Im Vergleich zu einem anderen Helm.
Meine Frau fährt schon länger den Airoh Commander und ist in Kombination mit der Tiger 900 absolut zufrieden. Von dem abgesehen das es auf der Tiger ohnehin ziemlich ziehtKorrekt erkannt. Daher werde ich in den nächsten Wochen, wenn es kälter ist, den Airoh Commander 2 fahren. Irgendwie habe ich den praktischen Nutzen dieses (völlig bekloppt aussehenden) Windschildes verinnerlicht. Will ich nicht mehr missen.
Das einzige, was ich, wenn dann vermissen werde, ist der Fidlock Verschloss des Krios
Schlimm ist nichts.
Die Größe macht auch einen Gewichtsunterschied.
Ja, der ist deutlich leichter als die meisten anderen. Den hab ich und freue mich jedesmal, Top-Visier mit Dicke , kleine Visier-Mechanik aus Metall.
Klim Krios: 1.250 Gramm.....
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Man sollte nicht Birnen mit Äpfeln vergleichen, nehmen Sie die beiden Helmtypen der gleichen Marke, und Sie werden sehen, dass es sich nur um einen geringen Gewichtsunterschied handelt, Sie können ja auch nicht einen Bodybuilder mit einer Ballerina vergleichen.Klim Krios: 1.250 Gramm.....
Nachgemessen hatte mein Neotech 2 schon knapp 1.800 Gramm (ohne COM System). Der NEO3 ist um etliches schwerer und dürfte mit dem SRL3 die 2 Kilomarke stemmen.....
Seit Schuberth
Richtig ... bin vor einigen Jahren kurz nach dem Crash zu einem Unfall dazugekommen, wir waren zu dritt und quasi die Ersten am Unfallort. In einer Kurve waren 2 Motorräder frontal kollidiert, einer hatte einen Klapphelm auf, das Kinnteil wurde abgerissen. Details erspare ich Euch, mein Kumpel hatte einen Schock, Bilder die man nie mehr vergisst.
Ist das Kommunikationssystem sicher Sena Mesh kompatibel ?
In den letzten 15 Jahren hat sich viel getan, mMn sind aktuelle Klapphelme im geschlossenen und korrekt verriegelten Zustand genauso sicher wie Integralhelme.
Das ist bestimmt so, glaube ich auch
Mag so sein, grundsätzlich glaube ich aber das eine Materialunterbrechung, Scharnier, Schloss immer auch eine Schwachstelle ist.
Das ist natürlich ein absolutes Argument.
