Hat jemand einen absenkbaren Motorradanhänger am Wohnmobil?

[bswoolf]

Demontierbare Bordwände, Schienen für Spanngurte, 3 Wippen (2 Dickschiffe oder 3 schlanke MX).

 

[FairKehr]

... und du hast einen minimalen Wendekreis.

Das verstehe ich jetzt ehrlich gesagt nicht. Weshalb sollte damit der Wendekreis kleiner sein, als sonst.
Ich möchte mit diesem kurzen Ding jedenfalls nicht rückwärts rangieren müssen.
Ich für meinen Teil bevorzuge die geschützte Lösung:

 

[FlyingSalamander]

Hallo,

ich bin viele Jahre und tausende Kilometer mit dem STEMA WOM XT Motorradtransporter - WOM XT - STEMA gefahren und sehr zufrieden damit gewesen. (Jetzt nutze ich einen Ford Transit zum Transport und kann noch den Wohnwagen anhängen)

Absenken- drauffahren- fertig. Ich war damals oft alleine beim Verladen, das war auch der Kaufgrund.

Den gibts je nach Bedarf in verschiedenen Größen und Gewichtsklassen, man kann ihn mit Bordwänden, Plane und Spriegel auch wetterfest machen oder für universale Transportaufgaben nutzen.
Beladen und Verzurren ist aber mit einem Plattformanhänger einfacher.

Viele Grüße

FlyingSalamander

 

[Torfschiffer]

Hi Torfschiffer,
was ist das genau für ein Modell?

Aus‘m Kopf: Stema „SyStema“ - wie gesagt 1,5x2,5m Kasteninnenmaß, gebremst, 750 kg Zuladung, Bordwände sind gesteckt!

Hier von der Seite:

 

[FairKehr]

Aus‘m Kopf: Stema „SyStema“ - wie gesagt 1,5x2,5m Kasteninnenmaß, gebremst, 750 kg Zuladung, Bordwände sind gesteckt!

Hier von der Seite:
Anhang anzeigen 392072

Solch einen Vorderradständer hab ich auch im Einsatz. Der macht das Handling deutlich angenehmer.

 

[hellegs]

Hallo,
das sind ja alles prima Absenkanhänger
Was suchte Peter ? ..absenkbar und leicht"
VG
helle

 

[MichaelR]

Nicht absenkbar aber klein und leicht.

Das ist ein HMT Viper aus Edelstahl, die beiden Radschienen habe ich nachträglich montiert.

Das Problem war eigendlich nur das Verzurren der Fahrräder. Nach aussen zurren ging nicht, da der Anhänger zu Ende ist.
Also hab ich die Lenkköpfe mit einer Alustange verbunden und nach innen gezurrt.

Das beladen mit der GS habe ich mit einer E-Seilwinde glöst. Die neuen Viper haben ein Schienen System.

 

[petermxbmw]

Gestern habe ich auf meinen AIRTRAILER Uno meine alte R 65 aufgeladen und ein Fahhrad daneben gestellt. Vom Platz her passen eine Boxer (ohne Koffer) und zwei Fahrräder auf den Trailer. Allerdings müssen die Fahrräder gedreht werden, so passt der Fahrradlenker über die Sitzbank reicht (und muss somit nicht gedreht werden). Wenn mein Umbau fertig ist, stelle ich Bilder rein.

Hi elli-bohm.
Das würde mich auch interessieren. Ich liebäugle mit dem Mazzo Lorries, dem Pongratz MA 250 U-K
und dem Airtrailer. Gerade wegen der Fahrräder schwanke ich noch.
VG Peter

 

[petermxbmw]

Aus‘m Kopf: Stema „SyStema“ - wie gesagt 1,5x2,5m Kasteninnenmaß, gebremst, 750 kg Zuladung, Bordwände sind gesteckt!

Hier von der Seite:
Anhang anzeigen 392072

Hi Torfschiffer.
So etwas hatte ich auch einmal, sogar einen STEMA für 3 Motorräder. Der war klasse weil wir immer zu zweit/dritt gefahren sind. Jetzt will ich auch allein mit Frau und Womo unterwegs sein, und sicher auf- und abladen.
Aber.....ich habe keine Lust, bei Nässe und mit dreckigen Stiefeln auf die / von der Ladefläche zu steigen, selbst nicht mit Hilfe einer Bierkiste und vor Allem nicht alleine.
VG Peter

 

[SLK]

Aber.....ich habe keine Lust, bei Nässe und mit dreckigen Stiefeln auf die / von der Ladefläche zu steigen, selbst nicht mit Hilfe einer Bierkiste und vor Allem nicht alleine.
VG Peter

'n Abend, Peter,

ich hatte das gleiche Problem wie Du. Allerdings kann ich auf meinen Allzweckanhänger (Kipper) nicht und hatte deswegen auch überlegt, zusätzlich einen Absenkanhänger anzuschaffen. Dagegen sprach dann allerdings der fehlende Abstellplatz. Ich habe mir letztlich für meinen Anhänger eine Auffahrrampe maßschneidern lassen. Guck mal zum Beispiel hier: Rampe – Box4Bike Damit ist das Verladen alleine sehr einfach und schnell.

 

[bojo4711]

Moin,

vielleicht ist das etwas?

Cochet Uno

John

 

[elli-bohm]

Liebe Leute, bevor ihr hier alle eure Standardanhänger anpreist, vergewissert euch bitte nochmal auf die Ausgangsfrage: Hänger klein, leicht und absenkbar !

