Geräusche aus dem Motor

[NN6]

Tach auch
Ich fahre jetzt seit 1500 km meine 1200 GS und seid einiger Zeit macht sie zwischen 2500 und 3500 U/min mechanische Geräusche ( Ventile, Steuerkette ) die sehr unschön sind. Dieses Problem habe ich beim 1000 km Service angesprochen, wurde aber durch die Inspektion nicht behoben. Laut Aussage des Händlers macht deren Vorführer ähnliche Geräusche. Habe außer 13 japanischen 2,3 und 4 Zylindern ( von CB 250 bis GSXR 1000 ) auch schon zwei BMWs ( R1100 R, R1100 S ) gefahren, die doch etwas leiser in dieser Hinsicht waren. Ist das der technische Fortschritt den BMW mir verkauft hat? Bitte schreibt mir euere Erfahrungen bezüglich des Motorgeklappers der R 1200 GS.
:? :?

Gruss NN6

 

[Boxenstop]

Ist die Ursache der Geräusche gefunden worden? :-)

 

[boro]

Ist die Ursache der Geräusche gefunden worden? :-)

Nach 13 Jahren.....wer weiß

Gruß
Jochen

 

[Larsi]

Ist die Ursache der Geräusche gefunden worden? :-)

Jaaa

http://www.gs-forum.eu/showthread.php?t=3751

 

[Gast 16234]

Ist die Ursache der Geräusche gefunden worden? :-)

Du hast jetzt echt eine 12 Jahre, 3 Monate und 9 Tage alte Leiche ausgegraben?

Wow, der Respekt aller Nekrophilen ist Dir sicher!

So alt und kalt war noch keine Leiche!

 

[Gast 16234]

Jaaa

Noch mal zu den Motorgeräuschen

auch mit der Schaufel am Friedhof unterwegs, wie ich sehe....

 

[teileklaus]

Geräusche bei BMW Motoren sind immer ein aktuelles Thema, oder nicht?

 

[boro]

Geräusche bei BMW Motoren sind immer ein aktuelles Thema, oder nicht?

Erst wenn die Geräusche weg sind, wird es gefährlich.

 

[Gast 16234]

Erst wenn die Geräusche weg sind, wird es gefährlich.

Mechanikus oder HNO-Arzt

 

[Bergler]

Du hast jetzt echt eine 12 Jahre, 3 Monate und 9 Tage alte Leiche ausgegraben?

Wow, der Respekt aller Nekrophilen ist Dir sicher!

So alt und kalt war noch keine Leiche!

Die ist gar nicht mehr daaa .

 

[Gast 16234]

Die ist gar nicht mehr daaa .

also doch Grabsteine!

 

[Intermezzo]

Aber erstaunlich, daß kurz nach Modelleinführung schon die mechanische Geräuschkulisse aus dem Motorbereich bemängelt wurde. Und jetzt immer noch.

Das spricht für die über die Jahre gleichbleibende Qualiität der Fahrzeuge.

Wenn wir erst elektrisch fahren, wird uns bestimmt was fehlen. Ich hätte sicherlich ein Problem damit nichts mehr zu hören.

Gruß Tom

 

[der_brauni]

Aber erstaunlich, daß kurz nach Modelleinführung schon die mechanische Geräuschkulisse aus dem Motorbereich bemängelt wurde. Und jetzt immer noch....

Ja, es ist schon eine Frechheit, dass ein Motor Geräusche macht...
Als ich das erste Mal die Kupplung einer Duc gehört habe, dachte ich auch, da ist was kaputt.
Ich denke mal, dass es vor allem BMW-Neulinge sind, die sich da beschweren; so ein großer Boxer mit Kardanantrieb macht nun mal andere, gelegentlich auch lautere, Geräusche als eine japanische "Nähmaschine".

Gruß Thomas

 

[Intermezzo]

Nennen wir es nicht "beschweren", wir wollen hier ja niemanden diskreditieren-, nennen wir es "ungewöhnliche Geräuschkulisse".

Vor Jahren hatte ich noch mit einer Analogkamera Filme während der Fahrt aufgenommen. Das Mikro war fest unter dem hinteren Radlaufschutz montiert. Da hast Du anschließend Geräusche gehört. Das Schalten hat sich angehört als würden bei jedem Schalten irgendwelche Zähne im Getriebe abbrechen. Dazu rasseln und kappern und ein Geprotzel vom Auspuff. Fürchterlich! Ich hab dann anschließend mit Musik vertont.

Gut, daß die Ohren normalerweise ein Meter darüber angeordnet sind. Dann klingt es noch halbwegs gesund. Aber sie ist ja normalerweise gesund, trotz dieser Geräusche. Für Außenstehende klingt die BMW (die vor LC) ein bißchen wie ein 2CV. Die 2Ventiler sowieso. Hat ja wohl auch seine Gründe. Das macht sie dann allerdings im Vergleich zu anderen Motorrädern auch wieder verträglicher. Mit Originalauspuff.

Gruß Tom