Das kannst du gar nicht groß ändern. Die Verkehrssituation gibt das ja vor.
wenn die Frage ernst gemeint ist, kann man nur anworten "fahre das Motorrad so, wie du es bisher gefahren bist"
Nun, die Frage war nicht ganz ernst gemeint, hatte aber einen ernsten Hintergrund. Bislang habe ich immer versucht, auch bei den beiden Vorläufern meiner 12 GS, Fahrzustände zu vermeiden, die dem Motor nicht gut tun.
Nur wenn Breitbandsonden verbaut sind, sind es aber meines Wissens nicht. Sonst wird nur im schmalen Bereich der von den original Sonden erfasst werden kann geregelt.
Also, wenn ich die Laufleistungen von BMWs sehe, die gebraucht verkauft werden, dann werden die nicht unterdurchschnittlich viel bewegt, sondern eher im Gegenteil. Man könnte ja auch durchaus zum Schluss kommen, dass jemand, der für ein neues Motorrad 15K+ ausgibt, damit vielleicht auch mehr fährt als jemand, der sich für 1,5K 'nen Roller kauft.
Man könnte aber auch vermuten dass der noch 2 Autos und 3 Fahrräder hat und insgesamt weniger Zeit zum Moppedfahren
Na, auch die Sprungsonden regeln, zwar grob, aber auch sie regeln bis rund 65 % Drosselklappenstellung.Nur wenn Breitbandsonden verbaut sind, sind es aber meines Wissens nicht. Sonst wird nur im schmalen Bereich der von den original Sonden erfasst werden kann geregelt.
Rexxer habe ich noch nicht probiert. PC V mit Autotune ist ne feine Sache. Wenn man nen Kumpel mit Prüfstand hat und gerne was ausprobiert. Allerdings finde ich das Kosten/Nutzen Verhältnis nicht unbedingt überzeugend, ändert sich aber bestimmt bald wieder
äm ......7.200€
Problem: Die Jungs sind pleite. Jetzt bauen sie angeblich noch ein paar Stück und versteigern sie, dann ist Sense.
das hätte ich denen auch vorher sagen können, dass sie das Stück nicht verkauft bekommen....sieht aus wie ne leicht verunfallte KTM mit den Fahrleistungen einer MZ zum Preis einer BMW -> kauft niemand
Doch. Wenn das einer in größeren Stückzahlen kauft, dann das Militär. Denn Diesel ist in der Militärlogistik viel einfacher sicherzustellen als Eurosuper - und Rekruten, die erst beim Militär ihren Motorradführerschein machen, kommen mit Automatik besser klar als mit einem manuellen Getriebe.das hätte ich denen auch vorher sagen können, dass sie das Stück nicht verkauft bekommen....sieht aus wie ne leicht verunfallte KTM mit den Fahrleistungen einer MZ zum Preis einer BMW -> kauft niemand
man könnte aber auch vermuten, dass BMWs verkauft werden, sobald sie eine bestimmte Laufleistung überschritten haben, weil der Besitzer Angst vor Schäden hatMan könnte aber auch vermuten dass der noch 2 Autos und 3 Fahrräder hat und insgesamt weniger Zeit zum Moppedfahren
Wäre eigentlich der
theoretisch in der Lage das Gemisch im Regelbereich einfach etwas fetter zu stellen - einen Offset gewissermaßen??
machen dürfen bzw. machen wollen. Da kriegt er Ärger, wenn das raus kommt.
nicht will ist klar.
