... keine Ahnung, irgend ein Zubehör ... Aber ich kann nachher mal an einer GS schauen, ob dieser Stecker da auch vorhanden ist.
Testen könntest Du das zumindest, um die Quelle einzugrenzen:
KFZ-Prüflampe (ggf auch Multimeter) dort anschließen zur Batterie hin. Zündung an.
Liegt dort Plus an, reagiert die Lampe nur an Batt.Minus und leuchtet; die grünen Kabel deuten auf einen geschalteten Plusanschluß hin.
Wenn Du die Polarität gefunden hast, die Sicherungen einzeln ziehen, dann findest Du so schon mal den passenden Stromkreis. Dann kann man weiter sehen.
Ich habe aber auch noch einen alten Kabelbaum liegen und dort nachsehen, nur ist das mit echt Aufwand verbunden - also nur ganz zur Not ...