Tour erstellen

[Hippy]

Was spricht dagegen, in Basecamp über die wie-auch-immer erstellten Punkte einfach eine neue, selbst generierte Route zu legen? Die folgt dann genau der Vorlage und erfüllt alle Anforderungen von Basecamp und dem zugehörigen Navi.

Richtig !
aber leider ist "die Vorlage" (gpx Datei im ersten Beitrag) nicht eindeutig !!
ist ja mittlerweile schon genug drüber geschrieben worden bzw. bebildert worden

 

[Alpenbummler]

Wenn es inhaltlich fehlt, hilft kein Tool und keine Vorgehensweise.

 

[KJB]

Ungeachtet dessen würde ich nie eine irgendwo runtergeladenen Tour einfach nachfahren. Die schaue ich mir zuvor schon an, passe sie meinen Vorstellungen an und korrigieren ggf. falsch gesetzte Wegpunkte.

 

[Orlando123]

Ich kann nur empfehlen, das zu nehmen was @fralind hier eingestellt hat.
Da macht man nix verkehrt....... ;-)

 

[JoE_Seeve]

Man kann den Track doch in eine Route wandeln und sagt dann dem guten Tool, dass die Anzahl der Wegpunkte intelligent zu verringern ist, dann schaut man sich die Wegpunkte noch mal an und korrigiert. Tools die das können gibt es ja viele. Kostenlos sind zum Beispiel, die nachfolgenden Tools, Tyre und RouteConverter.

Ich habe so seit Jahren von dieser und anderen Seiten Tracks geladen und für mich angepasst und dann als Route und Track in einer GPX-Datei gespeichert. Eigentlich kein sonderliches Problem, auch wenn mal Wegpunkte daneben liegen.

Anm.: Wenn in der GPX-Datei von @camalot nur die Wegpunktliste mit vielen Wegpunkten und zwei Tracks drin sind, dann darf man keine Route erwarten. Ich würde empfehlen RouteConverter zu nutzen, da man dort den vollständigen Inhalt aufgelistet bekommt (ich habe zum Prüfen den Editor vom MS Visual Studio genommen) und alles damit machen kann was man möchte. Der Inhalt der @camalot-Datei ist schon irgendetwas mit GPS-Babbel umgewandeltes (was auch in der GPX drinsteht). Das was ich gewöhnlich von diversen Routen-Website lade sieht irgendwie anders aus.

 

[Hippy]

Man kann den Track doch in eine Route wandeln und sagt dann dem guten Tool, dass die Anzahl der Wegpunkte intelligent zu verringern ist, dann schaut man sich die Wegpunkte noch mal an und korrigiert. Tools die das können gibt es ja viele. Kostenlos sind zum Beispiel, die nachfolgenden Tools, Tyre und RouteConverter.

Ich habe so seit Jahren von dieser und anderen Seiten Tracks geladen und für mich angepasst und dann als Route und Track in einer GPX-Datei gespeichert. Eigentlich kein sonderliches Problem, auch wenn mal Wegpunkte daneben liegen.

Man kann aber auch erwarten, dass wenn man auf eine Seite wie dieses Bikerbetten geht
dort was halbwegs brauchbares zum Download bereit steht !!
hab mir eben noch mal aus Spaß was angeguckt und dies hier gesehen...

Katastrophe !!
Ich persönlich kann so etwas gerade biegen
Aber:
Wie schon paar mal gewähnt hier im Strang, man sollte erkennen was da jemand wirklich fahren will !!
und wenn zB. 4-6 Leute so etwas herunterladen und jeder mit seiner Software bzw. Kenntnisstand irgendwas draus macht, wird das garantiert nicht gleich !! und wenn die 4-6 dann noch gemeinsam fahren wollen, dann Gute Nacht...

 

[JoE_Seeve]

und wenn zB. 4-6 Leute so etwas herunterladen und jeder mit seiner Software bzw. Kenntnisstand irgendwas draus macht, wird das garantiert nicht gleich !! und wenn die 4-6 dann noch gemeinsam fahren wollen, dann Gute Nacht...

