Bremsbeläge

[Gast 83827]

ich hab mich schon gefragt, wann der erste mit einem solchen spruch um die ecke kommt. immer ruhig mit den voreiligen schlüssen! davon gibt es in dieser zeit schon mehr als genug! DANKE

nebenbei mein letztes winterprojekt... Kawasaki KLE 500 engine restoration (Mar 09, 2024)
kannst du sowas auch?

 

[guenniguenzelsen]

Moin, was für ein O-Ring und Dichtung brauche ich denn beim Wechsel des Öls im Winkelgetriebe.
Öl wollte ich 180ml Castrol syntax 75W-90 nehmen.

Schon mal Danke

Hast Du denn den Ölwechsel selber hingekriegt?
Ich frage nur, weil Du ja schon bei der Auswahl der Dichringe nicht klarkommst...

:-)

 

[Gast 83827]

..........


ach btw... die roten Steine habe ich bekommen.
Leider sind die Bremsscheiben bei den "neuen" gebrauchten Rädern bereits auf 4,1 runter - soweit bekannt, ist 4.0 Mindestmaß. Was nimmt man bei den Bremsscheiben, auch Brembo?

Danke

 

[edelweiß GS]

..... kurz+knapp > JA .

 

[Franz Gans]

Leider sind die Bremsscheiben bei den "neuen" gebrauchten Rädern bereits auf 4,1 runter - soweit bekannt, ist 4.0 Mindestmaß. Was nimmt man bei den Bremsscheiben, auch Brembo?

Würde ich bzw,. habe ich (K25, anderes Modell) gemacht. Mußt Dich mal umsehen. Die sind etwas dicker (5,0 mm gegenüber 4,5 mm) als die originalen BMW Brembo. Hat sich bei mir vorteilhaft auf den anhin nicht mehr stattfindenden Verzug derselben ausgewirkt, mit dem ich bis dahin ständig Probleme hatte.

TELGESparts.de - Bremsen Online Shop links oben Produkte Finder als Orientierung zu den Abmessungen und Teilenummern von Brembo

 

[Gast 83827]

Thx Leutz. Aber auch wenn ich mich hier wieder als Noob oute... im Brembo Katalog fehlt einfach die Teilenummer bei meinem Moped

https://www.telgesparts.de/images/pdf/Brembo_Serie_Oro.pdf

Anregungen?

 

[edelweiß GS]

Hi Hans

Guggst Du > Brembo & TRW Lucas Bremsscheiben jetzt bestellen bei KS-Parts

 

[Franz Gans]

Hast Du denn den Ölwechsel selber hingekriegt?
Ich frage nur, weil Du ja schon bei der Auswahl der Dichtringe nicht klarkommst... :-)

.... ganz zu schweigen von der korrekten Schreibweise des Ölnamens: Castrol Syntrax

 

[Gast 83827]

Lasst gut sein. Manchmal hat man so seine Aussetzer, alles gut. Ich muss ab morgen ein paar Tage zu Fuß gehen

Die hier? Brembo Bremsscheibe ORO · 168B407D6 · KS-Parts

 

[edelweiß GS]

... man hift wo man kann....

 

[Franz Gans]

Thx Leutz. Aber auch wenn ich mich hier wieder als Noob oute... im Brembo Katalog fehlt einfach die Teilenummer bei meinem Moped
Anhang anzeigen 740164

https://www.telgesparts.de/images/pdf/Brembo_Serie_Oro.pdf
Anregungen?

Warum folgst Du nicht einfach den dropdown-Listen anstatt den "riesigen" Katalog herunterzuladen? Mir wird dort folgende Grafik angezeigt: https://www.telgesparts.de/images/68B407D6neu.jpg

Hier kann man aber etwas falsch machen, denn es gibt zwei Varianten, nämlich für die Ausführung mit und ohne Nietpaket. Von daher solltest Du das vorher in Erfahrung bringen, weil sich dabei Sattel und Scheibe unterscheiden (in einem seitlichen Versatz). Das paßt also nicht in jedem Fall einfach so.

Ich nehme an (und gebe damit zu erkennen, daß ich es nicht genau weiß), daß die obige Variante diejenige ohne Nietpaket und die folgende diejenige mit Nietpaket ist:
https://www.telgesparts.de/images/168B407D62016a.jpg

Am besten Du fragst vorher (z. B. bei Herrn Telges oder auch anderswo) telefonisch nach den Details, damit es nachher kein langes Gesicht gibt.

