Codieren von Steuergeräten

[arnd100]

Muss man das neu kaufen oder gibts da ein kostenloes Update für Käufer der visherigen Ultimate-Versionen? (wenns denn mal nicht mehr Betaversion ist)

Hallo,
nein, ist ein Update. Dauert evtl. noch, da es nicht an alle gleichzeitig verteilt wird.
Ich bin nicht Beta, und habe die Version erhalten.
Gruß Arnd

 

[gijs]

Guten Abend zusammen,
ich habe eine 1250 GSA aus 2024 und hatte/habe einige Male die Fehlermeldung, dass das Abendlicht nicht zur Verfügung steht. Bei der letzte Wartung wurde versucht, den Fehler in den Griff zu bekommen, indem ein Softwareupdate eingespielt wurde.

DIe Version war zwar vorher auch schon die 024-011-030 aber darum soll es auch nicht gehen. Ich hatte vor dem Update per OBD Stecker und Bimmerutility die Sportansicht im TFT freigeschaltet. Ich bin mir ziemlich sicher, dass ich damals in Bimmerutility eine Möglichkeit gesehen habe, das Rücklicht anzupassen (wegen dem Problem mit der Sicherbarkeit der Blinker beim gleichzeitigen Bremsen). Damals wie heute nutze ich die Cheats Datei von @Frostie (wofür vielen Dank!)

Heute habe ich mich nun wieder rangesetzt und habe erneut das Sportdisplay aktiviert. Doch die Einstellung für Bremslicht bzw. Blinker konnte ich nicht mehr finden. Die Suche ergab, dass das im BCO Steuergerät zu finden ist. Nur lässt sich das aktuell gar nicht bei mir öffnen und ich weiß nicht warum. Es kommt keine Fehlermeldung oder einen Hinweis, einfach nichts.
Ich habe allerdings 2 gespeicherten Fehlercodes im BCO Steuergerät. Andere Steuergeräte mit Fehlern lassen sich schon öffnen. Nur das BCO Steuergerät nicht. Was mache ich falsch?

Die Fehlercodes im BCO Steuergerät konnte im ich Netz nicht finden. Wenn ich die Codes lösche und die Zündung ausschalte, sind sie wieder da, sobald die Zündung wieder an ist. Anbei mal ein Screenshot davon.

VIelen Dank!
Gijs

 

[Frostie]

Heute habe ich mich nun wieder rangesetzt und habe erneut das Sportdisplay aktiviert. Doch die Einstellung für Bremslicht bzw. Blinker konnte ich nicht mehr finden.

Die Einstellungen für Rücklicht/Blinker sind immer noch in den Cheats drin. Allerdings hatte ich die Einstellung irgendwann von "Old School Blinker" umbenannt. In der aktuellen Version der Cheats gibt es vier Einstellungen.

• Multifunktionsblinker => Vorgefertigte Sets an Einstellungen
• Bremslicht in Blinker => Individuelle Einstellung des Bremslichts im Blinker
• Helligkeit Rücklicht in Blinker => wie oben, aber für das Rücklicht
• Zentrales Rücklicht => Zentrales Rücklicht an/aus mit Helligkeitseinstellung.

Einfach die aktuelle Version auf den Rechner packen. Link siehe Signatur.

Die Suche ergab, dass das im BCO Steuergerät zu finden ist. Nur lässt sich das aktuell gar nicht bei mir öffnen und ich weiß nicht warum. Es kommt keine Fehlermeldung oder einen Hinweis, einfach nichts.

Wenn Du BU mit dem Mopped verbunden hast, gibt es ja eine Übersichtsseite. Da stehen zu jedem Steuergerät Informationen. Was steht denn bei Dir bei xBCO?

Vielleicht hat dein xBCO eine CAFD, die BU nicht kennt.

Ich habe allerdings 2 gespeicherten Fehlercodes im BCO Steuergerät. Andere Steuergeräte mit Fehlern lassen sich schon öffnen. Nur das BCO Steuergerät nicht. Was mache ich falsch?

Die Fehlercodes sagen mir nichts.

 

[MichaelBC]

Das war bei mir nach einem Update des Motorrads auch mal so. Da musste ich ein paar Wochen auf das nächste Update von BU warten. Dann gings wieder.

 

[gijs]

Vielen Dank für die Antworten schon mal.

Was steht denn bei Dir bei xBCO?

Ich mache gleich mal ein paar Screenshots.

Das war bei mir nach einem Update des Motorrads auch mal so. Da musste ich ein paar Wochen auf das nächste Update von BU warten. Dann gings wieder.

Ja, das kann natürlich sein. Wobei sich eigentlich an der Software der GS nichts verändert hat. Zumindest ist die Versionsnummer gleich geblieben.

 

[MichaelBC]

Das Display zeigt ja nur die Version des Displays an. Deswegen kann ja trotzdem das BCO eine neue Version bekommen haben.

