Wohin mit dem Hinterrad Bremspedal Druckknebel? ;-)

[Paul1965]

Die Lösung ist es nicht, auch entlüften ist nicht die Lösung, aber so kann gefahren werden .

 

[mond99]

Gibts da vielleicht nicht schon eine schicke Lösung von Toura... oder Wunderl...?
Für mich ist das absolut unverständlich dass der Zubehörhandel da nicht reagiert und man gezwungen ist mit so nem ordinären Stück Holz zu improvisieren.

Am liebsten wäre mir natürlich eine Lösung von BMW, mit Logo, als Option 719 Frästeil und serienmäßiger Halterung am Mopped.

 

[ZTino]

Gibts da vielleicht nicht schon eine schicke Lösung von Toura... oder Wunderl...?
Für mich ist das absolut unverständlich dass der Zubehörhandel da nicht reagiert und man gezwungen ist mit so nem ordinären Stück Holz zu improvisieren.

Am liebsten wäre mir natürlich eine Lösung von BMW, mit Logo, als Option 719 Frästeil und serienmäßiger Halterung am Mopped.

Und in der Länge individuell einstellbar, wie man den Druckpunkt haben will, und aus Titan zwecks Gewichtsoptimierung. ( wobei Holz da auch wieder von der Performance glänzt)

 

[mond99]

Performance hin oder her...Holz wäre einem Premiumhersteller nicht würdig.

 

[Uli G.]

Performance hin oder her...Holz wäre einem Premiumhersteller nicht würdig.

Geöltes, massives Mahagoni nicht würdig?
In der aufpreispflichtigen Luxusausführung dann Ebenholz, nicht würdig???

Ist doch einfach .
Dazu gibt es dann Aufbewahrungssäcke aus div. Materialien:
Seide (dicke Gewebe, wie sie in alten asiatischen Rüstungen zu finden sind ), Brokat, Samt (für die gefühlvollen Genießer ), Metallgewebe (innen mit weichen Stoffen, o. a. mit weichem, geschmeidigem Leder ausgekleidet, auf daß das edle Holz keinen Schaden nehmen möge), Leder in div. Provenienzen, von rustikal (4-5mm dick, mit allen Narben, die die Echtheit bezeugen!) bis feinstweich - "microsoft" (nur ca. 0.1mm dick, dann innen mit festen Materialien ausgekleidet, um das äußere Leder tragfähig zu machen und zu schonen - Mehrlagigkeit bedingt allerdings einen Aufpreis ), usf. Der Möglichkeiten gibt es extrem viele!

Bei den leichteren, gewichtsoptimierten Versionen des "Bremsgewichtes" (Titan, Balsaholz, ...) ist allerdings zwingend die zusätzl. Buchung von "Bleigewicht zur Sicherstellung der Funktionalität des Bremsgewichtes" -abhängig vom verwendeten "Bremsgewichtmaterial"- zwingend erforderlich, da seitens des Herstellers sonst keine ordnungsgemäße Funktion des "Bremsgewichtes" garantiert werden kann! (Wahlweise kann das zus. Gewicht auch in der Ausführung "Platin" geordert werden, womit sich die Größe des Zusatzgewichtes jeweils auf fast die Hälfte verringert. Die Ausführung "Platin" ist nur mit der -aufpreispflichtigen Oberfläche "Hochglanz poliert" erhältlich).

Uli (mit bekannt schlecht wirkenden H-D Bremsen von Brembo gesegnet, die keinerlei Aufmerksamkeit zwischen den Klotz- und Bremsflüssigkeitswechseln benötigen , und keine Aufbewahrungsorte für "Holzklötze )

 

[Bergchris]

Performance hin oder her...Holz wäre einem Premiumhersteller nicht würdig.

Ist nicht Premium sondern absolut im Zeitgeist - Vegan, Nachhaltig, gesund, Bio, grün, FFF-tauglich und von Greta, Neubauer und Co. abgenickt und mit Siegel versehen

 

[Paul1965]

Trotz des gravierenden Mangels wird die Sache mit Humor angegangen .
So ein Carbon Kubel wäre auch was, leicht, schön und exklusiv, oder?

 

[Rex Krämer]

Wenn man die Sache ernst nimmt, dann ist man hier richtig......

