JOQ
... du bist irgendwie so ... unentspannt
Unterschiede zwischen 1200 GS 1200 GS-AD
Diskutiere Unterschiede zwischen 1200 GS 1200 GS-AD im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; ... du bist irgendwie so ... unentspannt ;)
apfelrudi
Anwesende natürlich ausgenommen......
aber wie manche hier einen fahren lassen, ist auch manchmal auch ganz schön abenteuerlich
bis jetzt hatte ich recht
I
ice-T
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- 06.07.2007
- Beiträge
- 112
Also was willst Du höhren?
Motor:identisch
Rahmen: identisch (bis auf versch. Anbauteile wie Tank, Schutzbügel)
also Rahmen NICHT identisch, siehe Lenkkopfwinkel.....
Thema : Geradeauslauf, Einlenkverhalten
und weiter geht´s
mit Kaffee und Kuchen...........
Motor:identisch
Rahmen: identisch (bis auf versch. Anbauteile wie Tank, Schutzbügel)
also Rahmen NICHT identisch, siehe Lenkkopfwinkel.....
Thema : Geradeauslauf, Einlenkverhalten
und weiter geht´s
mit Kaffee und Kuchen...........
Matti63
HI,
ich habe mich für eine ADV entschieden, weil es vorm Cafe besser aussieht
Spaß bei Seite: natürlich war die Reichweite ,die höhere Sitzposition, die tollen Koffer aus Alu, das ganze Zubehör wie Zusatzlampen, Unterfahrschutz, ect. und das geile Aussehen......ausschlaggebend.
Mit dem Nachteil, dass du ständig mehr Gewicht durch die Gegend fährst
und die Kippgefahr ist nicht zu unterschätzen - so als Anfänger- vorher üben und dann los fahren. Könnte durch aus peinlich werden
Matti
ich habe mich für eine ADV entschieden, weil es vorm Cafe besser aussieht
Spaß bei Seite: natürlich war die Reichweite ,die höhere Sitzposition, die tollen Koffer aus Alu, das ganze Zubehör wie Zusatzlampen, Unterfahrschutz, ect. und das geile Aussehen......ausschlaggebend.
Mit dem Nachteil, dass du ständig mehr Gewicht durch die Gegend fährst
und die Kippgefahr ist nicht zu unterschätzen - so als Anfänger- vorher üben und dann los fahren. Könnte durch aus peinlich werden
Matti
Parzival
eine mutige Ansage, wenn Du in der Gegend bist meld dich mal
Also ich weiss es jetzt nich so recht was du damit andeuten willst
"Berlin" ...Falls du das auf fahrerisches Können auslegen willst... ...soll jetzt aber kein Witz sein, oder?
Man sieht durchaus auch mal Berliner hier und im Schwarzwald - das sieht allerdings doch etwas anders aus wie wenn jemand fährt der mit unendlich vielen Kurven im Gebirge aufgewachsen ist.... na ja...
beiker
Dann kann ich mir das ja mal ansehenMan sieht durchaus auch mal Berliner hier und im Schwarzwald - das sieht allerdings doch etwas anders aus wie wenn jemand fährt der mit unendlich vielen Kurven im Gebirge aufgewachsen ist.... na ja...
N
Nordlicht
- Dabei seit
- 05.10.2007
- Beiträge
- 5.261
Alle witzeln über die angeblich doofe Frage. Nur mit den passenden Antworten hapert es noch etwas, oder?
Also, wo sind die technischen Unterschiede?
Tank
Windschild
Mehr Bodenfreiheit (wieviel?)
Speichenräder serienmässig
Jetzt hab ich grade gelesen, dass der Nachlaufwinkel anders ist.
Was noch?
Also, wo sind die technischen Unterschiede?
Tank
Windschild
Mehr Bodenfreiheit (wieviel?)
Speichenräder serienmässig
Jetzt hab ich grade gelesen, dass der Nachlaufwinkel anders ist.
Was noch?
Parzival
Ja klar. Fährst du mal in den Schwarzwald.Dann kann ich mir das ja mal ansehen
beiker
Früher war das zumindest mal so:
Handprotektoren -serienmäßig bei der ADV
Sturzbügel -serienmäßig und groß bei der ADV
Unterfahrschutz - Keine Ahnung
Klappbare Zusatzfläche auf dem Fuß-Bremshebel der ADV (um beim stehenden Fahren besser bremsen zu können
Unterscheiden würde ich auch noch anhand der gewünschten Koffer:
Alukoffer sehen (für mich) an der ADV besser aus
Handprotektoren -serienmäßig bei der ADV
Sturzbügel -serienmäßig und groß bei der ADV
Unterfahrschutz - Keine Ahnung
Klappbare Zusatzfläche auf dem Fuß-Bremshebel der ADV (um beim stehenden Fahren besser bremsen zu können
Unterscheiden würde ich auch noch anhand der gewünschten Koffer:
Alukoffer sehen (für mich) an der ADV besser aus
beiker
Leider erst im September wieder
Aber auf der Strecke Schramberg-Tennenbronn hat meine GS ihre erste R1 ins Gemüse geschickt
Parzival
Leider erst im September wieder
Aber auf der Strecke Schramberg-Tennenbronn hat meine GS ihre erste R1 ins Gemüse geschickt
Ha ja - aber klar doch...