… und wer macht das so? Ich kenne keinen Einzigen der sich so dumm verhalten würde.

 

[Hippy]

… und wer macht das so? Ich kenne keinen Einzigen der sich so dumm verhalten würde.

Richtig
Dann andersherum gefragt
wenn du zB. mit 3-4 Kumpels fahren willst und jeder soll die gleiche Route im Kasten haben
wie gehst du vor ?

 

[camalot]

Genau so sehe ich das auch wie unter #26 von Hippy.

 

[JoE_Seeve]

Meistens plane ich und bereite die Touren so vor, dass jeder die gleiche GPX-Datei nutzt. Diese ist für Garmin und BMW Connected geeignet wobei jede GPX-Datei nur einen Tag und eine Wegpunktliste, eine Route und den aus der Route berechneten Track enthält. Jeder nutzt das daraus was er braucht oder liebt. Der Guide an erster Stelle der Gruppe führt und alle folgen. Falls einer verloren geht hat er ja das Ziel im Navi.

Steht auch alles so und detaillierter in meiner Anleitung zum N6, welche in meiner Signatur zu finden ist.

 

[Hippy]

Meistens plane ich und bereite die Touren so vor, dass jeder die gleiche GPX-Datei nutzt. Diese ist für Garmin und BMW Connected geeignet wobei jede GPX-Datei nur einen Tag und eine Wegpunktliste, eine Route und den aus der Route berechneten Track enthält. Jeder nutzt das daraus was er braucht oder liebt. Der Guide an erster Stelle der Gruppe führt und alle folgen. Falls einer verloren geht hat er ja das Ziel im Navi.

Perfekt !
und ich gehe schwer davon aus, dass du nicht solche Tracks / gpx Datei ablieferst wie diese oben genannte Webseite ...
Dies ist ja auch die Anfangsfrage hier in Beitrag #1

 

[Eckart]

Man kann aber auch erwarten, dass wenn man auf eine Seite wie dieses Bikerbetten geht
dort was halbwegs brauchbares zum Download bereit steht !!

Was Dein Screenhot zeigt, ist ein Track, wie ihn ein Navi aufzeichnet, nicht mehr und nicht weniger. Man erkennt es an den wenigen Wegpunkten im geraden Bereich und der Häufung der Trackpunkte in Biegungen, damit die aus Geradenstücken bestehende Kurve dem Weg ohne große Abweichungen folgt.
Natürlich könnte sich ein Bearbeiter die Mühe machen, redundante Punkte zu entfernen, aber das ist die Kür, vor allem bei Portalen mit nutzergeneriertem Inhalt.

So weit, so normal und Deine Aufregung darüber zeigt, dass Du Dich noch nicht an das gewöhnt hast, was Andere schon als normal akzeptiert haben.

Natürlich gibt es einen Unterschied zwischen weniger gut und schlecht - so ist es i. a. wenig hilfreich, alle Trackpunkte "blind" in Wegpunkte umzuwandeln, weil es die weitere Aufarbeitung erschwert.

Tatsächlich ist aber die Bereitstellung eines Tracks die beste Maßnahme, um die Strecke allen Benutzern zugänglich zu machen, denn Du hast ja gesehen, welche Vielfalt an Planungsinstrumenten die nutzen. Ein Track stellt zunächst einfach nur die gefahrene Strecke dar und ist nicht an bestimmte Karten, bestimmte Geräte oder bestimmte Planungswerkzeuge gebunden, genaugenommen müsst er nicht mal auf Straßen verlaufen. Dadurch ist es aber dem jeweiligen Nutzer überlassen, den Track mit den Mitteln des jeweiligen Planungswerkzeugs in das für sein Navi passende Format zu bringen.
Außerdem:

Ungeachtet dessen würde ich nie eine irgendwo runtergeladenen Tour einfach nachfahren. Die schaue ich mir zuvor schon an, passe sie meinen Vorstellungen an und korrigieren ggf. falsch gesetzte Wegpunkte.

