Autobahnfahrt ca. 1000 km am Stück

[peter52]

Ich bin 750 BAB mit viel Gas gefahren, alle 230 km tanken. Nächsten Tag dieselbe Strecke zurück mit 3 Tankstopps. Ölverbrauch 250 ml auf 1500 km. Erste Strecke 6 Stunden, zweite 6,30. Hab ich mir Zeit gelassen.
Motorrad war 2016er GS. Sitzbank habe ich die Rallye drauf, ist entspannter man kann die Position etwas verändern und ich fahre gern schnell.

 

[SimonADV]

Wenn du ne aktuelle 1250iger fährst würde ich in jeden Fall ein Begleitfahrzeug empfehlen. Am besten bestückt mit dem örtlichen BMW Schmiermichel, ein Fass Öl nicht vergessen.
Wer sich's leisten kann, sollte auch gleich noch einen RTW mitfahren lassen.
Damit düften die 1.000 km problemlos machbar sein.

 

[GSMän]

Ich bin 750 BAB mit viel Gas gefahren, alle 230 km tanken. Nächsten Tag dieselbe Strecke zurück mit 3 Tankstopps. Ölverbrauch 250 ml auf 1500 km. Erste Strecke 6 Stunden, zweite 6,30. Hab ich mir Zeit gelassen.
Motorrad war 2016er GS. Sitzbank habe ich die Rallye drauf, ist entspannter man kann die Position etwas verändern und ich fahre gern schnell.

Warum tut man sowas?

 

[QVIENNA]

Warum tut man sowas?

„Ich fahre gern schnell“

es fehlen noch:

• mir ist noch nie etwas passiert
• ich werde nicht müde
• je schneller ich fahre, desto aufmerksamer bin ich

 

[QVIENNA]

Wenn du ne aktuelle 1250iger fährst würde ich in jeden Fall ein Begleitfahrzeug empfehlen. Am besten bestückt mit dem örtlichen BMW Schmiermichel, ein Fass Öl nicht vergessen.
Wer sich's leisten kann, sollte auch gleich noch einen RTW mitfahren lassen.
Damit düften die 1.000 km problemlos machbar sein.

Kannst du deinen privaten Feldzug gegen bmw, garmin und andere bitte woanders austragen? Zum Humoristen hast du ebenfalls kein Talent.

 

[Pepsi]

Ich bin 750 BAB mit viel Gas gefahren, alle 230 km tanken. Nächsten Tag dieselbe Strecke zurück mit 3 Tankstopps. Ölverbrauch 250 ml auf 1500 km. Erste Strecke 6 Stunden, zweite 6,30. Hab ich mir Zeit gelassen.
Motorrad war 2016er GS. Sitzbank habe ich die Rallye drauf, ist entspannter man kann die Position etwas verändern und ich fahre gern schnell.

...wenn der Sprit für 230km gereicht hat, warst du nicht schnell...

 

[RunNRG]

Bei einer ADV schon....

 

[peter52]

Ich versuche mich schon an die Geschwindigkeitsbegrenzungen zu halten. Mit meiner 1250 Adventure bin Ich auch schon öfter die Strecke gefahren. Gleiches Ergebnis, Ölverbrauch normal, Bremse braucht auch kein Öl.
Warum und wieso möchte ich nicht kommentieren.

 

[CrashNiGs]

Bei freier Fahrt auf der BAB und viel Vollgas reicht mein 2016er ADV-Tank für schlappe 398 km. Nachgetankt 31,5 l.
Da heißt es "Schluck, du Luder"...
Dem Motor ist das wurscht.
Dem Ölverbrauch auch. 300 ml / 10.000 km regelmäßig bei knapp 70.000 jetzt.
Wenn nicht pressiert, fahr ich auch nur 140-160 auf so Strecken und muss dann nur einmal tanken, um anzukommen.
Verbrauch in den Alpen meist um 4,8l/100 km.
Blasen am Hintern? Fehlanzeige.
Gibt mE keine Bessere für so Aktionen.