Hatte ein ähnliches Erlebnis mit einer totalen overkill-aufgemachten KTM RC8 - sah aus wie ein Stealth-Bomber auf der Strasse... irgendwie dachte der er müsste jetzt penetrant hintendran kleben ... und dann fuhr ich halt einfach mal davon - mit Sozia ;-)
Aber: wenns einer wirklich schnallt mit so einem Sportgerät macht man nix mehr mit der GS
beiker
Das stimmt so nicht ganz
Auf einer Rennstrecke oder der eigenen Hausstrecke mit viel Irrsinn im Hinterkopf hat der Sportlerfahrer riesige Vorteile.
Sowie Du die Strecke "lesen" willst und vorausschauender fahren möchtest haben die GS und ADV nun auch ihre Vorteile
C
CBR
Gast
Man gehe auf www.bmw.motorrad und vergleicht GS gegen ADV technische Daten ist am einfachsten.
Mich hat der viel Bessere Wind und Wetterschutz zur ADV gebracht und 2013 zur RT.
N
Nordlicht
- Dabei seit
- 05.10.2007
- Beiträge
- 5.261
ok, Volltreffer
Parzival
Das stimmt so nicht ganz
Auf einer Rennstrecke oder der eigenen Hausstrecke mit viel Irrsinn im Hinterkopf hat der Sportlerfahrer riesige Vorteile.
Sowie Du die Strecke "lesen" willst und vorausschauender fahren möchtest haben die GS und ADV nun auch ihre Vorteile
ja - ich spreche hier natürlich durchaus vom sportlich fahren - und nicht vom irgendwie schön spazieren fahren... und dann halt ich das für ein gerücht. ich habe supersportler vor mir fahren gesehen mit einer präzision, dass eine gs dagegen nur wie ein hochbeiniges kamel hinterher geeiert ist. das ist dann noch mal eine andere kategorie. und das ist relativ ab wann wer "vorausschauend" oder "mit viel irrsinn" unterwegs ist.
und das gilt dann sowieso für den fahrer und hat mit dem motorrad nichts zu tun.
C
CBR
Gast
Parzival
Find ich eigentlich ÜBERHAUPT NICHT entgegenkommend.
Auf die Art und Weise würdest du auf alle Fälle nie Verkaufsberater.
Auch wenn du evtl keine eigene Erfahrung mit beiden Motorrädern besitzt.
B
Baumbart
Gast
Du willst also andeuten Berliner könnten nicht so richtig Mopped fahren - so wirklich an neuen sozialen Kontakten bist du eher nicht interessiert oder?!Also ich weiss es jetzt nich so recht was du damit andeuten willst
...soll jetzt aber kein Witz sein, oder?
Man sieht durchaus auch mal Berliner hier und im Schwarzwald - das sieht allerdings doch etwas anders aus wie wenn jemand fährt der mit unendlich vielen Kurven im Gebirge aufgewachsen ist.... na ja...
axo, zum GS - GSA Vergleich steht hier wirklich schon alles 65 mal.
beiker
Mit ner ADV wär das nicht passiert
Ne, Quatsch
Hab erst einen in den Alpen gesehen hinter dem ich nicht mehr hinterher fahren wollte
Ne Multistrada...der kannte die Strecke und wusste dass niemand aus Ausfahrten, Seitenstrassen kommen würde
Woher er das wusste? Keine Ahnung
Ich dachte ich stehe
Parzival
Du willst also andeuten Berliner könnten nicht so richtig Mopped fahren - so wirklich an neuen sozialen Kontakten bist du eher nicht interessiert oder?!
axo, zum GS - GSA Vergleich steht hier wirklich schon alles 65 mal.
der unterschied GS GSA ist nicht "mein" thema... aber wenn ich jemand eine antwort gebe, die ich als entgegenkommend bezeichne sollte sie inhaltlich auch dem entsprechen... es zwingt einen ja keiner unbedingt zu "helfen"
was berliner angeht kann ich nur aus meiner erfahrung rückschlüsse ziehen... das betrifft nicht nur motorräder und nicht nur berliner, dass peronen, welche in einem kurvenparadies praktisch hineingeboren werden ganz andere fahrerische erfahrungen machen wie jemand der kein solches "trainingsgebiet" vor der haustüre hat.
meine antwort zu DEINEM comment hätte auch im umkehrschluss lauten können: gehst du davon aus, dass man "im schwarzwald nicht so richtig motorrad fahren kann?"... es war ja nicht mein gedanke dass man das dann mal sehen würde.. es ist MIR pers. eigtl völlig egal wer wie fährt - ich kenne nicht nur einen, der schneller ist wie ich.. aber ich kenne viele die es nicht sind. Die GS ist für mich kein besonders supersportliches motorrad. ich kann also schon daher nicht viel damit anfangen wenn man das hier vermitteln möchte..
ich sehe das hier als sachlich fundiertes forum mit einem technsichen schwerpunkt wo man sich über speziellerer punkte zu einem bestimmten fahrzeug austauschen kann wie allgemein. für die knüpfung sozialer kontakte verwende ich andere seiten.
ich jedenfalls
Thema:
