Wechsel von 1200er Bandit zur 1200 GS

[bernyman]

Hallo,

habe vor mir im nächsten Monat eine 2007er GS zukaufen.
Fahre zur zeit eine 1200er Bandit Kult und möchte fragen, wer von euch auch von einer Bandit umgestiegen ist, was er für Erfahrungen gesammelt hat und ob er es wiedertun würde??

Schon einmal vorab vielen Dank..

 

[Bernd Z]

Ja servus,

ich hatte zuvor auch ne 12er Bandit (Bj 01), mit Superbike Lenker, Einmann- Höcker, zurückverlegten Rasten etc., das ganze Programm halt.
War ein tolles Mopped. Der Motor ist ne Wucht, das Fahrwerk war´s leider weniger.

Auf den kleinen, holprigen Sträßchen Frankreichs (und auch der Pfalz), wo wir meistens unterwegs sind, kam doch einiges an Unruhe in selbiges.
Hab darauf meine erste GS Probe gefahren und war sofort davon begeistert.
Sie hatte zwar weniger Power (damals noch die 1150er), aber durch das super Fahrwerk konnte ich auf Anhieb deutlich flotter, komfortabler und sicherer durch die Kurven fahren und das hat die fehlende Leistung mehr als wett gemacht.
Zudem ne GS als Reisemaschine (meine Frau und ich fahren nur mit den Moppeds in Urlaub) wesentlich besser geeignet ist.

Ich würde jederzeit wieder den Wechsel von der Bandit auf die GS vollziehen, könnte mir heute aber vorstellen, mir als Zweitmopped wieder eine zu kaufen (vielleicht nun ne 1250er, wenn sie auch nun wassergekühlt ist und keinen schönen Feinrippmotor mehr hat, dafür aber noch mehr Drehmoment aus dem Keller).

Gruß
Bernd

 

[vision1001]

....(vielleicht nun ne 1250er, wenn sie auch nun wassergekühlt ist und keinen schönen Feinrippmotor mehr hat, dafür aber noch mehr Drehmoment aus dem Keller)...

och da wart einfach ein bissi.... die jezige GS ist ja werksseitig als K25 bezeichnet... ich hab läuten hören, das unter dem Kosenamen K5x ein wassergekühlter Boxer entwickelt wird... da dürfen wir gepsannt sein, denk ich =) (x für beliebige Nummern, denn jede der Boxer Reihen hat auch eine andere Nummer bei K2x)

 

[peter-k]

Wassergekuehlter Boxer? Da bin ich dabei. Hoffentlich wird das nicht so elendig teuer. Schrecklich - diese BMW-Brueder finden aber auch immer neue Wege, das man sein Geld bei denen laesst

 

[JOQ]

Hi bernyman,

bin auch von ner 12er Pop (motormäßig leicht modifiziert ) auf die 12er GSA gewechselt Würde es genauso wieder machen, die Bandit war toll aber ich vermisse sie nicht

 

[BMW-Tina]

Hi bernyman,

kann dich gut verstehen. Fahre momentan selbst ne 1200 Bandit und bin gerade auf der Suche nach ner (gebrauchten) GS.

War vor ca. 2 Wochen in den Dolomiten unterwegs und habe für 3 Std. ne GS ausgeliehen. Seit dieser Zeit, geht mir die GS nicht mehr aus dem Kopf. War einfach "super affen ge..., toll" . Das Fahrwerk und die Bremsen einfach himmlisch

. Da kann die Bandit nicht mithalten.

Ich wünsche Dir auf alle Fälle viiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiieeeeeeeeeeeeeel Spaß und schöne Touren mit der GS.

Schönen Tag und Gute Fahrt.
Bettina

 

[JOQ]

...... Das Fahrwerk und die Bremsen einfach himmlisch

. Da kann die Bandit nicht mithalten.......

Das stimmt, wobei der Motor der Bandit schon ne Wucht ist, hat einfach Dampf in allen Lagen

 

[Fischkopf]

Hi,

ich bin vor 2 Jahren von einer 12er Pop auf die 12er GS umgestiegen und auch ich würde es wieder tun. Was ich anfangs vermisst habe war der gummiband-artige Durchzug der Bandit. Aber die GS ist ja auch kein Kind von Traurigkeit und dreht eben nicht so hoch dafür aber gewaltig. Was ich nicht vermisst habe sind das Fahrwerk, die Kette, die Sitzposition und die Gummischrauben. Selbst die Pop ist technisch meilenweit von der GS entfernt und einfach eine andere Generation (und Dimension).

