98+2=100

Diskutiere 98+2=100 im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; War heute wegen EWS Problem bei meiner Werkstatt. Top Sache. Gab eine neue Ringantenne, eine neue Batterie und der große Meister hat auch gleich...
noh

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War heute wegen EWS Problem bei meiner Werkstatt. Top Sache. Gab eine neue Ringantenne, eine neue Batterie und der große Meister hat auch gleich die beiden schlafenden Serienponnies geweckt und gesattelt. :) Letzteres auch für lau. Und damit mir bei der Warterei nicht langweilig wird, gab man mir auch gleich eine R1200S zum Testen mit. Nach der Probefahrt habe ich sofort geschaut, ob man den Motor (122PS) in meine GS implantieren könnte. Der nächste Winter kommt bestimmt.;)
 
Fischkopf

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Was haben denn die zusätzlichen 2PS in der Praxis gebracht??? Der Werkstattmensch hier meine das sie dadurch auch mehr verbrauchen würde :confused:
 
noh

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Also fühlerisch irgendwie als dreht sie nun besser hoch. Aber wahrscheinlich sind die beiden Pferde nur für das Ego gut.:cool:
 
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Lester Burnham

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noh schrieb:
und der große Meister hat auch gleich die beiden schlafenden Serienponnies geweckt und gesattelt. :) Letzteres auch für lau.
Hallo Noh,
soweit ich weiß, muss man die 2 zusätzlichen PS eintragen. Sonst fährst Du ohne ABE durch die Gegend. Das bekommst Du nicht für lau.
Grüße
Matthias
 
qtreiber

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Moin,
Fischkopf schrieb:
Was haben denn die zusätzlichen 2PS in der Praxis gebracht???
nichts.
Fischkopf schrieb:
Der Werkstattmensch hier meine das sie dadurch auch mehr verbrauchen würde :confused:
Tolle Wurst. Hauptsache er glaubt daran. Hier scheint die Sonne und es ist dreißig Grad.

Gruß
 
qtreiber

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Lester Burnham schrieb:
Das bekommst Du nicht für lau.
Grüße
Matthias
Moin,
wer's denn unbedingt machen will, nur zu. Die Eintragung gibt es nicht für "lau", die Versicherung je nach Unternehmen schon. Einfach anfragen.

Es soll 12er geben, die nur 96 PS haben, was machen die? ;)

Gruß
 
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Lester Burnham

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qtreiber schrieb:
Moin,
wer's denn unbedingt machen will, nur zu. Die Eintragung gibt es nicht für "lau", die Versicherung je nach Unternehmen schon. Einfach anfragen.

Es soll 12er geben, die nur 96 PS haben, was machen die? ;)

Gruß
Hallo Bernd,
mir ist das im Grunde egal, wer was macht. ICh wollte nur drauf hinweisen. Soweit ich weiß, wird bei BMW dokumentiert, dass man die zwei PS "freigesetzt" hat. Und im Falle eines Falles ... Wer weiß...
Grüße
Matthias
 
qtreiber

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Moin Matthias,
Lester Burnham schrieb:
mir ist das im Grunde egal, wer was macht.
mir auch. ;)
Lester Burnham schrieb:
Soweit ich weiß, wird bei BMW dokumentiert, dass man die zwei PS "freigesetzt" hat.
Soll gemacht werden; mit Kundenunterschrift. Wird es nur nicht immer. :p

Wie oben geschrieben ist die Eintragung im Brief/Schein natürlich nicht für "lau". Die Versicherungsprämie wird unterschiedlich gehändelt. Einige 12erFahrer haben wegen einer befürchteten Erhöhung nicht auf die offene Version gewechselt. Eine Anfrage bei seiner Versicherung kann sich lohnen (Prämie bleibt u.U. gleich).

Gru0
 
noh

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@ Lester Burnham: Man muß auch mit dB Eater fahren! Wollen mal nicht päpstlicher sein als der Papst.

@ nypdcollector: Serienstreuung - Das ist gut ausgedrückt.

Man hat mir nur nen Zettel in die Hand gedrückt. Der Meister sagte nur: Falls Du das mal eintragen lassen willst. Und gekostet hat der Spaß auch nichts! War da, weil ich ne neue Ringantenne für die EWS bekommen habe.
 
