Erfahrungen Carpuride W702BS BMW

[Willem66]

Hallo,
ist es bei euch auch so, dass der Tageskilometerzähler abweicht. Bei mir zeigt der Carpuride 702BS von Zuhause ins Geschäft 18 km an, am Motorrad sind es aber nur 17 km (Vorher alles auf 0km gestellt). Auch die Schräglagenanzeige ist sehr ungenau.

Ja das fand ich auch was seltsam. Ich weiss jetzt nicht mehr welcher Wert, aber ich meine die Luftdruckanzeige weicht auch etwas ab.

 

[Bunky]

MOTO35 ist der aktuelle Rabatt für Carpuride!

 

[G(Andi)S]

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Ich habe mit 32% bestellt und versucht diese gerade zu stornieren um neu mit den 35 zu bestellen. Ist es der Dollar Kurs dann besser mit PayPal oder Kreditkarte?

 

[hgd]

Für alle, die mit dem Gedanken einer Umrüstung spielen, nachfolgend mein Fred aus einer anderen Kategorie:

Meine Erfahrungen mit der neuen Navi-Halterung:

Einbau easy, ABER:

Der CRN wird sofort als Navi erkannt, aber NICHT das Carpuride W702BS. Es fehlt im TFT die Auswahlmöglichkeit (links oben) zwischen "TFT" und "NAV", eine Steuerung mit dem Multicontroler von BMW ist damit nicht möglich.

Da auch die Daten der R1300GS (Km-Zähler, Reichweite, Batteriespannung) NICHT vom C angezeigt werden, gehe ich davon aus, dass BWM die PIN-Belegung in der Halterung geändert hat und Carpuride die geänderten PIN´s nicht belegt hat.

Kann das jemand bestätigen?
Wie sieht es mit dem Chigee AIO6 aus?

 

[Orlando123]

Für alle, die mit dem Gedanken einer Umrüstung spielen, nachfolgend mein Fred aus einer anderen Kategorie:

Beim z. B. Chigee AIO-6 Max gibt es dieses Problem nicht.
Da ist eine Bedienung mit dem Multifunktionsrad NACH der Wahl von TFT auf NAV gewährleistet, so wie das sein soll.
Ich würde das ganze mal an einer anderen BMW mit Navigationsvorbereitung testen.

 

[hgd]

Dazu müsste ich erst einmal eine mit der neuen Halterung finden!
Und dass die (neue) Halterung i. O. ist, sieht man ja am CRN.

 

[Parantapa]

@Orlando123
Hast du auch schon die neue BMW Navihalterung ohne Schlüssel?

 

[manfred180161]

Beim z. B. Chigee AIO-6 Max gibt es dieses Problem nicht.
Da ist eine Bedienung mit dem Multifunktionsrad NACH der Wahl von TFT auf NAV gewährleistet, so wie das sein soll.
Ich würde das ganze mal an einer anderen BMW mit Navigationsvorbereitung testen.

Bei mir ist das leider ähnlich. Nach Zündung und Motor an wird das Carpuride eine kurze Zeit erkannt, danach nicht mehr. Manchmal hilft Abbauen und an den Pins der Halterung rumnoddeln etwas, ist aber leider nicht nachhaltig.
Montag hab ich’s Mopped zur Reparatur und werde das Carpuride an dem Ersatzmopped testen. Melde mich dazu wieder.

 

[hgd]

Bei mir ist das leider ähnlich. Nach Zündung und Motor an wird das Carpuride eine kurze Zeit erkannt, danach nicht mehr. Manchmal hilft Abbauen und an den Pins der Halterung rumnoddeln etwas, ist aber leider nicht nachhaltig.
Montag hab ich’s Mopped zur Reparatur und werde das Carpuride an dem Ersatzmopped testen. Melde mich dazu wieder.

Und bei Dir ist es auch die neue, schlüssellose, Halterung? An der "alten" Halterung funktioniert mein C einwandfrei.

 

[manfred180161]

Und bei Dir ist es auch die neue, schlüssellose, Halterung? An der "alten" Halterung funktioniert mein C einwandfrei.

Ne, ich fahre eine technisch total überalterte 1250 GSA aus 2023

 

[manfred180161]

Wir können somit schon mal davon ausgehen, dass es wohl NICHT am Mopped-Typ hängen wird

 

[hgd]

Wir können somit schon mal davon ausgehen, dass es wohl NICHT am Mopped-Typ hängen wird

Das sehe ich ganz genauso.