....
Ich würde jederzeit wieder den Wechsel von der Bandit auf die GS vollziehen, könnte mir heute aber vorstellen, mir als Zweitmopped wieder eine zu kaufen (vielleicht nun ne 1250er, wenn sie auch nun wassergekühlt ist und keinen schönen Feinrippmotor mehr hat, dafür aber noch mehr Drehmoment aus dem Keller).

Gruß
Bernd

Solch Gedanken wabern mir auch durch die Birne aber bisher habe ich noch keine 1250er gefahren, vielleicht sollte ich das mal tun evtl. verfliegen solch Gedanken wieder.

 

[toronto]

Hallo,

habe vor fast zwei wochen meine GSX 1400 gegen die neue 1200ADV getauscht hauptsächlich wegen Sitzhaltung und Kniewinkel wo immer schmerzen hatte auf der Suzuki.
Finde die GS eigentlich in fast allen Punkten besser, nur den 1400er Motor der in allen Drehzahllagen satt Kraft hatte und sehr weich lief ohne Vibrationen den vermisse sehr, aber zurücktauschen auf die Suzuki würd ich keinesfalls mehr wollen.

Gruß Sebastian

 

[bernyman]

Danke alle zusammen.

Kann es kaum abwarten , bin die 08er letztens Probe gefahren.

Es standen bei mir folgende Maschinen zur Auswahl:

• Yamaha FZ1 Fazer
• Ducati S4R Monster
• BMW R 1200 GS

Bin alle einmal Probe gefahren danach stand die Entscheidung fest , obwohl die GS preislich ja doch schon eine Klasse höher anzusiedeln ist.

Fazer

Pro:

• Starker Motor
• Optik
• Preis

Contra:

• Fahrwerk (ist nichts besonderes)

Ducati

Pro:

• Sound
• Fahrwerk
• Motor
• Spaßfaktor

Contra

• Sitzposition (Man ist ja nicht mehr der jüngste)
• Tourentauglichkeit
• Preis

GS

pro

• Fahrwerk
• Sitzposition
• Motor
• Kurvenfeeling
• Tourentauglichkeit

contra

• Preis

Alles spricht für die GS!!

 

[B_P]

Hallo, habe mir letztes Jahr auch 07 GS gekauft. Meine 1200 Bandit EZ 1996 und erst Besitzer habe ich behalten. Würde ich auch wieder so machen, da die Bandit einfach ein anderes Motorrad ist, was durch Motor und alleine schon der Sound ( BOS ) begeistert.
Die GS ist auch ein gutes Motorrad und hat die von allen hier beschriebenen Vorteile und ein deutlich geringeren Verbrauch.
Das Fahrwerk der Bandit ist aber nicht so schlecht, nur im direkten Vergleich stellt sich nicht diese Leichtigkeit der GS ein. Bin schon viele lange Touren zu zweit mit Gepäck gefahren, das geht mit der GS mit abstand am besten. Mir würde ein Bandit Motor im GS Fahrwerk am besten gefallen. Der Boxermotor hat mehr Nachteile als Vorteile.
Also am besten die Bandit behalten und für gelegentliche Powerausflüge benutzen.

 

[AMGaida]

Der Boxermotor hat mehr Nachteile als Vorteile.

Wow... ich lasse das gerade noch etwas auf mich wirken.

 

[JOQ]

Wow... ich lasse das gerade noch etwas auf mich wirken.

.... ist schon was Wahres dran, der 12er Banditmotor ist schon klasse, bei der Kult war er nur über den Auspuff gedrosselt, mit nem BOS, etc. waren das auf´m Prüfstand schnell mal 120 Pferdchen die da losgalloppierten, bei meiner Pop (EZ 04) kam ich nur mit einem Topham-Vergaserkit und nem Shark-Auspuff auf diese Leistung
Also ich würde ne Q mit dem Banditmotor auch nehmen

 

[bernyman]

Also, ich kann zu dem GS Motor ja noch nicht viel sagen, aber an der Bandit ist der Motor das beste, ich habe auch einen BOS Endtopf.
Optisch gefallen mir die neuen Bandits nicht mehr , daher kam eine neue Bandit für mich auch nicht infrage.
Bei der GS ist die optik ja auch gewöhnungsbedürftig, am anfang fand ich die GS gräslich , jetzt gefällt sie mir sehr gut.