Oder Du versuchst Dein Glück vorab mit dem ETK um einzugrenzen, welche Variante bei Dir bisher verbaut ist. Als Beispiel habe ich jetzt willkürlich eines, aber nicht unbedingt Deines, erwischt. Mit der Eingabe der Fahrgestellnummer dort im ETK kommst Du an die Ausführung deines Modells eventuell näher heran.
https://www.realoem.com/bmw/de/show...25-BMW-R_1200_GS_04_0307,0317_&diagId=34_1813

Ohne Nietpaket heißt unter anderem die Floater und Federn sind lose zu montieren, während sie beim Niepaket bei den Originalteilen fest mit der Scheibe vernietet sind (diente sicher vor allem der Beschleunigung der Montage in Berlin). Ob diese Unterscheidung auch für die Nachrüst-Brembo gilt, weiß ich nicht, aber den seitlichen Versatz müssen sie in jedem Fall auch irgendwie berücksichtigt haben.

 

[gearbox2001]

@HansHeld
To make a long story short:
Du hast ABS, also Tokico Bremssättel, keine Brembo.
Wenn Du eine Plattform besuchst, die diesen Unterschied in der Bremsanlage nicht kennt, such Dir eine andere Plattform.
Beläge gibt es viele, diese sollten aber eine ABE haben.
Wichtig ist, dass Du vorne Sinterbeläge verbaust, hinten aber organische Beläge. Steht auch so in der BA.
AgF und Gruß an Rosi!

 

[Gast 83827]

Einmal nachgedacht und viola! Der Vorbesitzer hatte mir erzählt, dass er dies' Jahr Stress beim TÜV wegen der Bremsen hatte, die Scheiben wären schon zu dünn...bla. Ich mir also den Papierstapel genommen und die Rechnung über die Scheiben gefunden, es sind die 34117713158, er hat die originalen von BMW gekauft... basta.

Danke Euch

 

[Der mit der Q Tanzt]

Bei der K25 bis Bj.07 gab es auch mal eine Umrüstungs aktion seitens BMW wegen Scheibenverziehen.
Schwierig da die richtigen Scheiben zu finden. Wollte auch mal wegen 2.Radsatz neue Scheiben haben.
Bei KS-Parts bestellt mit Bildern von meinen aktuellem Vordrerad samt Scheiben, Bremssattel etc. Leider sind trotzdem die falschen gekommen.
Hab dann bei Leebmann24 nach der Fahrgestellnummer bestellt. Waren auch noch im Angebot und der Preis war ok. Die hatten dann gepasst, da Original. Gerade bei der k25 bis 07 würde ich nur dort kaufen.

Bremsbeläge bin ich bei der K25 mit den roten Brembos gefahren. Die beissen etwas besser wie die Originalen und sind zudem auch billiger.

 

[Larsi]

@HansHeld
To make a long story short:
Du hast ABS, also Tokico Bremssättel, keine Brembo.
...

Das sind aber Brembos!

Beitrag #6

 

[Franz Gans]

Das sind aber Brembos!

Beitrag #6

Wie kannst Du dem so unangenehm in die Parade fahren? Seine überlegenen Kenntnisse sind doch bekannt und legendär, und erst nicht zu schreiben von den abgehobenen der auswärtigen Sprachen.

 

[Larsi]

Alternative Fuckten ... oder wie das heißt.

 

[Jan1980]

Ich bestelle meine TRW Lucas Bremsbeläge immer hier: Bremsklötze hinten für BMW R1200GS, R1200GS Adventure & HP2 Megamoto

 

[Gast 83827]

Ihr scheints Euch ja recht lieb zu haben. Ja, es gibt in Foren ab und an Leutz, die sehr "wertvolle" Kommentare abgeben - manchmal gehöre ich sicher auch dazu, um das mal so - politisch korrekt - auszudrücken

@Jan1980
Die Steine habe ich in der Tat mittlerweile, ich habe zu den roten Brembos gegriffen. Aber die Scheiben waren zum Ende des Freds auch nicht unproblematisch.

Hans

 

[Franz Gans]

Ihr scheints Euch ja recht lieb zu haben. Ja, es gibt in Foren ab und an Leutz, die sehr "wertvolle" Kommentare abgeben - manchmal gehöre ich sicher auch dazu, um das mal so - politisch korrekt - auszudrücken

Wenn man sich einer Sache nicht vollkommen sicher ist, kann man das - bei entsprechenden Absichten - geeignet zum Ausdruck bringen und braucht nicht so zu tun, als hätte man die gesamte Weisheit mit Löffeln gefressen. Darin unterscheidet sich der eine oder andere hier im Umfeld und das fällt halt mit der Zeit auch auf.

P. S. Wie weiter oben schon erwähnt, tendiere ich zu den 0,5 mm dickeren Nachrüst-Brembos gegenüber den originalen BMW-Brembos, weil ich damit reichlich Bremsrubbeln hatte, das erst mit dem Wechsel verschwand. Davor drei Mal original, jeweils nur etwa 7.000 km bis es erneut losging!