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Inot
Bei mir setzt beides nicht auf.
Schräglagenanzeige zeigt richtig an!
Diskutiere Schräglagenanzeige zeigt richtig an! im R 1300 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Bei mir setzt beides nicht auf.😇
fraunzaungl
Wenn ich von Zuhause wegfahre habe ich 12 Kurven bis in die Ortschaft ( 2 Km ), der CTA3 ist nach 2 Kurven warm, agil, weiss nicht wie ich es beschreiben soll, der Pirelli braucht bis nach der Ortschaft, bis er sich das Vorderrad genauso agil anfühlt. sonst schenken sich bis auf die Laufleistung die Reifen nichts. Der Pirelli vermittelt auch bei Regen genauso ein sicheres Gefühl wie der Conti. Aber ich fahre jetzt gute 200.000 Km auf dem Conti und ich bleibe dabei.
fraunzaungl
Dann ist ja die Haftung egalBei mir setzt beides nicht auf.
Andi#87
Danke 
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Inot
Poste mal eine Hausrunde mit Schräglage.
Würde mich interessieren was es braucht bis ein Metallteil aufsetzt.
fraunzaungl
Bei der 1250 GSA waren es 51 Grad da hat der Koffer und die Raste gleichzeitig auf gesetzt, bei der 1300er weis ich noch nicht, bei 51 Grad hat noch nichts aufgesetzt. weiter muss ich in menem Alter auch nicht mehr.
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Inot
Was anderes habe ich aber auch nicht behauptet. Bei 50 Grad kratzt bei der normalen 1300er nix. Bei 52 Grad bei der verflossenen ADV1250 auch nicht.
Und wo ist dein Problem?
Andi#87
Er ist zu leicht.... 
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Inot
Stimmt wahrscheinlich. Habe mit unter 80 kg bei 185 cm kein Doppelsitzergewicht.Er ist zu leicht....
Bei der gestandenen Weisswurst kratzt es wahrscheinlich früher.
Andi#87
Ob eine gestandene Weißwurst die Federung nachhaltiger beeindruckt, als ein Piefke, wollen wir hier besser nicht diskutieren
fraunzaungl
Na Ja, ich habe 100 Kg, leider.Stimmt wahrscheinlich. Habe mit unter 80 kg bei 185 cm kein Doppelsitzergewicht.
Bei der gestandenen Weisswurst kratzt es wahrscheinlich früher.
Andi#87
Wieso leider? Kommt immer auf die Körperlänge und die Muskelmasse an 
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Inot
Ihr habt gewonnen. Ich probiers nochmal mit beladenen Koffern.
fraunzaungl
SitzrieseWieso leider? Kommt immer auf die Körperlänge und die Muskelmasse an
Maxell63
Themenstarter
So langsam muss ich wohl doch dem Hans Recht geben. Ich war am Freitag mit der K1600 GT im Schwarzwald unterwegs. Die Schräglagenanzeige hat 53° und 49° Schräglage ausgespuckt. Die Rasten haben zwar geschliffen, aber diese Werte sind wohl mit diesem Motorrad niemals erreichbar. (mit nahtloser Weiterfahrt
) Auch sind die Kurven (von Freiburg hoch Richtung "Schauinsland") nicht so stark überhöht, als dass diese Werte irgendwie zu rechtfertigen oder zu erklären wären. Müssen also einfach falsch sein.....
) Auch sind die Kurven (von Freiburg hoch Richtung "Schauinsland") nicht so stark überhöht, als dass diese Werte irgendwie zu rechtfertigen oder zu erklären wären. Müssen also einfach falsch sein.....Anhänge
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Paul1965
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Endlich, diskutieren hätte eh nichts gebracht.
Larsi
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Bei meinem Akkuschrauber (Reifen- und Felgengrößen wie R1300GS) wird in der App dank Bosch MSC auch die Schräglage angezeigt.
Bisher war ich nicht über 41° hinaus. Wenn ich mir aber meinen PST2 hinten anschaue, kann ich mir schwer vorstellen, dass da noch weitere 10°(!) möglich sein sollen.
Bisher war ich nicht über 41° hinaus. Wenn ich mir aber meinen PST2 hinten anschaue, kann ich mir schwer vorstellen, dass da noch weitere 10°(!) möglich sein sollen.
gstrecker
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Die Sägezähne sind aber nicht so prall
Larsi
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Ich weiß, könnte ggf an etwas wenig Zugstufe liegen, muss ich nochmal justieren/testen.
Fährt sich aber gefühlt sehr angenehm so.
Maxell63
Themenstarter
Wer sich näher dafür interessiert, der sollte mal einer KI diese Frage stellen:
"kann eine IMU von Motorrädern die tatsächliche Schräglage exakt messen?
Um es kurz zu machen: ein IMU kann die Schräglage NICHT messen!
Diese wird mit einem echt komplexen Verfahren aus Gyroskopdaten und Beschleunigungsdaten ausgerechnet.
"kann eine IMU von Motorrädern die tatsächliche Schräglage exakt messen?
Um es kurz zu machen: ein IMU kann die Schräglage NICHT messen!
Diese wird mit einem echt komplexen Verfahren aus Gyroskopdaten und Beschleunigungsdaten ausgerechnet.
Thema:
