Wie ernst nehmt ihr den Service intervall?

[*Topas*]

und ich dachte, mit Umstieg auf die Shims,verlängert sich der Intervall.

hier noch `ne gute Bilder Doku.

2010 DOHC Valve Adjustment - SanJoseBMW

 

[ta-rider]

und ich dachte, mit Umstieg auf die Shims,verlängert sich der Intervall.

So unkritisch wie viele die Anweisungen von BMW befolgen und bezahlen währe dass ja wirtschaftlicher Unfug. Als ob ein Bauer zu seiner Kuh sagen würde sie brauche nicht so mehr so viel Milch geben oder seine Hühner dürften paar Tage länger leben.

Die Gewinnmaximierung ist das Ziel jedes DAX Konzerns. Selbst wenn diese nur durch schlechtere Qualität = schnellerer Neukauf erreicht wird

http://www.f800-forum.de/viewtopic.php?f=16&t=5651

http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-lc...lc-135/kuehlwasser-austritt-93051/index2.html

http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-lc-135/motor-totalschaden-nach-12-000-km-92815/

http://www.gs-forum.eu/f-650-gs-und...-noch-ein-qualitaetsprodukt-89795/index5.html

 

[Macbeth*]

Meine GS ist von 2009 und hat auch erst 65.000 Km auf dem Tacho. Da ich eine Car Garantie habe die mich aktuell noch 124.- € pro Jahr kostet, muss ich die Wartungsintervalle einhalten.

Ich werde die im September ablaufende Garantie verlängern. Kostet mich dann zwar 243.- €/Jahr, jedoch hat sich die Car Garantie mehr als bezahlt gemacht. Hat mir Austauschteile für rund 1.500,- € gespart (Garantiekosten mit berechnet).

Ich würde aber auch ohne die Garantie die Wartungen in der BMW Werkstatt durchführen lassen. Der letzte Service hat 350,- € gekostet (inkl. alle Flüssigkeiten). Die paar Euro sind mir die Sache wert. Das lückenlosen Wartungsbüchlein und Stempel vom Freundlichen macht sich beim Verkauf bemerkbar. Ich persönlich kaufe meine nächste gebrauchte GS nur mit lückenlosen Wartungen vom BMW Händler.

 

[vierventilboxer]

R1100S, EZ 2006: Bis dato nur die Einfahrkontrolle bei BMW machen lassen damit die Garantie 1 Jahr erhalten bleibt. Pro Jahr ca. 200 € beim Service gespart da selbst erledigt, macht rund 1500 €, dazu nie eine CarGarantie abgeschlossen, macht bis dato nochmal knapp 1000 € Ersparnis. Defekte bisher: 1 Zündspule (ca. 80 €). Soll der kapitale Motor- oder Getriebeschaden ruhig kommen, das Geld liegt auf der Seite. Habe ich keine Lust zu reparieren fliegt die Kiste raus und ich hole mir fähigen Ersatz. Da sie jedoch gut gewartet wurde gehe ich davon aus dass sie mir noch einige Jahre erhalten bleibt.

 

[frank123321]

... Kostet mich dann zwar 243.- €/Jahr...

Hallo Macbeth,

frag' doch bei Interesse mal was die Verlängerung von zwei Jahren kosten würde, i.Vgl. kostet das zweite Jahr nur nämlich 90 € Aufpreis. Zumindest hat mir das mein Freundlicher mitgeteilt, nachdem ich ihn darauf angesprochen hat, von alleine hätter er mir das nämlich nie verraten.

Gruß
Frank