 

[Anis-Muc]

habe ich ein paar mal gemacht 0 problem .
1200 GS 2014
aufnweg nach Marroko , München Marseille (1150km ) bin sogar nach der Arbeit losgefahren um die Gruppe nachzuholen . nur zum tanken stehengeblieben . die Tankpausen waren wie folgt .
München (Voll ) Bregenz Mailand Ventimiglia kurz vor Marseille letzter tankstop . im durchnitt bin ich 150/160 Km/h gefahren ausser in der schweiz !
1200 GS 2017
München Rostock via Berlin das war auf n weg zum Norkapp auch problemlos und Fähre nach Schweden erwischt
München Nice (Nizza) 950 KM 2 mal sogar letzten Sommer übers Wochenende .

einsteigen und Gas und gute Fahrt , du wirst wahrscheinlich fertig sein ,dein Bike dagegen würde weitere tausende Kilometer problemlos weiterfahren

 

[Jonni]

So ist es mir auch schon ergangen. In einem Tag von Davos bis Osnabrück. Ich unterwegs mit einer Aprilia Pegaso 650, mein Mitfahrer Uli mit seiner F 650. Vorher mit dem Motorrad Action Team die Tour durch den Apennin gefahren. Am Tag der Heimreise kamen wir dann am späten Abend mehr geschüttelt als gerührt in Osnabrück an. Den beiden Einzylindern ging es dabei klar besser als den Fahrern.

CU
Jonni

 

[Gast41430]

So ist es mir auch schon ergangen. In einem Tag von Davos bis Osnabrück. Ich unterwegs mit einer Aprilia Pegaso 650, mein Mitfahrer Uli mit seiner F 650. Vorher mit dem Motorrad Action Team die Tour durch den Apennin gefahren. Am Tag der Heimreise kamen wir dann am späten Abend mehr geschüttelt als gerührt in Osnabrück an. Den beiden Einzylindern ging es dabei klar besser als den Fahrern.

CU
Jonni

die armen Hand- und Fingergelenke. Bin einmal 850km mit einer 650er Dakar gefahren, die Vibrationen gingen mir so auf den

 

[vilkas]

Ich danke Gott für die Erfindung des Tempomats
und ich bete für die Erfindung eines funktionierenden Windschutzes

OK - man kann den Wundern nachhelfen wenn man das passenden Töff kauft. Im Pflichtenheft meines nächstend Motorrades steht die Langstreckentauglichkeit weit oben.

v.

 

[gs.a-tourer]

Wohne im Norden.
Um in die Alpen zu gelangen, ist bei mir am 1. Tag (ca. 760 Km) grundsätzlich AK, bis München.
Dazwischen Pässe mit Kurven und nochmals Pässe mit Kurven.
Zurück dann wieder AK bis vor die Haustür.
Das lange Rumgeeiere auf der BAB liegt mir einfach nicht.
Zwischendurch braucht die GS nur Sprit und der Fahrer Zigaretten und Currywurst.
Warum auf der Autobahn mehr Zeit aufwenden, wenn es auch schneller geht?

 

[udob]

(ca. 760 Km) grundsätzlich AK, bis München.

Was bitte ist AK?
Ich kenne es nur als Abkürzung für Autobahnkreuz, also z.B. AK Duisburg-Kaiserberg.
:-)

 

[gs.a-tourer]

Was bitte ist AK?
Ich kenne es nur als Abkürzung für Autobahnkreuz, also z.B. AK Duisburg-Kaiserberg.
:-)

Äußerste Kraft, oder auch alle Kraft.
Mußt Dir mal "das Boot" anschauen.

 

[udob]

alle Kraft.

AK: alles klar.

Dann habe ich das falsch verstanden mit dem

Dazwischen Pässe mit Kurven und nochmals Pässe mit Kurven.

Hab mich schon gewundert, wo auf dem Weg aus dem Norden sooooviele Pässe in Richtung München sind.

Wenn Du aus dem Norden kommst, wäre der AZ (Autozug :-) :-) ) bis München evt. ja eine Alternative.
Gibt es leider aus dem Ruhrgebiet/Rheinland nicht mehr in die aus meiner Sicht schönen Regionen (Frejus oder Narbonne), vor gar nicht so langer Zeit für 99,-- Euro pro Nase incl. Mopped und Liegewagen und lauwarmen Kaffee am nächsten Morgen. :-)
Bis München muss ich mich nicht in den Zug setzen, das geht gerade so noch über die "langweilige BAB".

:-) :-)

 

[gs.a-tourer]

Das mit dem Zug habe ich mir auch schon so manches Mal überlegt.
Dafür müßte ich aber erst mal per Achse nach Hamburg fahren, warten, Beladung usw.
Aber im Grunde gehört auch die Autobahnfahrt irgendwie dazu.
Und last, but not least, hat das Heizen auf der BAB auch seinen Reiz.

 

[levoni]

Und last, but not least, hat das Heizen auf der BAB auch seinen Reiz.

Für mich nicht

 

[Gast41430]

Aber im Grunde gehört auch die Autobahnfahrt irgendwie dazu.

So sehe ich es persönlich auch