Vorderrad an R1250GS demontieren?

[QVIENNA]

Welchen speziellen Apparat braucht man denn nun wieder, um den Bremssattel während der Wartungsarbeiten so schön am Rahmen zu befestigen?
Ich sehe schon, muss mal meine Werkstattausrüstung wieder mal kräftig updaten
Grüße
Christian

Eine Großinvestition in Kabelbinder. Z.B. 300 Stück für 8,99 in Amazonien

 

[SLK]

Der Wagenheber ist besser als ein Frontständer? Niemals..

Ich habe beide Varianten ausprobiert. Für mich ist es so. Du darfst aber gerne weiter den Frontheber benutzen und Dich beim Aus- und Einfädeln der Achse quälen.

 

[langer-rudi]

Wenn du dir einmal anschaust, wieviel Schmutz sich hier ansammelt, dann macht man die Arbeit gerne. Kann sehr sicherheitsrelevant sein, da verstehe ich keinen Spaß.

Das sehe ich auch so. Wenn die Räder ohnehin schon raus sind, kann ich auch mal eben schnell die Sattelreinigung vornehmen (wenn auch nicht ganz so akribisch, wie ich's beim Belagwechsel betreibe).

 

[OSM62]

Seit 30 Jahren und auch letztes Jahr bei über 20 Reifenwechsel bewährt.
Hänge meine Mopeds vorne unter die Garagendecke:

Bei Mopeds ohne Hauptständer, wie bei der vor der S 1000 XR gefahrenen S 1000 R habe ich einen Heckständer.

 

[K1300S]

Eine Großinvestition in Kabelbinder. Z.B. 300 Stück für 8,99 in Amazonien

Das sind ca 5 Liter Benzin

 

[lederkombi]

Korrekt, aber nicht „Ausbau Vorderrad“. Auf Hauptständer stellen, Bremsen abschrauben und „aufhängen“, Schrauben lösen, Steckachse rausziehen und zack.

Stimmt, denn das sind ja auch schon 5 Themen....

 

[lederkombi]

Seit 30 Jahren und auch letztes Jahr bei über 20 Reifenwechsel bewährt.
Hänge meine Mopeds vorne unter die Garagendecke:

Bei Mopeds ohne Hauptständer, wie bei der vor der S 1000 XR gefahrenen S 1000 R habe ich einen Heckständer.

Und wenn die nun nach hinten kippt?

 

[OSM62]

Und wenn die nun nach hinten kippt?

Es liegt da immer noch genug Gewicht auf dem vorderen Teil des Motorrades.
Da passiert nichts.
So kann man wenigstens vorne und hinten frei dran Arbeiten.

 

[qtreiber]

da müsste ich mich ja bücken.

Blöder ist wenn sie nach vorne über den Ständer kippt.

 

[chris1972]

[QUOTE="qtreiber, post: 2701083, member:

Blöder ist wenn sie nach vorne über den Ständer kippt.
[/QUOTE]
Ähhh… wenn man jetzt diesen Satz aus dem allgemeinen Kontext herausnimmt, entwickeln sich auf einmal ganz andere Bilder im Kopf
Grüße
Christian

 

[qtreiber]

ich wusste es, dass meine Vorlage ankommt.

 

[Andi#87]

Das einzige was bei der Benutzung eines Fronthebers wichtig ist, das man nicht das ABS Kabel einklemmt. Passiert schnell und unbeabsichtigt. Mittlerweile favorisiere ic auch die Version mit dem Wagenheber (oder wegen meiner Scherenheber).

So lange man die Bremskolben zwecks Belagtausch nicht zurück drücken muss, sind zwischenzeitliche Reinigungsarbeiten vollkommen ohne Effekt. (Kann natürlich jeder so machen wie er will). Und wer beim Belagtausch die Bremskolben vollgegammelt in die Dichtungen zurück drückt, wird irgendwann mit Undichtigkeiten und/oder schlechtem Druckpunkt bestraft. Merkt man vor allem im direkten Vergleich mit neuen Kolben/Dichtungen.

Das Aufhängen der Bremssättel kommt noch aus den Japan-Gummileitungs-Zeiten. Heute sind das hochfeste Stahlflexleitungen. Da könnte man auch das ganze Moped dranhängen.....Man kann die Bremssättel aufhängen, aber.......

 

[Hooner]

Hänge meine Mopeds vorne unter die Garagendecke:

der feine Herr, Perser unterlegen zum Radwechsel

 

[OSM62]

der feine Herr, Perser unterlegen zum Radwechsel

Aber mindestens! ;-)

 

[qtreiber]

Mittlerweile favorisiere ich auch die Version mit dem Wagenheber (oder wegen meiner Scherenheber).

Das Aufhängen der Bremssättel kommt noch aus den Japan-Gummileitungs-Zeiten. Heute sind das hochfeste Stahlflexleitungen. Da könnte man auch das ganze Moped dranhängen.....Man kann die Bremssättel aufhängen, aber.......

schließe mich komplett an. Die Bremssättel hänge ich nur wieder auf/befestige diese, wenn das Motorrad längere Zeit so stehen bleibt. Wann kommt das vor? Nur für einen Reifenwechsel nicht. Dieser ist spätestens nach 24 Stunden erledigt.

Frontständer für die GS nutze ich aus verschiedenen Gründen nicht. Dieser Heber in Verbindung mit (m)einer Hebebühne erleichtert mir einiges.

 

[svabo70]

schließe mich komplett an. Die Bremssättel hänge ich nur wieder auf/befestige diese, wenn das Motorrad längere Zeit so stehen bleibt. Wann kommt das vor? Nur für einen Reifenwechsel nicht. Dieser ist spätestens nach 24 Stunden erledigt.

Frontständer für die GS nutze ich aus verschiedenen Gründen nicht. Dieser Heber in Verbindung mit (m)einer Hebebühne erleichtert mir einiges.
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Genau den habe ich auch... top!

 

[GStreibling]

Frische Puschen gerade für den Urlaub verbaut

 

[Serpel]

Ich bevorzuge den sicheren Stand der zwei Montageständer. Damit stellt sich die Frage des Threads gar nicht:

Hauptständer würde ich ohnehin abmontieren, wenn einer montiert wäre.

Gruß
Serpel

 

[qtreiber]

den Hauptständer montiere ich nur provisorisch wenn ich zu Hause bin. Ohne Feder. Ist praktisch(er) als „nur“ mit den Hebern und genau so sicher.

 

[Gast 53638]

Seit 30 Jahren und auch letztes Jahr bei über 20 Reifenwechsel bewährt.
Hänge meine Mopeds vorne unter die Garagendecke:

Bei Mopeds ohne Hauptständer, wie bei der vor der S 1000 XR gefahrenen S 1000 R habe ich einen Heckständer.

Gurt eingehängt und leicht nach hinten hochgezogen bis das Vorderrad frei ist, ist in 2 min.fertig.