Foliengeber selbst reparieren? Geht das?

[flockefunk]

Hallo,,,einmal das isolierte Kabel.. und dann die Masse....

Es wundert mich ,,,,,die Ausfallerscheinungen sind dermaßen unterschiedlich,,,da muss der Rechner wirklich Mist aus dem Geber bekommen.........

Ursachen könnten sein ...... Durch den Sprit Bildet sich ein Belag auf dem Foliengeber,, dieser bewirkt einen Falschen elektrischen Wert....
Es bilden sich Üergangswiderstände,, bzw.. Kapazitäten, die in Reihe liegen.........
Da BMW wohl jetzt ganz von dieser Messart weggegangen ist..... wird es wohl keine echte Lösung geben .....

Gruss Tommes

 

[Kuhtreiber1988]

Wo habt Ihr die Masse angelötet?

 

[flockefunk]

bei meinem Stabfeuerzeug am metallschlauch

 

[Kuhtreiber1988]

Bei mir ist alles aus Plasik.

 

[ralle59]

Hi,
da hier niemand sein tolles Feuerzeug verkaufen will, (warum auch, man wird es wohl nach einigen km wieder benutzen müssen!)
möchte ich auch einen Bastel-Versuch starten.
So wie mein blaues Stab-Feuerzeug aussieht muss man es wohl aufbrechen oder aufbohren um an die 2 Kabel zu kommen?

Ich hoffe das es bei der Aktion nicht alles kaputt geht oder und der Knipser raus bricht?


Ein Elektroniker den ich gefragt hatte hat jedoch Bedenken angemeldet das irgendwelche Bauelemente auf einer Platine beim "Anblitzen" in Mitleidenschaft gezogen werden. Ich meine jedoch das da keine Platine angesprochen wird sondern nur das Tankgeber-Element direkt über die 2 Pole, oder sehe ich das falsch?

 

[flockefunk]

Hai,,,
Da ich noch keinen Geber in der Hand Hatte ,schlecht zu sagen... warum da zwei Kreisläufe ,sprich 4 Pinne rausskommen,, keine Ahnung...... Für eine normale Kapazitive Niveaumessung würden zwei reichen....habe auch noch nicht den Aufwand betrieben ,,ein Messgerät drann zu halten .....

Gruss Tommes

 

[Foo'bar]

Hallo, ich muss mal ganz blöd fragen. Ich habe gerade auch versucht das Blitzdings nachzubauen. Aber mein Stabfeuerzeug hat nur ein Kabel das vom Starter weggeht. Warum habt ihr alle 2 Kabel? Das zweite war bei Schlauch der zum Tank ging. Soll ich mir nochmal eins kaufen oder geht das auch mit einem Kabel?

Der Massepol besteht nicht aus einem zweiten Kabel sondern vermutlich aus einer Art Metallfeder oder -spange, die den blanken Minuspol des Piezoelements mit dem Metallschnorchel des Feuerzeuge verbindet. Dort musst Du irgendwie ein Kabel dran festlöten, welches dann nach außen führt. Achte drauf, dass hinterher beide Leitungen, Plus und Minus, gleich lang sind.

 

[Kuhtreiber1988]

Ah, jetzt ja. Danke Peter.

 

[KlausG]

Bei mir geht die Anzeige nun seit 1 Jahr nach Defibrillatorbehandlung.
Vielleicht sollten wir mal ne interaktive Karte umgebauter Feuerzeuge für special Service erstellen.

LG

 

[Kuhtreiber1988]

Also wir haben nun geschätzte 25 Außenaufnahmen von Feuerzeugen, jedoch nur 1 oder 2 vom Innenleben. Und gerade das währe interessant, da diese innen oft völlig Unterschiedlich aufgebaut sind.Was dieses "Massekabel" an einem Plastikfeuerzeug bewirkt ist mir nähmlich immer noch nicht klar. Und welches Kabel wohin kommt steht auch niergends. Also ob nun da zündende Teil aif pin 1 kommt oder das andere. Irgendwo stand das es wurscht sei. Dann kann ich doch aber auch nur mit einem Kabel zünden. Ächts.

 

[erichabg]

Nur mit einem Kabel zünden? Hast Du schon mal eine Steckdose, Batterie etc. mit nur einen Kontakt gesehen?

 

[Kuhtreiber1988]

Natürlich nicht. Aber das Piezo hat auch nur mit einem Kabel einen kräftigen Schlag.Vielleicht war ich die Masse als ich mit dem Daumen auf dem Metallstück gedrückt habe. Die Frage ziehlte eigentlich mehr auf den zweiten Kontakt des Foliengebers ab.