 

[JOQ]

Also, ich kann zu dem GS Motor ja noch nicht viel sagen, aber an der Bandit ist der Motor das beste, ich habe auch einen BOS Endtopf.
Optisch gefallen mir die neuen Bandits nicht mehr , daher kam eine neue Bandit für mich auch nicht infrage.
Bei der GS ist die optik ja auch gewöhnungsbedürftig, am anfang fand ich die GS gräslich , jetzt gefällt sie mir sehr gut.

Bevor ich mir damals meine Q kaufte war 2 Wochen vorher ein Kumpel mit der GS bei mir, da sagte ich noch "...wie häßlich...... wie die rappelt und überhaupt...." naja, der Rest ist Geschichte

 

[adventure-baerchen]

Ich bin vor ca. 2 Monaten von einer 96er Bandit auf eine 06er ADV umgestiegen. Habe mittlerweile auch eine längere Toskana-Tour hinter mir und habe die Entscheidung nicht bereut. Gerade auf längeren Touren ist die GS aufgrund der entspannten Sitzposition, dem guten Windschutz und dem klasse Fahrwerk erste Wahl!

Die Bandit ist ohne Zweifel ein super Motorrad, gerade der Motor, aber eine ganz andere Liga. Würde mich wieder für die GS entscheiden.

Gruß
adventure-baerchen

 

[peter-k]

Wow... ich lasse das gerade noch etwas auf mich wirken.

Wenn es nur nach dem Motor ginge haette ich auch die V-Strom behalten (oder wuerde eine Bandit kaufen). Aber ein Motorrad ist eine Ecke mehr als der Motor.

 

[vision1001]

Wenn es nur nach dem Motor ginge haette ich auch die V-Strom behalten (oder wuerde eine Bandit kaufen). Aber ein Motorrad ist eine Ecke mehr als der Motor.

...vorallem wär ne GS ohne Boxer Motor halt keine GS mehr. Und das mein ich nicht vonwegen Motorleistung, Sound oder so, sondern wegen Straßenlage, Schwerpunkt etc. Kaum mit anderem Motorkonzept so zu verwirklichen wie bei der GS.... u.a. deshalb isse ja so einzigartig zu fahren.

 

[AMGaida]

Wenn es nur nach dem Motor ginge haette ich auch die V-Strom behalten (oder wuerde eine Bandit kaufen). Aber ein Motorrad ist eine Ecke mehr als der Motor.

Keine Frage, außer den günstigen Verbrauch und der (noch zu bestätigenden) langen Haltbarkeit sehe ich persönlich auch keine großen Vorteile. Es gibt sicher viele Motoren, die dem Boxer überlegen sind. Aber sowas hört man hier so selten.

 

[kuebel1969]

Es ist schon schwierig eine Bandit mit einer 1200 GS zu vergleichen. Aber ich versuche mal meien Eindrücke zusammen zufassen.

Ich bin in 4 Jahren ca. 30.000 Bandit Kilometer gefahren und war begeistert:

- Durchzug oohne Ende

- Sound mit BOS Topf

- Sitzposition

- geringer Fahrtwind

Bis auf fehlendes ABS , welches ich immer haben wollte, habe ich nie einen großen Schwachpunkt bei der Bandit gefunden.

Aber nach 4 Jahren, war es Zeit für etwas neues.

So wurde es dank 1500 Euro Kick Back eine 1200 GS. Ein tolles Motorrad, auch sehr Durchzugsstark und vorallem in den Kurven unschlagbar.

Jedoch bei allem Lob für dieses tolle Motorrad, will es mir nicht in den Kopf, dass die Windgeräusche/Verwirbelungen am Helm nicht in den Griff zu bekommen sind. Nach nunmehr 3500 Kilometern, diversen Scheiben, zur Zeit ein Wunderlicht Flow Jet, fahre ich nur noch mit auf Maß gefertigten Ohrenschützern/Stöpseln.

Ein abschließendes Fazit werde ich erst nach unserem Alpen Trip in der kommenden Woche ziehen können.

Gruss und gute Fahrt

kuebel1969, ja es ist ein Auto