ABS Reparatur lohnswert oder verkauf

[Baymoritz]

Hallo liebes Forum,
ich fahre seit einiger Zeit Motorrad und habe mir letztes Jahr eine GS gekauft. Heute stehe ich für mich vor einer eher schweren Entscheidung, bei welcher ich gerne eure Unterstützung hätte.

Und zwar. Ich habe mir letztes Jahr eine R 1200 GS aus dem Baujahr 2006 gekauft. Ich bin bis jetzt leider letztes Jahr damit nur eine Woche auf einer längeren Tour gewesen und habe vielleicht sonst 5-15 kleinere Tagesausflüge gemacht. Das ist auch ungefähr das was ich für die nächten Jahre erwarte. Meine Maschine hat heute ca. 75k km auf dem Tacho.

Bei dem Motorrad ist nun das ABS kaputt und eine Werkstatt hat einen Kostenvoranschlag von ca. 2500 € für die Reparatur gemacht.

Mein Problem ist nun, dass das richtig viel Geld ist und ca. 50% vom ursprünglichen Anschaffungswert. Und das nach ca. 20 Tagen fahren....

Ich frage mich nun wie viele weitere Kosten die nächsten Km so anfallen werden? Was ist bei diesen Modellen zu erwarten?

Ich frage, weil ich abschätzen möchte, wie viele Kosten in den nächsten Jahren auf mich zukommen werden und ob es mir dann in Summe wert ist oben eben nicht.

Dann ist die Frage ob ich das Motorrad verkaufe oder nicht. Wenn ich es verkaufe sollte ich dann das ABS reparieren und sie dann verkaufen oder sie mit dem Schaden verkaufen?

Habt ihr ein paar Antworten und Ratschläge für mich?

Ich bedanke mich schonmal vielmals!

LG
Moritz

 

[Certin30]

Moin, ich hab öfter gelesen das RH Electronics wohl das ABS wieder gut in Schuss bringt. Ich kenne zwar deren preise nicht, aber anfragen lohnt sich bestimmt. Zwar sind 2.5k viel Geld, aber die Frage ist auch für wie viel würdest du die Maschine mit einem kaputten ABS veräußern können, und ob sich der Wertverlust nicht sogar mit den Kosten deckt … Hier wurde das ganze auch schonmal angeschnitten. Hast du denn 'ne Art Scheckheft oder Aufzeichnungen der Vorbesitzer, in denen du sehen kannst was schon so gemacht wurde? Sprich Gummiteile, Kupplung, Fahrwerk usw. Ansonsten finde ich diesen Sammel-Thread ganz gut um ein wenig die Kosten abschätzen zu können und was auf einen zukommen kann. Hängt ja auch damit zusammen, wie die Maschine bewegt und gepflegt wurde. Viel Erfolg !

 

[HP9000]

Ich würde zunächst mal mit denen hier reden: RH Electronics – Ihr Steuergeräteprofi
Dann sieht die Kostenseite sicherlich schon mal freundlicher aus.
Mit kaputtem Abs würde ich sie nicht verkaufen, da ist die nur für Teilehändler interessant.

 

[Chris_]

Hallo Moritz.
Welcher Fehler wurde denn in der Werkstatt ausgelesen?

Eine Vorstellung in, (Neu hier) wird gern Gelesen.

 

[Hinode-cho]

Hi Moritz,

wenn es eine 2006er ist gehe ich davon aus, dass schon ein Modell ohne Bremskraftverstärker ist.
Bei dem Ausfall ist man bei Eigenrep. mit ca. 350 Euro dabei über RH Electronics wenn man das ABS Modul selbst aus und einbaut.

Wenn es eine mit BKV ist wird es teurer und komplizierter.

Such mal nach ABS Ausfall, dann findest Du genug Lesestoff. Sonst sollte an einer 2006er eigentlich nichts sein das bekannt dafür wäre kaputt zu gehen.

RH-Type AM03 nur Ventilblock | RH Electronics - Shop

Edit: ich glaub ich war jetzt falsch….ohne BKV sollte erst ab 09/2006 also meist erst EZ 2007…..damit hast Du vermutlich BKV

RH Second Life KIT CAN | RH Electronics - Shop

gruß
Tom

 

[Raymo]

Die erste Klärung wäre, wie Tom vorhin schon geschrieben hat: hat sie noch den Bremskraftverstärker (BKV) oder ist es bereits ein Modell 2007 ohne BKV. Zu "mit BKV" weiß ich nichts. Falls "ohne BKV" ist es vermutlich der häufig auftretende Fehler der blockierten Kohlebürsten am ABS-Servomotor. Im Forum findest Du dazu Lesestoff für 2 Wochenenden, zuletzt hier:
ABS Ausfall: Reparieren lassen, oder Gebrauchtteil von 2012 einsetzen?
Mit etwas Einsatz und Schrauberfähigkeiten oder entsprechenden Kumpels bleiben die Kosten im Rahmen.

 

[Cyborg]

Hi Moritz,

wenn es eine 2006er ist gehe ich davon aus, dass schon ein Modell ohne Bremskraftverstärker ist.
Bei dem Ausfall ist man bei Eigenrep. mit ca. 350 Euro dabei über RH Electronics wenn man das ABS Modul selbst aus und einbaut.

Wenn es eine mit BKV ist wird es teurer und komplizierter.

Ich glaube, bis 2006 inkl. war der Bremskraftverstärker verbaut.
Also die teurere Variante.
Wie schon gesagt wurde: rh elektronics anfragen.
Damit wird der Kostenfaktor wohl auf weniger als die Hälfte gedrückt.