Ich wiederhole mich: Mit der alten (Schlüssel-)Halterung funktionieren CRN und W702BS einwandfrei, alle Daten des Mopeds werden angezeigt, die Bedienung via Wonderwheel funktioniert.
Das ist mit der neuen (schlüssellosen) Halter (siehe einschlägigen Thread unter "Zubehör") NICHT so.
Während der CRN sofort erkannt wird und alle Daten sowie die Wonderwheel-Funktionen zur Verfügung stehen, wird das W702BS ignoriert. Schon die Möglichkeit zwischen "TFT" und "Nav" zu wechseln ist nicht vorhanden, es werden keine Daten der R1300GS angezeigt, das Gerät wird ausschließlich mit Strom versorgt.

Daher meine Vermutung, dass BMW in der neuen Halterung etwas an der PIN-Belegung geändert hat und das ist mutmaßlich bisher nicht bei Carpuride angekommen. Das die Software des C dafür verantwortlich ist, halte ich für eher unwahrscheinlich. Ich habe denen eine ausführliche mail geschickt und auch die Teilenummer der neuen Halterung mitgeteilt. Ich hoffe, bald etwas zu hören.

Es wäre natürlich vorteilhaft, wenn jemand meine Erfahrungen bestätigen könnte. Das macht aber nur Sinn, wenn folgende Konfiguration vorhanden ist:

• R1300GS
• neue (schlüssellose) Navi-Halterung
• W702BS mit der aktuellen Software

PS: Habe auch den BMW-Service angeschrieben, glaube aber kaum, dass die sich hilfreich äussern werden....

 

[Orlando123]

@Orlando123
Hast du auch schon die neue BMW Navihalterung ohne Schlüssel?

Nein, mittlerweile sage ich sogar "Gott sei Dank".....
Erst war ich echt begeistert und wäre froh wenn ich das hätte, man könnte sogar "nachrüsten" für viel Geld beim Händler.
Aber anscheinend haben einige User mit Capuride, CARabc ect. damit wohl so ihre Probleme.
Ich hab eine Chigee und das passt mit der "alten" Navivorbereitung.

 

[Orlando123]

Das sehe ich ganz genauso.

Ich wiederhole mich: Mit der alten (Schlüssel-)Halterung funktionieren CRN und W702BS einwandfrei, alle Daten des Mopeds werden angezeigt, die Bedienung via Wonderwheel funktioniert.
Das ist mit der neuen (schlüssellosen) Halter (siehe einschlägigen Thread unter "Zubehör") NICHT so.
Während der CRN sofort erkannt wird und alle Daten sowie die Wonderwheel-Funktionen zur Verfügung stehen, wird das W702BS ignoriert. Schon die Möglichkeit zwischen "TFT" und "Nav" zu wechseln ist nicht vorhanden, es werden keine Daten der R1300GS angezeigt, das Gerät wird ausschließlich mit Strom versorgt.

Daher meine Vermutung, dass BMW in der neuen Halterung etwas an der PIN-Belegung geändert hat und das ist mutmaßlich bisher nicht bei Carpuride angekommen. Das die Software des C dafür verantwortlich ist, halte ich für eher unwahrscheinlich. Ich habe denen eine ausführliche mail geschickt und auch die Teilenummer der neuen Halterung mitgeteilt. Ich hoffe, bald etwas zu hören.

Es wäre natürlich vorteilhaft, wenn jemand meine Erfahrungen bestätigen könnte. Das macht aber nur Sinn, wenn folgende Konfiguration vorhanden ist:

• R1300GS
• neue (schlüssellose) Navi-Halterung
• W702BS mit der aktuellen Software

PS: Habe auch den BMW-Service angeschrieben, glaube aber kaum, dass die sich hilfreich äussern werden....

Na da hat BMW wohl wieder mal einen Weg gefunden etwas zu "verhindern"....lol

 

[manfred180161]

Wenn die PIN-Belegung geändert ist, dann sollten auch die Bisherigen Navigator VI und Konsorten nicht mehr allumfassend funktionieren. Kann ich mir kaum vorstellen.

 

[Orlando123]

Wenn die PIN-Belegung geändert ist, dann sollten auch die Bisherigen Navigator VI und Konsorten nicht mehr allumfassend funktionieren. Kann ich mir kaum vorstellen.

Ich eigentlich auch nicht, aber es ist auffällig das da auf einmal mit der neuen Navigationsvorbereitung Probleme bei dem einen oder anderen vorliegen,

Nun, die neue Navigationsvorbereitung scheint aber auch dem einen oder andere Probleme beim Einsetzen eines original BMW-Navigationsgerät zu bereiten.

Es ist nicht auszuschlie0en, das eventuelle Einbaulagen nicht eingehalten werden können und das dadurch vielleicht Kontaktprobleme vorliegen.

 

[Orlando123]

@Orlando123
Hast du auch schon die neue BMW Navihalterung ohne Schlüssel?

Nein, alte Navigationsvorbereitung mit Schlüssel