SR-Racing Komplettanlage Erfahrungen

[Schlonz]

Hallo, liebe Freunde des sportlichen Klangs,

man hört ja viel Gutes über die Komplettanlage von SR. Ich selber hatte nur den Endtopf auf meiner 05er und das Nm-Loch war so gut wie weg.

Jetzt traf ich einen Bekannten, der von der SR Komplettanlage auf nur einen Sebring Endtopf umgerüstet hat und meinte, dass die Q plötzlich das Vorderrad lupft.

Wie sind Eure Erfahrungen und am liebsten natürlich mit der neuen Anlage mit Kat und Euro 3.

Danke für Infos vorab

 

[AndiP]

Hallo Schlonz,
ich fahre zwar ein CAN-Bus freies Motorrad, möchte aber trotzdem meine Erfahrungen an der R100 GS zum Besten geben. Die Paßgenauigkeit ist top. Feinste Handwerkliche Rohrkunst. Der Sound ist super. Manchen vielleicht schon zu aufdringlich.
Die Krümmer laufen braun an. Damit muss man leben. Die Q dreht williger hoch und beschleunigt ohne Einbruch bis in den roten Bereich. Bei Elektromoppeds bis in den Begrenzer:-)
Die Anlage sieht super aus und wiegt weniger als das Original. Was will Q mehr?

 

[gummikuh]

Ja der ist super

Aber auch super teuer

Ich habe mir einen Zach gekauft

Bei meinem Freund Hans in Freiburg

http://www.reifendienst-kiefer.de/i...facturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=35

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[Anonym3]

Jetzt traf ich einen Bekannten, der von der SR Komplettanlage auf nur einen Sebring Endtopf umgerüstet hat und meinte, dass die Q plötzlich das Vorderrad lupft.

Wie sind Eure Erfahrungen und am liebsten natürlich mit der neuen Anlage mit Kat und Euro 3.

Servus Schlonz

Genau daß war meine 1. Idee...ich schraube meinen Hattech an die SR Anlage anstatt dieses riesen ESD von Sr...und siehe da...laut der Auskunft in Schrobenhausen verfällt die ABE mit einem anderen Schalldämpfer...wäre dieser riesige Dämpfer nicht wäre die komplette SR- Racing Anlage vom 1. Tag an schon an meiner HP2!!! Dieses Leistungsloch bei 4500u/min ist das einzige was mich an meiner HP2 anko......daß es BMW nicht geschafft hat dieses Loch in den letzten 14 Jahren an den 4V Boxern zu beseitigen...mir san mir...

Hertzi

 

[qtreiber]

Moin,

ich fahre zur Zeit auf meiner R1200R den Akra-Hexagonal auf der SR-Krümmeranlage. Eine Anfrage beim TÜV-Menschen ergab, daß eine Abnahme/Eintragung möglich ist. Habe ihm die SR-ABE und die Akra-Bescheinigung vorgelegt. Natürlich darf die Tüte nicht zu laut sein.

Gruß

 

[Anonym3]

Moin,

ich fahre zur Zeit auf meiner R1200R den Akra-Hexagonal auf der SR-Krümmeranlage. Eine Anfrage beim TÜV-Menschen ergab, daß eine Abnahme/Eintragung möglich ist. Habe ihm die SR-ABE und die Akra-Bescheinigung vorgelegt. Natürlich darf die Tüte nicht zu laut sein


Gruß

Servus

Ich habe Deine Anlage schon öffters mit offenen Mund vor dem PC studiert...gar nicht mal so dumm...Danke für die Info...was soll mein Hattechzu laut sein...hat doch ABE!!!

Danke nochmal...für die Info hast du was gut bei mir

 

[GhostRider]

Hallo Leute, ich habe mich auch schon für die Komplettanlage interessiert. Allerdings scheint es mir, als ob bei der 1200er GS der Unterfahrschutz abgeschraubt werden müsste. Kann das sein oder haben die das auf den Photos auf der SR-Racing Seite nur zur demonstration gemacht?

 

[qtreiber]

Moin,

der Motorschutz paßt ohne Probleme. Sofern in der Serie nichts geändert wurde.

Gruß

 

[GhostRider]

Sprichst du jetzt vom Motorsturzbügel oder wirklich vom Ölwannenschutz/Unterfahrschutz? Passt das dann auch immernoch, wenn ich den Motorschutz von Touratech, mitsamt Verlängerung (http://www.touratech.com/shops/001/...=1145&osCsid=80340ce505afee024529f8180abab61e und http://www.touratech.com/shops/001/...=1144&osCsid=80340ce505afee024529f8180abab61e)
benutze?

 

[qtreiber]

Moin,

natürlich meine ich den original Unterfahr-/Motorschutz. Zubehörteile wie zusätzlichen Unterfahrschutz oder große Sturzbügel kommen bei mir nicht an eine GS. Deshalb kann ich dazu nichts sagen.

Gruß

 

[Schlonz]

ich mag den Akra ja sonst eher nicht, qtreiber, aber auf Deinem Möppi sieht er gut aus. Ist eine Frage des Gesamtbildes, finde ich

 

[Igi]

ich finde den Hexa auch sehr schön , nur der Aufkleber fehlt

 

[qtreiber]

nur der Aufkleber fehlt

den hatte ich dir doch zugeschickt. Auf einen mehr oder weniger kommt es bei deiner Bastelbude nicht an.

nö, bunte Aufkleber mag ich nicht.


Gruß

 

[Igi]

den hatte ich dir doch zugeschickt. Auf einen mehr oder weniger kommt es bei deiner Bastelbude nicht an.

nö, bunte Aufkleber mag ich nicht.


Gruß

Bastelbude ist gut werde ich in GS-Wörterbuch aufnehmen

 

[Fischkopf]

Seit gut 5000km habe ich die SR-Komplettanlage an meiner 12er GS, mit KAT. Was die Drehfreudigkeit des Motors angeht ein echter und spürbarer Gewinn. Insbesondere ab 5000 U/min.

Die Verabeitung und Passgenauigkeit ist eher grenzwertig, für den Preis eigentlich nicht gut genug aber grade noch akzeptabel. Meine Anlage ist aus Edelstahl, was sich sehr empfindlich gegenüber Kratzer zeigt. Bei dem KAT habe ich Zweifel an dessen Sinn und Funktion. Mir fällt auf das mir manchmal bei einem Stop (laufender Motor) beißende Gerüche in die Nase steigen, was mir mit dem original KAT nicht aufgefallen ist. Die nächte HU wird es zeigen. Der Sound ist schon etwas aufdringlich. Etwas besser wurde es als ich ein Distanzstück zwischen der Schelle für den Endtopf und dem Rahmenhalter montiert habe, dadurch verringerten sich die Resonanzen, die sich wohl mit dem Nummernschild bilden. (Dieser Tip kam von SR). Da eine dB Messung wohl bei 3.000U/min gemacht wird, würde die Anlage wohl auch bestehen aber bei Drehzahlen jenseits davon garantiert nicht!!!

Ich bin etwas zwiegespalten ob ich die SR-Anlage empfehlen oder ob ich sie mir nochmal kaufen würde (wahrscheinlich eher nicht). Was den Sound angeht ist sie mir zu aufdringlich, was die Leistungsentfaltung angeht möchte ich sie nicht mehr missen.

 

[Fischkopf]

ich mag den Akra ja sonst eher nicht, qtreiber, aber auf Deinem Möppi sieht er gut aus. Ist eine Frage des Gesamtbildes, finde ich

Ich war neulich dabei wie einer eine nagelneue R 1200R mit dem Akra. Endtopf (Carbon) in Emfang genommen hat. Sah an der R echt Affeng... aus und klang auch so. Lustig war der Typ, er meinte "Ja kling das besser als das Original? Ich hab die R ja noch nie gefahren..." Hallo, wer kauft sich denn ein Mopped ohne Probefahrt, naja jeder so wie er meint...

