H4 LED Lampe mit Straßenzulassung von Philips

[R1200GSRider]

inzwischen für ein paar Motorräder zugelassen…
Kompatibilitätsliste zur Ultinon Pro6000 LED | Philips

 

[gerd_]

Hi
Eine klassische GS ist nicht dabei.
gerd

 

[R1200GSRider]

Hi
Eine klassische GS ist nicht dabei.
gerd

Kommt vielleicht noch, einfach mal öfters die Liste prüfen.
Vielleicht sind auch bald H7 Lampen in der Liste zu finden

 

[Robi650]

Juhuuu! Meine Zwiebacksäge ist dabei. Gleich ausprobieren :-)

 

[Franz Gans]

Eine klassische GS ist nicht dabei.

Hat mich auch gewundert, warum sich der Lampenhersteller für BMW Motorrad auf die exotischeren Modelle zu konzentrieren scheint, wo es doch weitaus stückzahlenträchtigere gäbe?

 

[gerd_]

Hi

Hat mich auch gewundert, warum sich der Lampenhersteller für BMW Motorrad auf die exotischeren Modelle zu konzentrieren scheint, wo es doch weitaus stückzahlenträchtigere gäbe?

Vermutlich weil die "anderen" Reflektoren so beschaffen sind, dass die LEDs die Prüfbedingungen nicht schaffen.
Ein freundlicher Mensch von Hella hat mir mal erklärt, dass es bereits einen Unterschied macht ob das Leuchtmittel eine strichförmige Ausdehnung hat (der Glühfaden), ob dieser Strich längs oder quer "im" Reflektor liegt oder eine punktförmige (Xenon).
gerd

 

[Eckart]

Vermutlich weil die "anderen" Reflektoren so beschaffen sind, dass die LEDs die Prüfbedingungen nicht schaffen.

Die Erklärung von Hella ist zwar plausibel, muss aber nicht auf alle Scheinwerfer zutreffen. Jemand hat herausgefunden, dass nur ein einziges BMW-Motorradscheinwerfermodell getestet bzw. für die LED zugelassen wurde und damit alle Motorradmodelle erfasst werden, bei denen dieser Scheinwerfer verbaut ist.

 

[gerd_]

Hi
Sorry, aber da verstehe ich nicht was Du meinst.
Der LED-Hersteller hat "alle" Reflektormodelle von BMW getested (was ich nicht weiss) und festgestellt, dass nur eines die Prüfnormen erfüllt, wenn "die LED" verbaut ist. Dann erfolgte die Freigabe für alle Fahrzeugmodelle mit diesem Reflektortyp (vermute ich).
Was mir der Hellamann vor 10 Jahren erzählte ist eine andere Geschichte die indirekt damit zu tun hat.
gerd

 

[gstommy68]

inzwischen für ein paar Motorräder zugelassen…
Kompatibilitätsliste zur Ultinon Pro6000 LED | Philips

Oh….. da hat ja Philips bei Bmw ja richtige „Topseller“ Modelle erwischt.
Im ernst. Wenn ein Leuchtmittelhersteller ne einfache plug&play Lösung für die GS Modell anbieten würde dann wäre die Nachfrage ungleich höher.

Es fahren ja ne Menge “Weihnachtsbäume“ mit immer eingeschalteten Nebelscheinwerfern rum um „gesehen“ zu werden.

gruß
gstommy68

 

[Eckart]

Sorry, aber da verstehe ich nicht was Du meinst.
Der LED-Hersteller hat "alle" Reflektormodelle von BMW getested (was ich nicht weiss) und festgestellt, dass nur eines die Prüfnormen erfüllt, wenn "die LED" verbaut ist. Dann erfolgte die Freigabe für alle Fahrzeugmodelle mit diesem Reflektortyp (vermute ich).

Aus der Einleitung

rechnen mit der Zulassung weiterer Fahrzeugmodelle in Q2 2023

schließe ich, dass eben noch nicht alle Scheinwerfer getestet sind. Was man nicht daraus lesen kann, ist, welche durchgefallen sind.

 

[Chefffe]

Ich weiss ja nicht wer von Euch so oft im Dunkeln fährt. Tagsüber brennt ja wohl das TFL

 

[Eckart]

Tagsüber brennt ja wohl das TFL

Wenn man eines hat (meine F800GS hat keines).

