Speichenräder für die 700 GS

[judex]

Wer hat Info?

Gibt es eigentlich Speichenräder für die 700er?
Ich finde Speiche etwas uriger.
Welche Kosten und welche Nachteile würde eine Umrüstung mit sich bringen?

 

[Hessi James]

BMW F 600 GS Felge

Schätze mit allem so 2500€...

 

[gstraveler]

Dann wärst auch schon beim Preis der 800er

 

[judex]

Die 800er scheint mir zu hoch in der Sitzbankhöhe, sonst wäre sie eine gute Alternative.

Ich komme gerade mit der über Federn und Sitzbank tiefergelegten R 1200er GS aus Rumänien zurück.
Das Motorrad wird tiefergelegt im Geländeeinsatz problematischer und scheint ohnehin für mich zu schwer.
Deshalb grüble ich über die 700er oder ähnliches nach.
Der (hohe) Preis, hm, da geht bei BMW kein Weg dran vorbei, :-(

- - - Aktualisiert - - -

Danke Hessi, für den Link!

 

[Hessi James]

Die 800er scheint mir zu hoch in der Sitzbankhöhe, sonst wäre sie eine gute Alternative.

Ich komme gerade mit der über Federn und Sitzbank tiefergelegten R 1200er GS aus Rumänien zurück.
Das Motorrad wird tiefergelegt im Geländeeinsatz problematischer und scheint ohnehin für mich zu schwer.
Deshalb grüble ich über die 700er oder ähnliches nach.
Der (hohe) Preis, hm, da geht bei BMW kein Weg dran vorbei, :-(

- - - Aktualisiert - - -

Danke Hessi, für den Link!

...auch wenn ich sie nicht habe: die Kineo sind schon geil!

Das mit dem Gewicht kenne ich: ich habe nach meinem Rumänientrip die 1150GS erst gegen eine 650 Dakar und die dann gegen eine 700GS getauscht...

 

[Storm]

...auch wenn ich sie nicht habe: die Kineo sind schon geil!

Dem kann ich nur zustimmen. Die sind der Hammer!

@Judex: Ich hätte auch lieber Speichenräder und ja die 800er ist mir auch zu hoch. Bin ansonsten mit der 700er rund um zufrieden. Was verstehst du unter Geländeeinsatz?

 

[AmperTiger]

ich sehe in überhaupt keinster Weise den Preis der Kineo gerechtfertigt , wenn ich bedenke, was ich für das Umspeichen auf Excelfelgen bezahlt habe. Wahnsinn, die spinnen (auch wenn sie geil ausschaun, keine Frage)

Excelfelgenring in geilem schwarz kostet ~140€ , neue Edelstahlspeichen ~60€ und einen Hunderter um das von einem absoluten Profi einspeichen zu lassen. macht por Felge ~300-350€

 

[Schlonz]

ich sehe in überhaupt keinster Weise den Preis der Kineo gerechtfertigt , wenn ich bedenke, was ich für das Umspeichen auf Excelfelgen bezahlt habe. Wahnsinn, die spinnen (auch wenn sie geil ausschaun, keine Frage)

Excelfelgenring in geilem schwarz kostet ~140€ , neue Edelstahlspeichen ~60€ und einen Hunderter um das von einem absoluten Profi einspeichen zu lassen. macht por Felge ~300-350€

naja, das sind halt aus bestem Schmiedealu gefräste Naben, die haben eben ihren Preis, zumindest ist der Prozess aufwändig und das Material teuer. Wie es im Verhältnis zu Excel ist, weiß ich aber nicht

 

[Mad Mex]

ich sehe in überhaupt keinster Weise den Preis der Kineo gerechtfertigt , wenn ich bedenke, was ich für das Umspeichen auf Excelfelgen bezahlt habe. Wahnsinn, die spinnen (auch wenn sie geil ausschaun, keine Frage)

Excelfelgenring in geilem schwarz kostet ~140€ , neue Edelstahlspeichen ~60€ und einen Hunderter um das von einem absoluten Profi einspeichen zu lassen. macht por Felge ~300-350€

Korrekt, aber doch Aepfel mit Birnen verglichen. Die Excelfelge, komplett als (Wechsel-) Rad mit Nabe etc kostet auch im Land der unbegrenzten Moeglichkeiten ca 2.000 - 2.500 USD der Satz (fuer die 1200er)...(und kauf mal das Originalrad nach...)

Aber der Tip ist gut, werde das auf jeden Fall pruefen.

Habe definitiv schon mehr Felgen als Naben zerdellert!

