Tankproblem R1200GS ADV

[veloraptor]

Moinsen,

Ich habe eine Frage an die Tankexperten. Die Forensuche hat mir nichts erhellendes gefunden

Meine 2013er, luftgekühlte GS1200ADV meldet bereits bei noch 200km Restreichweite „FUEL“.

Bin eine Tankfüllung vorher mit Restreichweite 75km liegen geblieben, musste bisschen rechts/links schütteln, dann gings grade noch zur Tanke.
Ich hab im Hinterkopf, dass bei der ADV im Tank irgendwo ein Saugrohr ist, was den Sprit rüber zur Pumpe liefert, aber wo genau finde ich das Ding? Weiß jemand, wie ich das reparieren kann?

Bin um jede Hilfe ‚tankbar‘,

/Peter

 

[No-GS]

Es ist ein Saugtrahlpumpe, die quasi von der Benzinpumpe angetrieben wird und die Spritmenge von der Tankseite, wo keine Pumpe ist, rüberhebt zur Seite mit Pumpe.

In realoem findest Du Zeichnungen dazu.

 

[veloraptor]

Danke für den Tipp. Die Saugstrahlpumpe habe ich schon inspiziert. Ist ja nix mechanisches dran, ein schwarzer Schlauch geht in den Tank, ein braun-transparenter hoch zur Benzinleitung. Diese geht zum Y-Stück. Ich seh da keinen Fehler. Kann man diese Pumpe plausibel testen?

 

[BaSTXX]

Meine 2013er, luftgekühlte GS1200ADV meldet bereits bei noch 200km Restreichweite „FUEL“.

Wie weit bist Du mit einer Tankfüllung den wirklich gefahren? Ich bin auch ein Mal liegen geblieben, obwohl angeblich noch für 80 km Sprit im Tank war und die Ursache war ein Tankgeber. Danach bin ich nur nach tatsächlich gefahrenen Kilometern getankt. Da habe ich genau so wie Du, das Motorrad ein wenig von links nach rechts geschauckelt und konnte so noch ein Kilometer fahren und so die Ausfahrt von der Autobahn noch erreicht.
Als ich nachtankte, habe ich so genau 20 Liter reinbekommen und das bedeutet, dass der Tank restlos leer war.

 

[veloraptor]

Hallo BasTXX,
in meinen ADV Tank gehen doch 36l rein. Ich war 520km gefahren, beim Tanken gingen 30l rein.
das Problem bei mir scheint schon dieses Saugstrahldings zu sein, nur sehe ich keinen Fehler.

 

[Raen]

Wie weit bist Du mit einer Tankfüllung den wirklich gefahren? Ich bin auch ein Mal liegen geblieben, obwohl angeblich noch für 80 km Sprit im Tank war und die Ursache war ein Tankgeber. Danach bin ich nur nach tatsächlich gefahrenen Kilometern getankt. Da habe ich genau so wie Du, das Motorrad ein wenig von links nach rechts geschauckelt und konnte so noch ein Kilometer fahren und so die Ausfahrt von der Autobahn noch erreicht.
Als ich nachtankte, habe ich so genau 20 Liter reinbekommen und das bedeutet, dass der Tank restlos leer war.

Du hast einen anfälligen Foliengeber im Tank verbaut und bei der 2013er TÜ ist ein Hebelgeber drin - zudem hat der TS eine ADV und somit mit 37/38 Liter einen etwas größeren Tank.

 

[SQ18]

Danke für den Tipp. Die Saugstrahlpumpe habe ich schon inspiziert. Ist ja nix mechanisches dran

Da ist doch nur "mechanisches" dran?
Wenn da irgendwo was undicht, spröde, (ab)gebrochen, verstopft ist funzt das nicht mehr.
Ich würde erstmal mit dem Endoskop schauen ob was zu sehen ist und im Endeffekt musst Du das Ding ausbauen.

Such mal im Forum - ich meine das Thema gab es schon öfter.

[Edit]
Saugstrahlpumpe???
Keine Reserveanzeige?

 

[veloraptor]

Ich meinte damit, da bewegt sich nix an dem Ding. Aber ja, muss ich wohl rausholen und genauer untersuchen.