 

[tweise]

Hi Fischkopf

Bin seit gestern ebenfalls SR-Komplettanlagenbesitzer, Anlage is auch schon dran. Der Vorbesitzer meiner Anlage hatt den db eater rausgeschraubt und eine Art "Korb" nochmal vor den eater gesetzt. Diese Massnahme reduziert die "Aufdringlichkeit" der Anlage seiner Aussage nach schon etwas..Kann leider selber nix sagen, Probefahrt war noch nich moeglich (Sch**** Rufbereitschaft)

mfg tweise

Ich bin etwas zwiegespalten ob ich die SR-Anlage empfehlen oder ob ich sie mir nochmal kaufen würde (wahrscheinlich eher nicht). Was den Sound angeht ist sie mir zu aufdringlich, was die Leistungsentfaltung angeht möchte ich sie nicht mehr missen.

 

[andi76]

Hallo Jungs, habe gerade gesehen, dass bei der SR-Racing Komplettanlage die Krümmer anders verlaufen als beim Original (Gut zu erkennen an der Lambdasonde). Habe mir gestern meine neuen Motorschutzbügel von SW motech montiert. bin mir jetzt sehr unsicher, ob die Bügel nicht an den SR Racing-Krümmer anstoßen. Kritisch ist wohl die Lambdasonde... Habt Ihr Erfahrungen?

Das erste Bild links ist meine Dicke, das 2. Bild rechts dir SR Racing Anlage

 

[adventureedi]

Seit gut 5000km habe ich die SR-Komplettanlage an meiner 12er GS, mit KAT. Was die Drehfreudigkeit des Motors angeht ein echter und spürbarer Gewinn. Insbesondere ab 5000 U/min.

Die Verabeitung und Passgenauigkeit ist eher grenzwertig, für den Preis eigentlich nicht gut genug aber grade noch akzeptabel. Meine Anlage ist aus Edelstahl, was sich sehr empfindlich gegenüber Kratzer zeigt. Bei dem KAT habe ich Zweifel an dessen Sinn und Funktion. Mir fällt auf das mir manchmal bei einem Stop (laufender Motor) beißende Gerüche in die Nase steigen, was mir mit dem original KAT nicht aufgefallen ist. Die nächte HU wird es zeigen. Der Sound ist schon etwas aufdringlich. Etwas besser wurde es als ich ein Distanzstück zwischen der Schelle für den Endtopf und dem Rahmenhalter montiert habe, dadurch verringerten sich die Resonanzen, die sich wohl mit dem Nummernschild bilden. (Dieser Tip kam von SR). Da eine dB Messung wohl bei 3.000U/min gemacht wird, würde die Anlage wohl auch bestehen aber bei Drehzahlen jenseits davon garantiert nicht!!!

Ich bin etwas zwiegespalten ob ich die SR-Anlage empfehlen oder ob ich sie mir nochmal kaufen würde (wahrscheinlich eher nicht). Was den Sound angeht ist sie mir zu aufdringlich, was die Leistungsentfaltung angeht möchte ich sie nicht mehr missen.

Hab die Anlage auch seit kurzem, was die Leistungsentfaltung angeht bin ich nicht so zufrieden. Mit der Drehmomentdelle bei 4500 U/min isses zwar etwas besser geworden hab mir aber mehr erhofft. Sound is schon ein bisschen heftig wie Fischkopf schon sagt. Naya bin erst 170 km gefahren schau ma mal.

 

[Mügge]

@advetureedi,die Anlage wird noch lauter,glaubs Mir hab selbst eine montiert


@andi76 ,hab zufälligerweise auch die Bügel von SW-Mote... montiert auf der linken Seite hatte ich keine Problemme nur auf der rechten ging der Bügel zuweit rein hab einfach eine längere Hülse genommen und siehe da der Abstand zur Lambdasonde paßte aber immer noch zu nah dran.

Gruß Mügge