Saludos

 

[AmperTiger]

na stimmt schon, aber die Frage ist, ob ich an einer (Groß-)Enduro gefräste Felgen mit unnötig (aber optisch schickem) Aufwand bei der Speichenbefestigung brauche.
Ich habe die originalen Naben mit den Excelringen kombiniert. -> keine Paßprobleme, kein Gebastel und keine Probleme bei der Eintragung.
Qualitativ stehen die Excel über allen anderen "normalen" Felgen.

davon abgesehen würde ich die 700er nur dann mit Speichen ausrüsten, wenn günstig ein Satz 800erFelgen hergeht und der paßt (was ich nicht weiß) [ja die Unterschiede 19 und 21 Zoll sind mir bekannt]

 

[Mad Mex]

na stimmt schon, aber die Frage ist, ob ich an einer (Groß-)Enduro gefräste Felgen mit unnötig (aber optisch schickem) Aufwand bei der Speichenbefestigung brauche.
Ich habe die originalen Naben mit den Excelringen kombiniert. -> keine Paßprobleme, kein Gebastel und keine Probleme bei der Eintragung.
Qualitativ stehen die Excel über allen anderen "normalen" Felgen.

- Eintragung?-

Sach ich doch! GUTER TIP!

Saludos

 

[AmperTiger]

ja klar Eintragung. In D ist das ein (keineswegs unüberwindliches) Thema die Excel haben eine DOT (Department of Transportation) Nummer und sind geprüft, das hat mein TÜVler anerkannt und die in 10 min eingetragen (trotz Wechsel von 17 auf 19 Zoll)

 

[Mad Mex]

War doch nur Gefrozzel, echt guter Tip!
Mein Ex-Schwager war Dekra und wir haben da lustige Sachen schon in D eingetragen, hier in Mex kuemmert sich kein Mensch darum.
Ich zweifle auch daran, dass ein "normaler TUV / Dekra etc -Mensch" ueberhaupt einen Blick auf die Felgen eines Motorrads wirft (ok, bin schon ne Weile weg...)
Wie gesagt, werde das pruefen, da Ersatz-/ Verschleissteile hier ca das Doppelte wie in D kosten.

Saludos

 

[Theo.Turnschuh]

Ich komme gerade mit der über Federn und Sitzbank tiefergelegten R 1200er GS aus Rumänien zurück.Das Motorrad wird tiefergelegt im Geländeeinsatz problematischer und scheint ohnehin für mich zu schwer. Deshalb grüble ich über die 700er oder ähnliches nach.- - - Aktualisiert - - -

Oh, Du trägst Dich also doch mit Abschiedsgedanken!?

 

[Mcneal]

ich sehe in überhaupt keinster Weise den Preis der Kineo gerechtfertigt , wenn ich bedenke, was ich für das Umspeichen auf Excelfelgen bezahlt habe. Wahnsinn, die spinnen (auch wenn sie geil ausschaun, keine Frage)

Excelfelgenring in geilem schwarz kostet ~140€ , neue Edelstahlspeichen ~60€ und einen Hunderter um das von einem absoluten Profi einspeichen zu lassen. macht por Felge ~300-350€

Hast ts vielleicht mal einen Link oder eine Adresse für mich? Will die 700ter meiner Freundin auf Speichen umbauen lassen. Viele GrüßeGrüße

 

[Taifun]

Ansonsten guck doch mal bei HE.....die haben z.b nen Carbon Radsatz für die 1200er für ca. 2,5 Kilo Euro....haben aber auch verschiedene Felgen und Größen im Programm.

 

[KleinAuheimer]

Hallo,

gibts was Neues von der Speichenfelgenfront? Hat schon mal jemand die Felgen der alten F 650 GS (2000-2007) in die F 700 GS implantiert?

Gruß
Jürgen

 

[Jonni]

Du verlierst durch den Umbau auf Speichenfelgen die RDC-Funktion und genau das finde ich inakzeptabel. Da würde wahrscheinlich nur eine Kreuzspeichenfelge helfen, wie sie bei der großen GS verbaut wird. Solange aber eine solche Felge nicht lieferbar ist, würde ich nicht auf eine Sicherheitseinrichtung allein wegen der Optik des Motorrads verzichten.

CU
Jonni

 

[KleinAuheimer]

Hallo,

die RDC-Funktion ist mir nicht wichtig. Sicherlich gibt es auch andere Meinungen, aber wie gesagt, mir ist sie unwichtig und ich halte sie für mich persönlich für verzichtbar. Aber ich möchte diesbezüglich keine Diskussion auslösen.

Meine Frage war eigentlich: Hat schon mal jemand die Felgen der alten F 650 GS (2000-2007) in die F 700 GS implantiert?

Gruß
Jürgen

 

[groovemaster]

Sagt ruhig, ich hätte zuwenig Phantasie...es stimmt! Leider.
Kann mal einer von den Speichenräder700erfahrern ein Foto machen? Wie guckt denn so ne 700 aus mit Speichenrädern?

Und gleich als 2te vielleicht blöde Frage:
Warum eigentlich is des interessant? Nur optisch?

Danke für Aufklärung eines Unwissenden...