 

[KlausG]

Das Metallrohr muss irgendwo Kontakt zur Blitzanlage haben. Dort ist der 2-te Kontakt. Falls du da nix dranbekommst, was ich nicht glaube, kauf ein neues Feuerzeug für nen Euro.

 

[ralle59]

Hi noch mal,
ich habe mir jetzt ein Piezo-Element bei Conrad für 5,-€ bestellt, siehe Anhang,
mir ist nur nicht ganz klar wo ich hier was am Kontakt bei der GS anschließe?
sage Dank für ein kurzes feedback an die Profis.
Grüße
Ralle

 

[erichabg]

Der zweite Kontakt ist einfach da wo der Funke hinspringt, in der Regel die Düse fürs Gas.

 

[Kuhtreiber1988]

So, ich habe mir ein anderes Feuerzeug gekauft. Da waren dann auch die 2 Kabel vorhanden. Alles verlötet und.... nichts. Die Anzeige bleibt weg. Kann ich das irgenwie testen ob die Spannung ausreicht? Oder muss man erst ein Stück fahren? Habe ich noch nicht gemacht. Regnet gerade.

 

[Kuhtreiber1988]

so, habe zuerst einen Selbstversuch gestartet. Danach habe ich beschlossen das die Stomstärke ausreichend ist. Dann bin ich trotz Regen losgefahren. Nach ca. 500m war sie da. Man muss also tatsächlich ein Stück fahren. Mal sehen wie lange das hält.

 

[ralle59]

Hallo,

bei uns hat der Blitzer (Piezo-Element von Conrad)

jetzt auch nach 3 mal funzen innere/äußere Anschlüsse in der Dose funktioniert.
(Plus der Batterie war abgeklemmt)
Das Teil ist bei Conrad für knapp über 6,-€ zu erwerben,
Das weiße Keramik-Teil wurde abgeknippst und durch ein angelötetes Kabel ersetzt.
Am schwarzen Knippser wurde auch ein Kabel an Masse angelötet.
(dort am Kunststoffkörper befand sind ein goldenes Metallband)

Beide Kabel wurden mit kleinen Stecker versehen.

Dann wurden gemäß Vorgabe erst die inneren Anschlüsse an der Dose 3 mal
dann die beiden äüsseren Anschlüsse angefunzt.

Nachdem die Batterie wieder angeschlossen und die Zündung an war, warten bis sich das ganze initialsiert
dann starten und dann ist die Anzeige wieder da.
Perfekt.

Ein 3 faches Hoch an die Profibastler!

(Das zerlegte Stab-Feuerzeug(Aldi) hat bei uns nicht funktioniert weil die inneren Kabel zu dünn und zu schlecht
lötbar waren!)

 

[GS UWE 3]

Hallo,

nachdem ich gestern die Seiten gelesen habe wurde heute gehandelt. ein Feuerzeug "Fackelmann" für 2,99 € war meine Invest. Heute Abend die vom Elektricker besorgten Teile Stück Schrumpfschlauch und zwei mal eine Art Telefon Kabel ca. 25 cm.
Um 20:10 Uhr das Feuerzeug vorsichtig zerlegt das Gas vorher Richtung Himmel gelassen, danach zwei kleine KFZ Stecker (rot) halbiert und auf die Stecker des Tankgebers angepasst. Dann gequetscht bzw. gelötet und natürlich mit Schrupfschlauch versehen dann um ca. 20:55 Uhr Zündung an.

Ergebnis SUPER es blinkt nach zwei Jahren an meiner GS 1200 Bj. 03.2008 nicht mehr. Habe zwar noch keine Fahrt gemacht, aber da die Erfahrungen ja eigentlich in eine Richtung gingen, bin ich sehr zuversichtlich.


Ich danke allen, die sich dem Thema in Form mit einem Erfahrungbericht gemeldet bzw. geschrieben haben.

Helfe gern Leidensgenossen im Großraum Nürnberg und Regensburg. Kann bei Bedarf auch Installation per Foto verschicken.


Ich wünsche allen eine super Saison 2015 mit einem funktiontüchtigen Foliengeber.

Gruß Uwe

 

[Gerry08]

Hallo,

habe gerade das zweite mal gestromt... nach ca.200m Probefahrt war alles wieder ok.
Das erste mal hat 7000km bzw. 6 Monate gehalten.

VG
Gerry