhöhung um ca 15 % macht der Bus aufgrund von Spitzenspannung dicht und meldet dem System ein Fehler der wiederum beim aus dem Speicher gelöscht werden muss ... !
Da eine 2-te Hupe wohl deutliche Steigerungen mit sich bringt soll das via Relais geschehen .. das ist dann neutral - obwohl parallel ...
ob dem genauso ist weiß ich nicht , ich habs halt auf raten so umgesetzt und kein Streß mit irgendwas ausser Passanten ...

 

[Dobs]

Da werd ich mal messen vielleicht reichts ja für die Elektrohörner, sonst eben Relais...

 

[peter-k]

Weiß jemand zufällig was die originale Tröte an Strom zieht bzw. wo bei diesem Stromkreis die Überlast beginnt??

Zieht 4 A. Die Stebel Nautilus 18 A, die Magnum 12 A.

 

[MacZep]

Nur am Rande: ich hätte da noch ´nen Angebot, aber ich weiß noch keine Lösung für den Einbau ...

 

[RIB]

Nur am Rande: ich hätte da noch ´nen Angebot, aber ich weiß noch keine Lösung für den Einbau ...

...aber mir Anhänger darf man nur 60 km/h fahren .

 

[Spark]

Weiß jemand zufällig was die originale Tröte an Strom zieht bzw. wo bei diesem Stromkreis die Überlast beginnt??

hatte bei mir unlängst gemessen : Digitalanzeige zwischen 2,2-2,5A..wollte ich wissen damit ich unbesorgt den Schaltstrom für das Schaltrelais der Stebel Compact (zieht 18A,) über den Hupenschalter bedienen kann.
Gruß
Dirk

 

[Ben Nevis]

Von Hornig gibt es jetzt ein Montage-Kit für die Stebel-Nautilus, allerdings zu einem stolzen Preis. Link

Auf der Internetseite befindet sich auch eine Video-Einbauanleitung für die GS und andere BMW-Motorräder.

 

[RIB]

Von Hornig gibt es jetzt ein Montage-Kit für die Stebel-Nautilus, allerdings zu einem stolzen Preis. Link

Auf der Internetseite befindet sich auch eine Video-Einbauanleitung für die GS und andere BMW-Motorräder.

Halter und Kabelsatz Preis: € 54,00 ( + Stebel 45,00 = 99,00 )

Finde ich ne Unverschämtheit - aber von BMW Fahrern kann mans ja nehmen

 

[Dobs]

Zieht 4 A. Die Stebel Nautilus 18 A, die Magnum 12 A.

Merci
..also noch Relais....

 

[Zebulon]

Meine funzt hier wunderbar ... kein Platzproblem trotz ESA, die "wasseraufnehmende Seite" bleibt weitgehend trocken, das Relais sitzt im Trockenen, die Einbaulage beeinträchtigt weder Funktion noch Schallergebniss.
Vielleicht sollte man, aus optischen Gründen, noch eine zweite Tröte auf die andere Seite schrauben ...

 

[Michael68]

@Zebulon

Welches Stebel Modell hast Du verbaut und hast Du die Originale dran gelassen?

Viele Grüße
Michael

 

[chwinter]

Halter und Kabelsatz Preis: € 54,00 ( + Stebel 45,00 = 99,00 )

Finde ich ne Unverschämtheit - aber von BMW Fahrern kann mans ja nehmen

Hat das schon jemand verbaut?
Klappt das bei der 1200 GS BJ 2011 mit ESA auch?

Im März gehts nach Marokko, da spiele ich mit dem Gedanken...!
Obs notwendig ist, ... k.A.

Schönen Sonntag noch,
Christoph

 

[Zebulon]

@Zebulon

Welches Stebel Modell hast Du verbaut und hast Du die Originale dran gelassen?

Viele Grüße
Michael

Das ist eine Nautilus Compact.
Die org. Tröte ist noch drin, aber abgesteckt.