 

[gijs]

Ah, das wusste ich gar nicht. Wieder was gelernt

 

[gijs]

Hier nun ein kurzes Video. Das ist auf dem iPad. Die Toucheingaben erkennt man an den grauen Kreis. Nicht optimal aber ich denke, das sollte klappen so.

Die Steuergeräte KOMBI3, BMS2 und IABS3 lassen sich öffnen. Nur bei BCO blinzelt der Bildschrim einmal und es passiert nichts.


Video

 

[Frostie]

Welche Version von BU hast Du installiert?
Ich habe auf dem Notebook die 1.0.75 installiert.

Die CAFD deiner xKombi unterscheidet sich von meiner nur in der Minor Version
Du: 00004130-017.006.022
Ich: 00004130-017.006.019

Aber bei xBCO weicht die CAFD sogar in der Major Version ab
Du: 00002A57-014.001.018
Ich: 00002a57-012.001.081

Deine Version vom xBCO ist also neuer als meine.

BU auf deinem iPad hat das xBCO ja erkannt. Er zeigt die Version an und kann die Fehlercodes lesen und löschen. Es könnte sein, daß die BU Version auf deinem iPad zu alt ist und diese CAFD einfach nicht kennt. Unter Windows kommt dann ne entsprechende Fehlermeldung. Vielleicht macht BU auf dem iPad das Steuergerät dann einfach nicht auf, ohne Fehlermeldung.

Kannst Du auf dem iPad den FA Editor öffnen und dort "View CAFD" auswählen? So sieht das unter Windows aus.

Da könntest Du dann nachgucken, ob er die CAFD deines xBCO kennt. In der Windows Version gibt es die.

 

[gijs]

Vielen Dank schon mal für die ganzen Details.

Die iPad Version ist aktuell. Es gibt keine Updates. Ich habe auch noch mal versucht, von Deutsch auf Englisch umzustellen, in der Hoffnung, dass es eventuell nur daran liegt. Aber das hat auch nicht geholfen.

Einen FA Editor gibt es im iPad. Nur die Option "View CAFD" sehe ich dort nicht.

Bei mir sieht es so aus:

In dem Dropdown-Feld kann ich folgendes auswählen:

Und über die 3 Punkte unten rechts, gibt es dann diese Option:

Mehr sehe ich dort leider nicht.

Ich habe noch irgendwo ein altes Macbook liegen worauf auch ein Windows installiert ist. Ich bin nur gerade umgezogen und bin aktuell nicht sicher, in welche der dutzende Kisten das Laptop liegt. Aber so eilig ist es auch nicht.

 

[NilsP_83]

Die gesetzten Fehlercodes könnten laut Suche etwas mit der Elektronik (Bereich Beleuchtung, Karosserie, Ruhestrom etc.) zu haben. Da du Probleme mit dem Abblendlicht geäußerst hast hat es vielleicht damit zu tun.

Meine erste Hilfe wäre erstmal, die Batterie ein paar Minuten abzuklemmen. Mit etwas Glück geht es dann. Wenn nicht, tatsächlich auf ein Update warten.

 

[Frostie]

Einen FA Editor gibt es im iPad. Nur die Option "View CAFD" sehe ich dort nicht.

Sorry. Ich meinte den FDL Editor. Der FA hat ja direkt nichts mit CAFD bzw. den Steuergeräten zu tun.

 

[Add]

Ich habe mal eine Frage zum Thema Codieren mit MotoScan. Nachdem die aktuelle Version nun auch Display und Heizung codieren kann, habe ich auf die Ultimate-Version geupgradet. Display ist kein Problem, aber die Griffheizung macht mir Kopfzerbrechen.

Mein Moped hat keine Sitzheizung und daher kein extra Menü für die Griffheizung. Diese wird im Display mit Stufe 1 oder Stufe 2 angezeigt, oder halt gar nicht, wenn sie aus ist. Mit MotoScan kann ich nun das Popup-Menü mit 4 oder 6 Stufen aktivieren, das funktioniert auch. Nur muss ich dann die ursprüngliche Anzeige abschalten, da diese bei jedem Druck auf den Taster Stufe 2 -> Stufe 1 -> aus -> Stufe 2 steppt, während bei jedem zweiten Druck das Menü auf- bzw. wieder zugeht.

Im Menü kann ich die Griffheizung steuern. Allerdings ist das Verhalten komisch: Bei 0 (aus) ist es gefühlt am heißesten, bei 1 lauwarm, bei 4 sehr warm und bei 5 aus. Was mache ich falsch?

Danke euch

 

[Frostie]

Ich habe kein Motoscan, sondern nur BU, aber versuche gerade zu verstehen, wie das bei Dir jetzt aussieht. Aber ich kann Dir irgendwie nicht folgen.