Die Frage - wenn es denn überhaupt eine war - war ja sehr allgemein gestellt, besser wäre eine klar abgegrenzte Problembeschreibung wie:
Ich habe den Track <link> und möchte den mit meinem Navi <Hersteller> <Modell> nachfahren - wie gehe ich da am Besten vor ? Als Antwort kommt ein hoffentlich übersichtliches Rezept ohne Abzweige in diese oder jene Eventualitäten an Abhängigkeit unbekannter weil ungenannter Variablen.

Spezialisierte Routenportale bieten manchmal die Konvertierung an, wobei man Parameter für das Navi angeben muss, die jedes irgendwie anders begrenzt.

Im seltenen Fall, wo ich einen Track nachfahren will, lade ich den Track in Basecamp, zeichne dann eine neue Route, deren Verlauf sich am Track orientiert ohne ihm sklavisch folgen zu müssen.

 

[Hippy]

Was Dein Screenhot zeigt, ist ein Track, wie ihn ein Navi aufzeichnet, nicht mehr und nicht weniger. Man erkennt es an den wenigen Wegpunkten im geraden Bereich und der Häufung der Trackpunkte in Biegungen, damit die aus Geradenstücken bestehende Kurve dem Weg ohne große Abweichungen folgt.

Richtig !
und mal so einfach über den Rhein wo überhaupt keine Brücke ist...
um dann wieder "zurück" zu fahren

So weit, so normal und Deine Aufregung darüber zeigt, dass Du Dich noch nicht an das gewöhnt hast, was Andere schon als normal akzeptiert haben.

Naja.... ich betrachte dies mit einem 64er Puls und amüsiere mich
aber die, die so was als normal empfinden und akzeptieren
was machen die mit solchen gpx Dateien ?
Wenn man alleine fährt und halbwegs Ahnung von der Sache hat, ändern ! kein Problem...
Wenn man weniger Ahnung hat, dies kurz öffnet nicht genau guckt und auf Navi packt, ganz doof...
Wenn man mit mehreren nach solch eine "Datei" fahren will, ebenfalls doof...
bzw. ist dann vorher die Vorgehensweise wie in Beitrag #30 angesagt !!

Natürlich könnte sich ein Bearbeiter die Mühe machen, redundante Punkte zu entfernen, aber das ist die Kür

oder solche Dinge erst gar nicht hochladen
Mühe machen oder Kür dürfte eine ganz andere Hausnummer sein
habe da öfters schon mal was gelesen, wo jemand 3Std. an einer 350km "Route" dran sitzt um wirklich alles expliziert zu planen ...
Muss ja auch nicht unbedingt sein ! finde ich...

 

[KAlaus]

...
habe da öfters schon mal was gelesen, wo jemand 3Std. an einer 350km "Route" dran sitzt um wirklich alles expliziert zu planen ...
Muss ja auch nicht unbedingt sein ! finde ich...

Kommt doch immer drauf an: für eine Transitetappe von A nach B reichen drei oder vier Punkte (Start, Pause, Tanken, Ziel). Je nach Tool und Vorliebe (schnell, kurvig, schnell und kurvig im Wechsel)dann noch ein paar Shaping Points für Profilwechsel - da ist Hamburg-München in max. einer Stunde geplant.
Für eine Genusstour liegt der Schwerpunkt aber auf "schöne Strecken/Aussichtspunkte" etc. - da kann das dann auch mal einige Stunden dauern.

