HAG Wechsel- Frage bzgl. TÜV bzw. zur BE!?

[Paladin124]

Hallo liebes Forum,

ich verkaufe ja gerade meine treue 1150GS, siehe Biete- Ecke. Vor Jahren habe ich der Guten mal das HAG einer 1100er gegönnt, also eine kleinere Übersetzung. Erst jetzt im Zuge des Verkaufs stelle ich mir aber wieder die Frage ob das Ganze hätte beim TÜV eingetragen werden müssen, bzw. was mit der BE des Motorrdes ist. Habe ich hier einen Eingriff vorgenommen der die BE theoretisch erloschen lassen hat? Hätte ich das eintragen lassen müssen?

Mir geht es bei der Frage darum ob ich im Kaufvertrag guten Gewissens STVO KONFORM ankreuzen kann oder besser nicht...

Bin gespannt wie ihr das seht, oder ob es sogar wer sicher weiß.

Danke und Grüße,
Stefan

 

[Larsi]

...
Mir geht es bei der Frage darum ob ich im Kaufvertrag guten Gewissens STVO KONFORM ankreuzen kann oder besser nicht...
...

Besser nicht.

 

[hydrantenfritz]

Würde ich auch nicht...glaub nicht dass das wer merkt...

 

[Larsi]

Würde ich auch nicht...glaub nicht dass das wer merkt...

Widersprichst du dir gerade?
Würdest du dem Käufer die Änderung verschweigen?

Ich würde angeben, dass der Ofen nicht StVZO-Konform ist.

 

[hydrantenfritz]

Meine damit.."ich würde nichts sagen" wenn das leicht angestiegene Drehzahlnivea" dem Käufer passt..ist alles gut..

 

[*Topas*]

Hallo liebes Forum,

ich verkaufe ja gerade meine treue 1150GS, siehe Biete- Ecke. Vor Jahren habe ich der Guten mal das HAG einer 1100er gegönnt, also eine kleinere Übersetzung (danke Gerd nochmal für die Hilfe damals ) Erst jetzt im Zuge des Verkaufs stelle ich mir aber wieder die Frage ob das Ganze hätte beim TÜV eingetragen werden müssen, bzw. was mit der BE des Motorrdes ist. Habe ich hier einen Eingriff vorgenommen der die BE theoretisch erloschen lassen hat? Hätte ich das eintragen lassen müssen?

Mir geht es bei der Frage darum ob ich im Kaufvertrag guten Gewissens STVO KONFORM ankreuzen kann oder besser nicht...

Bin gespannt wie ihr das seht, oder ob es sogar wer sicher weiß.

Danke und Grüße,
Stefan

Frag doch mal beim TÜV an, ob es eintragungspflichtig ist....
Wenn ja, dann erlischt mitunter die BE, erlischt mitunter die Versicherung....

Letztendlich hast du vor der Verkauf darüber Kentniss, dann liegt auch noch Vorsatz und evtl. Betrug vor....

 

[Paladin124]

Also verschweigen werde ich dem Käufer (sofern sich einer findet) sicher nichts! Aber ich will auch nichts falsch angeben, und am Ende kommt irgendwann mal jemand an und unterstellt mit Betrug oder sowas.

Dann werde ich mal beim TÜV anfragen, aber ich hätte gewettet dass das hier jemand weiß - ist ja häufiger der Fall dass das jemand austauscht.

Grüße,
Stefan

 

[Boxer-Walle]

Hallo liebes Forum,

ich verkaufe ja gerade meine treue 1150GS, siehe Biete- Ecke. Vor Jahren habe ich der Guten mal das HAG einer 1100er gegönnt, also eine kleinere Übersetzung (danke Gerd nochmal für die Hilfe damals ) Erst jetzt im Zuge des Verkaufs stelle ich mir aber wieder die Frage ob das Ganze hätte beim TÜV eingetragen werden müssen, bzw. was mit der BE des Motorrdes ist. Habe ich hier einen Eingriff vorgenommen der die BE theoretisch erloschen lassen hat? Hätte ich das eintragen lassen müssen?

Mir geht es bei der Frage darum ob ich im Kaufvertrag guten Gewissens STVO KONFORM ankreuzen kann oder besser nicht...

Bin gespannt wie ihr das seht, oder ob es sogar wer sicher weiß.

