Supersportreifen

[Serpel]

Das hab ich nicht gesagt. Die Bemerkung war, dass man mit diesen Reifen (automatisch) schnell ist. Das heißt nicht, dass man mit anderen Reifen nicht auch schnell sein könnte. Ich würde nur behaupten, dass solche Hypersports im Schnellmodus mehr Sicherheit bieten als "normale" Reifen.

Gruß
Serpel

 

[manfred180161]

Das hab ich nicht gesagt. Die Bemerkung war, dass man mit diesen Reifen (automatisch) schnell ist. Das heißt nicht, dass man mit anderen Reifen nicht auch schnell sein könnte. Ich würde nur behaupten, dass solche Hypersports im Schnellmodus mehr Sicherheit bieten als "normale" Reifen.

Gruß
Serpel

Ich befürchte, dass man da vorher lebensverneinend am Kabel ziehen muss, um die Dinger in das richtige Trmperaturfenster zu bringen.
Bei Regen dann vermutlich fast unfahrbar 🫣

 

[Serpel]

So schlimm ist es nicht. Michelins Power Cup 2 zum Beispiel sind in der wärmeren Jahreszeit fast vom Fleck weg da. Und auch bei Regen sind sie noch recht gut fahrbar. Anders sieht es zum Beispiel mit Dunlops Sportsmart TT aus ...

Gruß
Serpel

 

[Larsi]

@Serpel Welche Lebensdauer haben diese Reifen bei dir?

 

[Serpel]

Meinst du die Power Cup? Erstaunlich lange - vermutlich wegen der fehlenden Profilierung auf den Schultern. Weit über 3000 Kilometer, also deutlich mehr als die meisten anderen. Dort, wo er am meisten gefordert ist (und den meisten Abrieb hat), ist weder Profil noch sind da Indikatoren (die sind erst ganz außen, auf dem Bild nicht zu sehen).

(irgendwo im Schwarzwald)

Gruß
Serpel

 

[manfred180161]

Jetzt sind sie drauf - hatte anschließend aber zu wenig Kraft, um noch ne Runde zu fahren.

Anhang anzeigen 767581

Anhang anzeigen 767582

Hab vorn zur Abwechslung mal wieder gewuchtet (weil ich den roten Punkt vergessen und keine Lust mehr hatte, den Reifen auf der Felge zu drehen). 20 Gramm insgesamt.

Gruß
Serpel

Wenn ich mir die Bilder von der Profilierung anschaue, dann stelle ich mir mittlerweile die Frage, ob das überhaupt mit der Vorhabe zusammenpasst, dass die Profiltiefe auf ?75?% der Fläche gemessen werden muss? 🫣

 

[Larsi]

Wenn ich mir die Bilder von der Profilierung anschaue, dann stelle ich mir mittlerweile die Frage, ob das überhaupt mit der Vorhabe zusammenpasst, dass die Profiltiefe auf ?75?% der Fläche gemessen werden muss? 🫣

Guggst du Löcher ...

 

[Serpel]

Hier hab ich ein anderes von derselben Gelegenheit, auch mit Loch (aber ohne Bibendum ):

Der hauptsächliche Abrieb ist genau zwischen Profil und Kontrollloch, was die Reifen besonders langlebig macht.

Gruß
Serpel

 

[manfred180161]

Gibt’s den auch in GS Größe?

 

[Serpel]

Erst ab 180 ...

Gruß
Serpel

 

[teileklaus]

Diese Reifenbilder haben mt Fahren auf öffentlichen Straßen wenig zu tun.
Also sind auch Reifen die ein Warmfahren brauchen dafür für mich unpassend.

 

[Serpel]

Wenn ich mir die Bilder von der Profilierung anschaue, dann stelle ich mir mittlerweile die Frage, ob das überhaupt mit der Vorhabe zusammenpasst, dass die Profiltiefe auf ?75?% der Fläche gemessen werden muss? 🫣

Moin Manfred,

das war ja bereits öfter Thema im Forum. Meine Interpretation des Gesetzestextes ist, dass die Tiefe in sämtlichen Rillen des Hauptprofils, welches in der Regel 75 % der gesamten Breite des Laufstreifens ausmacht, mindestens 1.6 mm betragen muss. Und nicht: 75 % der gesamten Breite des Laufstreifens müssen mindestens 1.6 mm Profiltiefe aufweisen.

Letzteres wäre - wie du ja schreibst - bei obigem Reifen gar nicht erfüllbar.

Gruß
Serpel