Mein Moped hat keine Sitzheizung und daher kein extra Menü für die Griffheizung. Diese wird im Display mit Stufe 1 oder Stufe 2 angezeigt, oder halt gar nicht, wenn sie aus ist. Mit MotoScan kann ich nun das Popup-Menü mit 4 oder 6 Stufen aktivieren, das funktioniert auch. Nur muss ich dann die ursprüngliche Anzeige abschalten, ....

Welche "ursprüngliche Anzeige"? Meinst Du die Anzeige am unteren Rand, auf welcher Stufe die Heizgriffe aktuell laufen? Die kann man abschalten?

....da diese bei jedem Druck auf den Taster Stufe 2 -> Stufe 1 -> aus -> Stufe 2 steppt, während bei jedem zweiten Druck das Menü auf- bzw. wieder zugeht.

Verstehe ich das richtig? Ein Druck auf den Taster => Heizgriffe gehen auf Stufe 2, weiterer Druck => Menü geht auf, nächster Druck => Menü geht zu und Heizgriffe gehen auf Stufe 1?
Oder wie?

Im Menü kann ich die Griffheizung steuern. Allerdings ist das Verhalten komisch: Bei 0 (aus) ist es gefühlt am heißesten, bei 1 lauwarm, bei 4 sehr warm und bei 5 aus. Was mache ich falsch?

Das klingt für mich, als ob im xBCO jetzt die Heizleistung für die einzelnen Stufen nicht mehr stimmen. Dies kann man im xBCO nämlich für jede Stufe und Seite individuell einstellen.


Wenn Du die Möglichkeit hast, dann könntest Du mit dem Bimmer Remote Utility mal ein Backup von xKOMBI und xBCO machen und hier posten. Dann könnte man mit BU gucken, was da ggf. falsch eingestellt ist.

Normal wäre auch, daß man ENTWEDER mit dem Taster durch die einzelnen Stufen schaltet (egal ob 2 oder 4 oder 6 Stufen) ODER das der Taster das Menü öffnet. Wäre interessant zu wissen, was Motoscan da evtl. verbaselt hat.

 

[Add]

Hallo Frostie,

ich konnte es lösen, ich habe nur im Kombiinstrument rumkodiert, und die relevanten Einstellungen befinden sich im "Grundmodul". Dort konnte ich nicht nur die Anzahl der Stufen, sondern auch deren Intensität einstellen. Ich habe jetzt 15/35/50/75/100 oder so eingestellt. Das hat sofort funktioniert, und der Taster zählt von 5 runter.

Im Kombiinstrument geht es anscheinend nur darum, ob und wie das Heizungsmenü dargestellt wird. Ich kann sowohl ein Popup-Menü aktivieren, so dass beim Druck auf den Taster direkt im Display die Auswahl für Griff- und Sitzheizung angezeigt wird, als auch einen extra Menüeintrag in den Fahrzeugeinstellungen. Das habe ich beides wieder deaktiviert, da mir das einfache Durchsteppen per Taster völlig ausreicht.

Ich möchte dir deine Fragen trotzdem beantworten, denn vielleicht stößt jemand anderes mal auf dieses Problem. Ja, ich meinte das kleine Piktogramm unten im Display mit der Ziffer daneben. Dies kann ich wegkonfigurieren.

Und es war tatsächlich so, der Taster hat normal reagiert (2 - 1 - aus - 2), aber bei jedem Druck ist das Popup-Menü hochgekommen bzw. wurde wieder ausgeblendet, wenn es schon dargestellt wurde. Da wurden also beide Systeme gleichzeitig vom Taster gesteuert.

Dein Hinweis war auf jeden Fall sehr gut, denn ich konnte wie gesagt in einem anderen Modul die passenden Werte zum kodieren finden.

Gruß
Markus

 

[Frostie]

ich konnte es lösen, ich habe nur im Kombiinstrument rumkodiert, und die relevanten Einstellungen befinden sich im "Grundmodul". Dort konnte ich nicht nur die Anzahl der Stufen, sondern auch deren Intensität einstellen. Ich habe jetzt 15/35/50/75/100 oder so eingestellt. Das hat sofort funktioniert, und der Taster zählt von 5 runter.

Im Kombiinstrument geht es anscheinend nur darum, ob und wie das Heizungsmenü dargestellt wird. I

Korrekt. Im "Grundmodul" (heißt xBCO) wird die Anzahl der Stufen, die Heizleistung und das Verhalten des Tasters eingestellt. Soll der Taster die Stufen direkt durchschalten oder soll er dem xKombi sagen daß es das Menü aufmachen soll. Wenn man das auf "Menü" stellt, dann muß im xKombi auch das Menü mit der entsprechenden Anzahl an Heizstufen aktiviert werden.

Das war bei Dir offenbar alles etwas durcheinander. Aber schön daß es nun funktioniert.