Danke und Grüße,
Stefan

verkauft, ähm gekauft wie gesehen. aus und ende...

 

[hydrantenfritz]

Jaa Tom hast recht ( Du auch Stefan ) ich war ein wenig "voreilig..
Dem Käufer mitteilen das eine kürzere Uebersetzung verbaut ist..möglicherweise schätzt Er ja das.

Aber wie Tom erwähnt hat, vorab TUV anfragen..

Bei uns in der Schweiz hab ich noch nie erlebt dass das StVA eine geänderte Endübersetzung moniert hat..( oder bemerkt.!)

 

[qhammer]

Naja fahre mal mit nem Moped mit Kette zum TÜV und erzähl dem dann das du nicht mehr die Serienübersetzung montiert hast. Kann mich auch noch gut an ganz eifrige Uniformierte erinnern, die bei Verkehrskontrollen die Zähne der Ketten - Blätter und Ritzel gezählt haben.

 

[Doug Piranha]

Für die Zwei-Ventiler gibt es von BMW eine umfassende Übersicht über alles, was an Umbaumöglichkeiten gegeben und gleichzeitig legal ist. Schau mal hier:

http://www.restat.de/technik/Umruestungen_04-88.pdf

So etwas müßte es auch für die Vier-Ventiler geben, einfach mal bei BMW direkt oder einem kompetenten BMW-Händler unter Berufung auf den oben angegebenen Link nachfragen.

 

[Paladin124]

Ach wie cool. Top, ich danke dir!

 

[elfer-schwob]

Hallihallo,
Änderung der Getriebeuntersetzung ist Eingriff in die BE.
Meines Wissens ohne Schwierigkeiten von verständigem Prüfer einzutragen, sofern sich die Übersetzung nicht mehr als 10% ändert.
Hängt ja theoret. Abgas, Fahrgeräusch u. a. m. dran.

Grüße vom elfer-schwob

 

[Paladin124]

Hallihallo,
Änderung der Getriebeuntersetzung ist Eingriff in die BE.
Meines Wissens ohne Schwierigkeiten von verständigem Prüfer einzutragen, sofern sich die Übersetzung nicht mehr als 10% ändert.
Hängt ja theoret. Abgas, Fahrgeräusch u. a. m. dran.

Grüße vom elfer-schwob

Danke für die Info

 

[gerd_]

Hi
Ein anderes HAG ist ein Eingriff in die BE (u.A. weil das Abgasverhalten geändert wird).
Sagen würde ich dem Käufer weshalb ein anderes HAG drin ist.
Noch nie habe ich bemerkt, dass der TÜV darauf geachtet hätte. Auch ist mir kein Sachverständiger bekannt der da überhaupt hinsieht.
Zumal das Mopped nicht schneller wird.
Ausserdem würde er bei mir nichts sehen ohne das HAG zu zerlegen.
gerd

 

[Paladin124]

Hi Gerd,

mir geht es ja eben "nur" darum dass ich das im Kaufvertrag entsprechend korrekt vermerke- in dem Fall dann wohl nicht StVO konform.

Ich fahre das 11er HAG ja auch sicher schon 10 oder 15 Jahre, und auch bei mir hat noch nie ein Prüfer was gesagt. In meinem Fall hätte er das aber sehrwohl sehen können wenn er genau hingeschaut hätte, das Übersetzungsverhältnis ist ja am HAG eingeschlagen. Du warst da bestimmt pfiffiger

Viele Grüße,
Stefan

 

[umdieEcke]

Ist sie denn nun verkauft?

 

[Paladin124]

Hallo Carsten,

leider nein, den Interessenten der die Woche da war hat genau das Thema abgeschreckt, ansonsten war er sehr begeistert.

Genau aus dem Grund habe ich dann ja das Thema hier eröffnet, um Klarheit zu haben so zu sagen.

Grüße,
Stefan

 

[umdieEcke]

Hallo Stefan,

kannst Du wieder zurück rüsten?

Ohne BE bietet meine Frau 500 €

 

[Paladin124]

NiGS da, der bleibt dran. Denke eine offizielle Abnahme ist für einen überschaubaren Betrag möglich, und sicher gibt es zudem noch Leute denen das relativ Wurscht ist.

Und ganz nebenbei, in Kombination mit dem SR Racing ist die GS Fahrspass pur