Viel Erfolg.

 

[dervolker]

Fahre GS aus 2007 (73000 km) bei der sich das ABS-Modul letzten Sommer zum dritten Mal verabschiedet hat.
Kann daher die Beiträge hier im Forum zum Thema mittlerweile mitsingen.
Die beiden ersten Reparaturen habe ich über RH ausführen lassen. Bin nun den anderen Weg gegangen und habe mir über einen Holländischen Onlinehändler ein gebrauchtes aus einer TÜ bestellt (320€). Es passen auch die Module diverser anderer BMW Modelle (danke an @Raymo und Kollegen für die Hinweise, Teilenummern ...). Werkstatt hat am Samstag angerufen, Modul wurde verbaut, ABS funktioniert wieder.
Habe mich für den Austausch entschieden, weil ich die GS noch einige Jahre fahren möchte und nicht alle zwei oder 4 Jahre vor dem selben teuren Problem stehen möchte.
Beim Themenstarter sieht die Sache jedoch anders aus.
Beim Modell aus 2006 mit BKF kann nicht das ABS-Modul der MÜ oder TÜ (2008 aufwärts) verbaut werden. Teilehändler wissen das und verlangen daher entsprechend happige Preise für die älteren ABS Blöcke. Die Frage wäre dann auch, ob durch einen Austauch das grundsätzliche Problem gelöst wäre.
Würde in diesem Fall wohl doch zu RH raten. Dürfte die günstigste Lösung sein. Mit defekten Bremssystem läßt sich kein vernünftiger Verkaufspreis erzielen.

Viel Erfolg
Volker

 

[Klausmong]

Hi Moritz,

wenn es eine 2006er ist gehe ich davon aus, dass schon ein Modell ohne Bremskraftverstärker ist.
Bei dem Ausfall ist man bei Eigenrep. mit ca. 350 Euro dabei über RH Electronics wenn man das ABS Modul selbst aus und einbaut.

Wenn es eine mit BKV ist wird es teurer und komplizierter.

2006 sollte mit Bremskraftverstärker sein.

Ich würde mal mit RH Electronik telefonieren.

Reparatur des ABS Moduls schlägt sich ungefähr mit 1000 Euro zu Buche.

Entweder man kann dieses selber ausbauen und wechseln, dann wird es einigermaßen günstig, oder man braucht wen der das macht.

Variante 1.
Man hat wem im Bekanntenkreis.

Variante 2:
Bei RH fragen was es bei Ihnen kostet

Ohne funktionierendem ABS kann man es auch nicht sinnvoll verkaufen
Und wenn man ABS ausbaut und verkauft rechnet sich das auch nicht, da wird jeder Käufer massiv Abschläge fordern

 

[puxls]

....und die Zulassung wäre erloschen

 

[Cyborg]

....und die Zulassung wäre erloschen

Ich denke er meint, ausbauen und austragen lassen.

 

[BDM]

Ich habe auch die 2006er. Bau den Druckmodulator aus,ab zu RH und 1000€ abdrücken. Danach hab ich es wieder eingebaut und seitdem viele Jahre Ruhe. Am ABS Block gibt es mehrere Entlüfternippel.
Reihenfolge beachten und alle 2-3 Jahre Flüssigkeit erneuern.

 

[XR12]

Hi, kannst Du mal sagen wie man die Brühe austauscht? Oder gibt es ein Video?

VG René

 

[hoechst]

wenn du so fragst, nein.

 

[Fabi-Fanta]

Hi, kannst Du mal sagen wie man die Brühe austauscht? Oder gibt es ein Video?

VG René

Hi zusammen,

Videos gibt es zuhauf - alle auf nicht deutsch aber mit YT Untertiteln machbar.

englisch:

spanisch:

Eigentlich kein Hexenwerk - man braucht nur einen adapter für den Radkreis, oder eben das Spezialwerkzeug von BMW (34 1 581)

Kann man sich ggf. mit einem Trichter und O-Ring auch zusammenbauen.

Grüße
Fabi

 

[hdo]

Eigentlich kein Hexenwerk - man braucht nur einen adapter für den Radkreis, oder eben das Spezialwerkzeug von BMW (34 1 581)

Kann man sich ggf. mit einem Trichter und O-Ring auch zusammenbauen.

Danke für die Links!
Für das „entlüften“ der Steuerkreise einen (Ablauf-)Schlauch verwenden, der fest auf den Nippeln sitzt. Haben sich bei mir schon gelöst durch das ständige „auf/zu-Gefummel mit dem 7ner-Schlüssel. Was die Gefahr birgt ein paar Tropfen Bremsflüssigkeit freizusetzen, wenn der Schlauch abspringt.

Im ersten Video zeigt er, dass es auch ohne Befülltrichter geht!
(Würde mir die 80€ heute sparen…)

 

[Chris_]

Passt auch....
Kosta fast gar nix

 

[Fabi-Fanta]

Geniale Idee - Gewinde passt ?

Hat noch jemand ne Idee für das Distanzstück dass in die Sättel muss? Würde das zur Not aus Holz bauen…

 

[Saggse]

Der Handgriff einer Drahtbürste hatte bis jetzt immer das „richtige“ Maß

 

[fogl]

Mahlzeit,

ich hätte da aus aktuellem Anlass mal eine Frage und zwar, wird eine ABS Fehlermeldung (ABS Dreieck und hektisches Blinken) bei Behebung des Fehlers selbsttätig gelöscht oder muß dies im Steuergerät quittiert werden ?