Als Neuer darf man doofe Fragen stellen- oder?

Diskutiere Als Neuer darf man doofe Fragen stellen- oder? im R 1150 GS und R 1150 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hi zusammen, nach 10 Jahren XT500, dann 10 Jahre gar nix an Moped hatte/bin ich eine F650GS Dakar gefahren. Nun seit ein paar Tagen steht eine Q...
Fanthomas

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Hi zusammen, nach 10 Jahren XT500, dann 10 Jahre gar nix an Moped hatte/bin ich eine F650GS Dakar gefahren. Nun seit ein paar Tagen steht eine Q 1150GS in meinem Stall!:D Fährt sich fast noch besser als die kleine F! Wow! Ich habe nun viele Fragen, denn der Verkäufer hat sich nicht richtig gut gekümmert- zumindest wusste er nicht viel: ich gehe davon aus, dass er in den letzten 5 Jahren nicht wirklich viel gemacht hat. Bj 2000. 39.000km. Ich möchte auf Stahlfelx umrüsten, muss wahrscheinlich kUpplungsflüssigkeit tauschen, Getriebeöl erneuern, HAB Öl erneuern, Getriebeöl ermeuern, Motoröl sieht gut aus- hat er wohl gemacht. Habe bei Wunderdich einen neuen Ölstopfen bestellt, neue Griffgummis und ein Zach-Y-Rohr bestellt, da ich einen remus Revolution dran habe- allerdings auch noch!die Brotdose dazwischen! Quatsch. Habe die Batterie geladen- Sischerung Nr 3 war durch- jetzt läuft aucgh die Uhr normal!
Frage 1: wenn ich starte, gehen folgende Lichter an: ABS gleichzeitiges doppleblinken- normal?
Frage 2: Öl und Batterielampen leuchten- normal?
Frage 3 : Was ist normal??
VG Thomas
 
G

generalgarden

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Zu 1: ja, das Doppelblinken ist normal. Muss nach dem Anfahren mit relativ lautem Klacken verschwinden, dann ist das ABS aktiv. Wenn das Blinken nicht verschwindet, ist das ABS _nicht_ aktiv. Das kann an mehreren Gründen liegen, ein besonders häufiger ist starker Spannungsabfall beim Starten. Gründe sind schwache Batterien oder alte Anlasser mit abgefallenen Magneten.

Zu 2: durchgehend, also auch bei der Fahrt? Das sollte nicht sein. Bei mir ist die Batterieleuchte nach dem Start - wenn ich mich grad recht erinnere - hin und wieder kurz an, ist aber nach kurzem Aufdrehen des Gasgriffs aus (und bleibt aus). Die Ölwarnleuchte sollte eigentlich aus bleiben, sobald der Motor läuft.

Zu 3: hä?
 
D

der niederrheiner

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Batterieleuchte = Ladekontrollleuchte muß bei einer bestimmten Drehzahl ausgehen. Kann im Leerlauf aufleuchten. . .
 
Andi1965

Andi1965

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Frage 1: wenn ich starte, gehen folgende Lichter an: ABS gleichzeitiges doppleblinken- normal?
Frage 2: Öl und Batterielampen leuchten- normal?
Frage 3 : Was ist normal??
Zu Frage 1: synchrones Blinken ist normal, geht weg nach Anfahrt des Fahrzeugs, Wechselblinken ist nicht normal, passiert oft bei Unterspannung.
Flüssigkeiten würde ich allesamt tauschen: 3 x Öl, 3 x Bremsflüssigkeit (1 x davon Kupplung) gleichzeitig Stahlflex, und ein kleiner Tipp am Rande: wechsel noch den Polyriemen, sonst bringt Deine Investition in Deine Brüllanlage nämlich nichts, wenn der Dir übern Jordan geht.
Und denn test mal Dein ABS im Fahrbetrieb, Lampen sind geduldig - wenn sie nicht leuchten....

Viel Spass und Gruß

Andi
 
AmperTiger

AmperTiger

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gibt keine doofen Fragen! nur doofe Antworten.
doof ist allerdings, wenn man in der Überschrift schon doofe Fragen ankündigt. ;) allerschlimmstenfalls wirst du auf die Suchfunktion verwiesen.
 
Larsi

Larsi

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Normal ist:
Zündung an, die vier genannten Lampen leuchten.
Motor läuft, ABS blinkt im Gleichtakt, Batterie und Öl sind aus.
Nach dem Anfahren, ein Ratsch-Klack und alle Lampen sind aus.
 
Frosch'n

Frosch'n

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Wenn du sowieso schon schraubst, schaue nach dem Rippenriemen der Lichtmaschiene.

Spannung vom Riemen prüfen und Zustand.
 
Fanthomas

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Wollte ich machen- Stahlflex wird bis zum Winter warten, Öl+FIlter sind neu. Vielleicht lackiere ich den Tank + hintere lackierte Teile neu- mir schwebt ein Kuh-Fleck Design vor... mal sehen, dazu ein Fellüberzug für die Sitzbank/bänke. Aber erstmal muss ich die Soziusfußraten tieferlegen. Und ich suche noch einen Kofferträger für meine Alukoffer.
VG Thomas
 
teileklaus

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Hallo Willkommen, was normal ist, sind vielle unkritische vl gewöhnungsbedürftige Geräusche, Motorklackern, Getriebe, Schaltung. alles mehr oder weniger normal, hat fast jede.
Wechselblinken ist blöde. ABS Fehler.
 
Fanthomas

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Vielen Dank, da ich kein Werkzeugfach habe und vielleicht auch ab und zu mal alleine fahre, spiele ich mit dem Gedanken, eine Abdeckung zu basteln. Dazu möchte ich einerseits ein herausnehmbares Fach laminieren und zum anderen eine Art leicht gewölbten "Höcker" zu entwerfen, den ich natürlich auch verriegeln können muss und vor Regen schützt. Hat jemand so etwas schon mal gemacht?
VG Thomas
 
elfer-schwob

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kuh-fleck mit höcker?!

du solltest dich dringend in der bmw-design-abteilung bewerben...du wirst benötigt!
 
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Nich lang reden, machen und dann Fotos einstellen... :daumen-hoch:
 
Fanthomas

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Wird gemacht- ich halte euch auf dem Laufendem- auch wenn ich zur Zeit mehr Ideen als Zeit habe. Aber mir gefällt der Plan
 
ADVent

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Ich würde lieber Stahlflex und Bremsflüssigkeiten machen anstelle von neuer Farbe.
 
Fanthomas

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Das mit der Lackierung wäre eh erst eine Aktion fürn Winter. Sauber ist sie jetzt- Als nächstes ist der Keilriemen dran- dann der WunderlichÖlstopfen. Und das Navi will ich noch anschließen (Zumo550). Dann Stahlflex. Was brauche ich eigentlich für eine Flüssigkeit für die Kupplung? Hatte bisher immer einen Kupplungszug.. ;-) VG
Thomas
 
Andi1965

Andi1965

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Moin,

schau in Beitrag 4 und besorg Dir ordentliche Literatur, wie z.B. Bucheli, da steht viel drin!

Viel Spass.

Gruß

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alex37

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... und Kühe haben keine Höcker. Das sind Kamele (2 Höcker) oder Dromedare (1 Höcker)
Musst Dich entscheiden.
Hat die Q doch einen Höcker, würde ich den Kauf rückabwickeln... dringend. ..
 
Fanthomas

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Ah- Danke Andi
 
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Also... Glück gehabt würde ich mal sagen: habe heute den Keilriemen gewechselt- schon als ich die Abdeckung löste, rieselten mir schwarze Streifen entgegen- dachte zunächst an eine (nicht vorhandene Dichtung...) aber nein- es waren Teile vom Keilriemen...siehe Fotos.P1050118_1.JPGP1050121_1.JPGP1050123_1.JPGP1050120_1.JPG

Und der blaue Stecker (letztes Foto) habe ich unter dem Tank gefunden- ist leer- wäre das was für mein Navi - es scheint aber kein Strom dort zu sein....(wisst ihr wie der Stecker heißt, oder wo ich den bekomme?) Dann könnte ich einen Stecker nutzen, eine LED mit Widerstand parallel schalten und mein Zumo550 anschließen. Durch LED auch Kontrolle, ob es ausgeschaltet wird-mir nicht die Batterie leersaugt.
 
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