Ich weiss ja nicht wer von Euch so oft im Dunkeln fährt

Der ersthafte Motorradfahrer, der z. B. auch zur Arbeit fährt, fährt im Winterhalbjahr wenigstens eine von beiden Fahrten (hin oder zurück) nachts.

Es fahren ja ne Menge “Weihnachtsbäume“ mit immer eingeschalteten Nebelscheinwerfern rum

Das Gesehenwerden ist das rationale Argument für so einen Aufbau, aber insgeheim vermute ich, dass eher ein "Hier komme ich" im Vordergrund steht, denn gerade an den kleineren Motorrädern, die das Gesehenwerden nötiger hätten, ist sowas selten.
Ich habe übrigens keine Nebelscheinwerfer und versuche, Nebelfahrten zu vermeiden, aber es gibt ja immer weniger Nebel.

Übrigens: Bei

rechnen mit der Zulassung weiterer Fahrzeugmodelle in Q2 2023

muss man im Hinterkopf behalten, dass diese weiteren Fahrzeugmodelle eher ältere, zunehmend ältere Modelle sein werden, weil neue Modelle heute überwiegend bereits mit LED-Scheinwerfern auf den Markt kommen. In wenigen Jahren wird sich der Hype um die LED-Birnen gelegt haben, weil immer weniger umrüstbare Fahrzeuge auf der Straße sind und der Markt bald gesättigt sein dürfte, nämlich wenn jeder, der will, die Umrüstung vorgenommen hat, die ja nur einmal für die Restlebensdauer nötig sein sollte.

 

[Gixxus]

Leider ist die Motorrad-Version (1er Pack) noch nirgends käuflich erwerblich.
Falls sich jemand ein 2er Set teilen möchte bitte PN

 

[johosodo]

Also die GS bei mir hat 2 mal H7 verbaut, somit sollte man, wenn man wechselt, auch beide in LED machen. Oder willst Du nur eine tauschen, dann würde mich interessieren, WELCHE?

 

[abdiepost]

...ich habe nur die Abblendlichtbirne gewechselt... Da habe ich die 'immer' Nutzungszeit. Tagsüber besser gesehen werden und nachts besser sehen. Birne 2 ist im Kälbchen meiner Frau verbaut.

 

[Franz Gans]

Also die GS bei mir hat 2 mal H7 verbaut, somit sollte man, wenn man wechselt, auch beide in LED machen. Oder willst Du nur eine tauschen, dann würde mich interessieren, WELCHE?

Hier im Diskussionsfaden geht's um H4 wie in der Überschrift groß zu lesen steht. Für H7 bitte eigenen Thread aufmachen.

 

[Kuh3]

Wie? Ist BMW wieder auf Heizbirnen umgestiegen? Kein LED? Kein Laserlicht? Was ist da los?

 

[Eckart]

Was ist da los?

Schnellmerker oder um 2:00 schon zu müde ?
Er spricht sicherlich von seinen GS R 1200 GS K25 2009-MÜ und R 1200 RT K26, beide nicht mehr taufrisch.

R 1200 GS K25 2009-MÜ, R 1200 RT K26

Aber:

Seit dem Modelljahr 2013 führt BMW in der BMW R 1200 GS (K50) erstmals auch einen Hauptscheinwerfer mit LED in der Aufpreisliste

Das bedeutet: Serie sind sie erst bei ziemlich neuen Motorrädern, alle die bis ungefähr 2015 entwickelt oder grundlegend überarbeitet wurden, haben natürlich Glühbirnen.

ziemlich neu misst sich an

In Deutschland ... das Durchschnittsalter ... 2021: 30,1 Jahre)

Das bedeutet im Klartext, dass fast alle Motorräder noch Glühbirnen haben, davon nicht wenige auch H4. Also ein riesiges Nachrüstpotential, das die LED-Hersteller gerade erst erkennen.

 

[Kuh3]

Oh, die Forumspolizei. Nicht während der Arbeitszeit im Internet surfen, gell.

Aber, gabs da nicht auch die Xenon Nachrüstkits? Weis nicht mehr ob ich das an der 1150 oder 1200 hatte, aber bestimmt eine Option zu den H4 aus dem Mittelalter. Xenon Lampen oder Birneneinsatz mit Zulassung wäre ggf. eine gute Option.

 

[Franz Gans]

Schnellmerker oder um 2:00 schon zu müde ?

Müh' Dich doch an dem nicht sinnlos ab, ist doch Perlen vor die Säue geworfen.