Holz - symbolisiert Osten und Südosten sowie Familie und Wohlstand
Palo Santo - Heiliges Holz Stücke

Gruß
HG

 

[Andalusienfan]

Hauptsache das edle Stück ist dabei und erfüllt seinen Zweck .

Anhang anzeigen 425175

Ihr seit aber auch ein einfaltsloses Pack, ohne Niveau und Schick. da führt man ständig einen Zweiradmonteur von BMW auf dem Sozius mit. Die Seitenkoffer voll Teile und Prüfgeräte. Wahlweise auch eine Akku-Bohrmaschine mit Dübel, Bodenanker und Spanngurt. Aber das geht gar nicht

 

[Paul1965]

Der Knebel erfüllt seinen Zweck .

 

[LaCy-boGSer]

Ich habe meinen auch darauf angesprochen. Das war jetzt vor dem neuen Softwareupdate. Er meinte, dass er noch keine negative Rückmeldung nach dem Update hatte und er somit davon ausgeht, dass es funktionieren könnte - ich bin gespannt. Wenn nicht werde ich auch einen Keil verwenden. Allerdings nicht aus Holz denn ich habe auch so ein Korkstück bei mir im Werkzeugbestand und das passt genau von der Größe.

Luft in der Hinterradbremse! Auch bei der 1250er

Einen Tipp hatte der auch noch da bei mir die vordere Bremse sehr weich Man sollte das Motorrad immer mal wieder auf den Seitenständer abstellen, so dass der höchste Punkt der Ausgleichsbehälter ist. Also nicht immer auf den Hauptständer stellen.

 

[Frangenboxer]

Danke, dass ihr das hier im Smalltalk diskutiert. Im 12er Unterforum lese ich nicht mit.
Ich behalte lieber meine 11er.....
Wenn es nicht so traurig wäre, wäre es ja ganz witzig.....

 

[Paul1965]

Ist so, einerseits traurig, anderseits beschämend für deutsche Wertarbeit.
Wundert mich aber nicht wirklich wenn ich hier
das Schöngerede darüber lese, das spielt BMW in die Karten.
Meine 1200er Lufti GS wird mir immer sympathischer, ein echtes Viech.

 

[LaCy-boGSer]

Danke, dass ihr das hier im Smalltalk diskutiert. Im 12er Unterforum lese ich nicht mit.
Ich behalte lieber meine 11er.....
Wenn es nicht so traurig wäre, wäre es ja ganz witzig.....

Das Problem ist für mich aber kein wirkliches Problem eintauschen würde ich meine LC trotzdem nicht

 

[juekl]

Wäre doch mal eine Aktion wenn jeder seine Lösung (mit Hersteller, Model und Baujahr) auf
den ganzen Selbstdarstellerplattformen posten würde.

 

[Paul1965]

Wäre doch mal eine Aktion wenn jeder seine Lösung (mit Hersteller, Model und Baujahr) auf
den ganzen Selbstdarstellerplattformen posten würde.

Also hier im Forum und wo meinst Du sonst noch .

 

[Uli G.]

Also hier im Forum und wo meinst Du sonst noch .

Ich würde jede Lösung an BMW schicken und nachfragen, ob sie das so in Serie fertigen wollen, oder ob es eine bessere Firmenlösung gibt.


Uli

 

[Paul1965]

Der 🪵 Kubel ist bisher das am besten funktionierende Bremspedaldruckbringer

 

[LaCy-boGSer]

und der Schleifklotz aus Kork ist dann noch die leichteste und für das Motorrad schonendste Variante

 

[Heidekutscher]

Ich benutze ein Stück von einem Besenstiel, wie ich schon einmal schrieb. Es ist allerdings auch nur eine Notlösung. Denn der Druckpunkt wandert über Nacht wieter nach unten und der eingebrachte Druck sinkt dabei und schmälert das Ergebniss. Ein GEWICHT hingegen steuert ständig nach. Zu Hause werde ich nun diese Lösung praktizieren, z.B. jetzt gleich, weil ich morgen zur HU fahren will.
War auf Tour in Nordspanien ca 2600 km, suchte bei jeder Bremsaktion den Druckpunkt am Pedal. Es war lange Zeit möglich, ihn einigermassen durch Aufsatteln auf die mit der Hand eingeleitete Bremsung zu reproduzieren. Mittlerweile aber auch schon wieder sinnlos, es bleibt ein riesenschei...h!