Aber: für mich gehört die Planung zur Reise dazu. Die Vorfreude, ein paar kleine oder grosse Überraschungen für die Holde einzubauen... das geht nicht mit Google Maps allein :-)

 

[hydrantenfritz]

Kommt doch immer drauf an: für eine Transitetappe von A nach B reichen drei oder vier Punkte (Start, Pause, Tanken, Ziel). Je nach Tool und Vorliebe (schnell, kurvig, schnell und kurvig im Wechsel)dann noch ein paar Shaping Points für Profilwechsel - da ist Hamburg-München in max. einer Stunde geplant.
Für eine Genusstour liegt der Schwerpunkt aber auf "schöne Strecken/Aussichtspunkte" etc. - da kann das dann auch mal einige Stunden dauern.

Aber: für mich gehört die Planung zur Reise dazu. Die Vorfreude, ein paar kleine oder grosse Überraschungen für die Holde einzubauen... das geht nicht mit Google Maps allein :-)

Z.B.

 

[JoE_Seeve]

Aber: für mich gehört die Planung zur Reise dazu. Die Vorfreude, ein paar kleine oder grosse Überraschungen für die Holde einzubauen... das geht nicht mit Google Maps allein :-)

… genau! Da wird im Detail geplant um sich auch auf das vorzubereiten was man sehen und besuchen will. Für mich gehört dazu:

• Ziel oder Gegend festlegen wo man hin will und dann auch den groben Weg dahin und wieder zurück absprechen.
• Detailplanung mit Route und möglichen Alternativrouten (länger oder auch etwas kürzer für Schlechtwetter).
• Track zu jeder Route berechnen.
• Wegpunkte aus jeder Route in die Wegpunktliste schreiben lassen (für die BMW-Connected-Jünger).
• Eine POI-Liste aus der Google-Maps-Karte (da gibts die aktuellsten Informationen) erstellen und die schönsten Aussichtspunkte oder andere Sehenswürdigkeiten neben den Routen als GPX und GPI erzeugen (damit mir die auch auf dem N6 angezeigt werden auch wenn diese POIs im N6-Kartenmaterial fehlen).
• Einen Reiseplan mit möglichen Hotels in Word erstellen.
• Verteilen der Daten an die Mitreisenden und Reaktionen vielleicht noch einarbeiten.

Ich brauche dazu ein paar Tage mit ein bis zwei Stunden am Tag für eine 10-tägige Reise und mach das meist schon im Winter und bin spätestens im März mit allen geplanten Fahrten für das Jahr fertig und hatte auch Spaß dabei. Ich nutze fast ausnahmslos Tyre um die notwendigen GPX-Dateien zu erzeugen.

 

[Hippy]

Eine POI-Liste aus der Google-Maps-Karte (da gibts die aktuellsten Informationen) erstellen und die schönsten Aussichtspunkte oder andere Sehenswürdigkeiten neben den Routen als GPX und GPI erzeugen

Dies kannte ich in der Form jetzt noch nicht !
aber bin dort auch selten angemeldet
bzw. versuche ich bei denen möglichst keine Daten in dieser Weise zu "hinterlassen"...
Habe mir immer die Koordinaten bzw. dies was ich brauche einzeln gezogen
Ganz früher gab es ja noch die Funktion in MS in Google Earth anzeigen !
was bei div. Planungen immer hilfreich war !
trotz Topokarten auf der eigentlichen Planungssoftware

 

[JoE_Seeve]

Dies kannte ich in der Form jetzt noch nicht !

… das steht in meiner Anleitung zum N6 (siehe Signatur).

 

[Hippy]

… das steht in meiner Anleitung

Respekt für diese Arbeit !!
mal genau schauen was ich da mich und meine Vorgehensweise/Gerät raus ziehen kann ...

 

[Eckart]

und mal so einfach über den Rhein wo überhaupt keine Brücke ist...

Bei dem Track auf den ich mich bezogen hatte, was man nur am zitierten Text erkennen konnte (angesichts Deiner vielen Screenshots zugegenermaßen von mir ungeschickt gemacht), wird der Rhein über die Theodor-Heuss-Brücke überquert. So weit so gut. Unter Deinen Screenshots sind allerdings tatsächlich viele unbrauchbare.