Zeigt mir Eure 80 / 100 GS

[Swt]

Kooperation mit Acerbis in Sachen Wüstentank

es wäre schön wenn er diese Kooperation auch in Sachen Verkleidungen, insbesondere die Rahmenfeste, machen würde.
Ich hab in Seiberstorf mehrfach angerufen (niemanden erreicht) E-Mails geschickt ( keine Antwort) und auch gefaxt ( keine Reaktion)….. Irgendwie wollen die mich nicht als Kunden

Ich will nicht frotzel.
Die Erfahrung hab ich dort nie gemacht.
(Meine KD-Nr ist noch Anfang der 90ziger)
Als mir vor Island die Scheibe kaputt ging war es ein Anruf und ich hatte ein paar Tage später eine neue-----ich schwöre
Bei Manuel häng ich manchmal fest oder man verbabbelt sich einfach

Egal:
Stoe und Jonas haben jeder auf seine Weise Recht.
Die genannten Firmen sind auch super zu erreichen.
Mit Gletter habe ich auch gute Erfahrung gemacht.
Haupt und Seitenständer dort auf Masse anfertigen lassen.
Super Service auch schon vorweg am Telefon .

Kommt gut durch die warmen Tage und immer kühlen Kopf bewahren.

 

[stoe]

Erst einmal Danke für das Kompliment, Jonas.
Und.. naklar: alle von uns genannten Firmen und Unternehmen sind im Grunde genommen Klein- und Nischenbetriebe. Da sind die 1200 gebauten HPN natürlich eine Hausnummer. Wie es derzeit mit deren Produktionszahlen aussieht? Ich weiß es nicht.
Für mich haben alle genannten Firmen ihre Daseinsberechtigung. Mein Umbau ist da bezeichnend: viele SWT-Komponenten, Gletter-Endtopf und sogar ein HPN Ölthermostat. Also ein absolut diverses Bike (würde man heute sagen).
Vor meinem Entschluss hinsichtlich des Umbaus auf Zentralfederbein, hatte ich mir bereits ein Gletter-Sportheck für das Paralever FB gekauft. Ein edles Teil, welches ich problemlos wieder verkaufen konnte.
Beim Gletter in Ratzenried bist Du also auch gut aufgehoben!
Die Fertigstellung des jetzigen Umbaus verdanke ich halt Manuel und SWT. Ich denke, den Scheiß nach dem Desaster mit CTI Fahrzeugtechnik hätte sich ansonsten keiner angetan.
Dadurch hat sich das Umbauprojekt ja über 10 Jahre gezogen. Eine treue 1150 GS ging zwischenzeitlich durch meine Hände und zum Reisen habe ich nun die 1200er ADV LC TB. Damit ist der fürs Endurowandern angedachte Umbau nett, aber es soll nun eine sportliche Variante her.
LG. Stö