Fischkopf

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Das mit der Serienstreuung ist schon richtig, 5% sind erlaubt ohne das man was eintragen muß. Von daher sind die +2PS kein Problem. Nur wenn das nix bringt außer einen möglichicherweise höheren Spritverbrauch (ich weiß nicht warum das so sein soll aber warum sollte mir der Meister da Blödsinn erzählen? Er hätte es mir ja gemacht auch für lau) dann laß ich das eben sein, bei +10PS wäre ich aber anderer Meinung :rolleyes: da ist mir dann der Spritverbrauch auch rel. schnurz :p
 
qtreiber

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Fischkopf schrieb:
aber warum sollte mir der Meister da Blödsinn erzählen?
Das wäre nicht der erste. Der letzte wahrscheinlich auch nicht. :o

Gruß
 
noh

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Man darf so viel, man darf sich nur nicht erwischen lassen. Bei uns in der Gegend haben wir zum Glück nen großzügigen BMW Bonus. Mein Bruder ( seit Jahren GSX R Fahrer ) hat da schon öfter wegen Lauten Auspuff´s u.ä. ne Menge Ärger gehabt.
Ich schau mir das mit dem Verbrauch mal an. Werde berichten. Zur Not kann ich ja die Q wieder kastrieren lassen.:p
 
U

ufo

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moin,
ich vertseh auch nicht, warum BMW in D die zwei kleinen kälbchen wegnimmt :rolleyes:
meine alte Bandit 1200s hatte ganz legal ab werk 116PS, wobei es die 98PS version war :D
dass nen ich mal serienstreuung!! :eek:
 
noh

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Ich schätze mal, das kannst Du unter "akkurate, deutsche, Bürokratie" abheften.
 
qtreiber

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ufo schrieb:
ich vertseh auch nicht, warum BMW in D die zwei kleinen kälbchen wegnimmt :rolleyes:
Ganz einfach: aus Versicherungsgründen. Das "Gejammer in D möchte ich nicht hören, wenn BMW die 12erGS nur mit 100 PS anbieten würde. Diese zwei PS kosten je nach Versicherungsunternehmen, z.B. bei 125% Schadensfreiheitsrabatt ca. 400 Euro zusätzlich p.A..

Ob das der _nicht spürbare_ Spaß wert ist.

Wie gesagt, das Gejammere möchte ich nicht hören.

Gruß
 
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ufo

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schön wäre es doch gewesen, wenn BMW es so macht wie Suzuki mit der Bandit :p:D
 
vision1001

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qtreiber schrieb:
Wir sprechen hier über Motorräder. :D

Gruß
LOOOOOOOOOOOOOOOOOOL!


...also mich stören die 2 PS weniger, als das Loch im Portmonai bei doppelter Versicherungssumme. Hatte vorherne ST und war voll erstaunt, dass das SOOO viel ausmacht.... ich glaub ich hätte mir sogar die ST drosseln lassen, wenn ich das gewusst hätte.

PROBLEM is nur.... wenn (hoffentlich natürlich nicht) es mal zu nem crash kommt und Dir nimmt einer von Rechts die Vorfahrt, der sagt so oder so (Motorradfahrer-sind-immer-zu-schnell-Prinzip), Du warst zuschnell... hat er etwas Kohle, ne Rechtsschutz und n guten Anwalt, geht die Mühle zum Gutachter.... jetzt wäre meine Frage, steckt der n Diagnosegerät ran und da steht fett aufm Bildschirm 100PS oder nicht?!? Also eigentlich auch egal was da steht.... jedenfalls frag ich mich, ob das einfach rauszulesen wäre, oder halt nur ne andere Kennlinie mitner kryptischen Seriennummer is, wo man schon extremviel Plan haben muss um das zu checken, dass die "aufgebohrt" is.

Naja jedenfalls wäre mir das zu riskant, dann vonwegen fahren ohne Versicherung und dem ganze Schmarrn dran zu sein...

Aber wir sprechen hier imho wirklich von einer reinen Bürokraten-Drossel die doch rechtsinnfrei ist.... von daher soll das jeder halten wie er will.
Wer sich da mit Teilen aus der S 20 PS mehr reinzaubern würd und auf eintragung verzichtet, dem würd ich schon eher nen ausgewachsene Macke bescheinigen... denn da hört der Spass echt auf!
 
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xs111

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Ich habe meine Q im letzten Jahr auf 100 PS aufmachen lassen (kann man übrigens auslesen!!). Ich bin mir nicht sicher, aber ich habe das Gefühl, als wenn sie bei 5500 u/min noch einen kleinen Tick zulegt.
Mir hat ein alter GS-Fahrer, der seit 20 Jahren nur GS'en fährt, den Tipp gegeben mit dem Hinweis, mal Super Plus zu tanken. (was ich bisher aber nicht getan habe). Damit solle sie noch besser gehen und man hätte das Gefühl, als wenn da noch 10 Pferdchen mehr wären.
Naja, irgendwann werde ich es mal ausprobieren. Die 2 Mehr-PS haben auch nix gekostet, da der Freundliche sein Gerät sowieso angeschlossen hatte, um einen Update einzuspielen.
Mein Spritverbrauch ist übrigens exorbitant hoch gegangen: ich brauche jetzt bei gemütlicher bis flotter Fahrweise um die 5 - 5,5 Liter.

Übrigens: wie sieht das denn mit den anderen 12'ern aus? Haben die ausser anderer SW noch technische Änderungen? Oder wieso haben die mehr PS als die GS?
 
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