 

[boris75]

Moin,

vielleicht ist das etwas?

Cochet Uno

John

Kann ich empfehlen, hab ich bereits seit knapp 2 Jahre. Übrigens damals bei Eiler gekauft, da gab es den Treiler von denen noch nicht. Die Ähnlichkeit ist verblüffend, ein Schelm der böses denkt

 

[rd07]

Hallo,

ich bin viele Jahre und tausende Kilometer mit dem STEMA WOM XT Motorradtransporter - WOM XT - STEMA gefahren und sehr zufrieden damit gewesen. (Jetzt nutze ich einen Ford Transit zum Transport und kann noch den Wohnwagen anhängen)

Absenken- drauffahren- fertig. Ich war damals oft alleine beim Verladen, das war auch der Kaufgrund.

Den gibts je nach Bedarf in verschiedenen Größen und Gewichtsklassen, man kann ihn mit Bordwänden, Plane und Spriegel auch wetterfest machen oder für universale Transportaufgaben nutzen.
Beladen und Verzurren ist aber mit einem Plattformanhänger einfacher.

Viele Grüße

FlyingSalamander

In einen Ford Transit geht eine GS rein? Welcher ist das, gibt es da verschiedene Modelle?

 

[FlyingSalamander]

In einen Ford Transit geht eine GS rein? Welcher ist das, gibt es da verschiedene Modelle?

Da gehen sogar zwei rein und noch jede Menge Gepäck.
Es gibt inzwischen bei Ford mehrere Fahrzeuge, die alle unter Transit laufen, auch mit verschiedenen Dachhöhen und Radständen.
Meiner ist ein FT 350 mit Länge 3 und Höhe 2:

 

[Spark]

Hi.
Ich suche einen praktischen, möglichst kleinen Motorradanhänger für meine 1250er GS.
Er soll absenkbar und leicht sein, eventuell auch noch Platz für je 1 e-bike links und rechts haben.
Hat von Euch schon jemand so etwas in Betrieb und kann mir seine Erfahrungen mitteilen?
Ich schwanke gerade etwas zwischen dem LORRIES MT-1 von Mazzo und dem Ponkratz.

Also Peter hatte uns doch ganz klar mitgeteilt das er einen absenkbaren Hänger sucht...ich weis nicht warum hier alle anderen mögliche Varianten angepriesen werden und damit der Thread zugemüllt wird.

Zur Sache ,
Peter, ich hatte einen Stema WOM 1500 Absenkhänger über vier Jahre im Gebrauch, welcher durch Bordwände auch zum Allroundanhänger umfunktioniert werden konnte. Darauf habe ich unsere zwei GS/ GSA transportiert. Nachdem ich nun durch Erwerb weiterer Fahrzeuge keinen Stellplatz mehr habe, wurde er schweren Herzens verkauft. Es musste ein Hänger her, welcher sich gut hinter das WoMo ( Carthago C-Tourer143 LE) hängen lies und beim Rückwärtsfahren aufgrund einer kurzen Deichsellänge nicht sofort bei geringstem Lenkradeinschlag am WoMo einknickt...und das wichtigste natürlich: er sollte absenkbar sein und wenig Stellplatz benötigen. Mit dem WoMo unterwegs kann es auch von Vorteil sein, wenn der Hänger vor Ort zusammengefaltet hinter das WoMo gestellt werden kann ohne mit dem Absenkhänger den Stellplatz halb zu blockieren.
Ich hatte mir alle möglichen Varianten wie Tante Berta, Wheely 2 ( welcher hinter dem WoMo schnell einknickt), Louis angeschaut und es ist nur einer übrig geblieben:
Eiler Treiler1000
Ja, er ist hochpreisig...aber wenn man ihn sich im Original anschaut weis man auch warum. Er ist komplett aus Edelstahl gefertigt, das gesamte Fahrgestell und der Aufbau sind geschweisst, die umlaufende Reling ist sehr praktisch ausgestaltet und lassen vorne die Wippen einfach in die Reling einhängen sodass sie nicht verrutschen können. Wichtig war mir auch das stabile Riffelblech mit welchem die gesamte Fläche des Anhängers ausgelegt ist. Damit ist der Hänger absolut wetterfest da keine oberflächenempfindlichen Siebdruckplatten oder ausblühenden Verzinkungen. Die Beladung kann man leicht allein vornehmen und im zusammengefalteten Zustand benötigt er nur 70cm Tiefe; die Deichsel hat eine Einschubführung womit der Eiler Treiler1000 in jede Garage an die Stirnwand passt. Er ist gebremst , hat Stoßdämpfer und eine 100km/h Zulassung.

alter Steam WOM

Neuer Eiler

 

[GS-Ghost]

Liebe Leute, bevor ihr hier alle eure Standardanhänger anpreist, vergewissert euch bitte nochmal auf die Ausgangsfrage: Hänger klein, leicht und absenkbar !

Darum hatte ich ja auch diesen vorgeschlagen:

Neptun N7-255 tip GN151 750kg 255x166x10cm Kippbar pkw Anhänger - Dein-Anhänger.com

 

[elli-bohm]

Klein sieht anders aus (z.b. die von Spark und mir vorgeschlagenen Hänger, die ca. 220 Fahrlänge haben, aufgestellt um die 1,80 m, geringer Platzbedarf und um die 140-160 kg Fahrgewicht)

 

[petermxbmw]

Danke für die guten Tipps.
Was haltet Ihr denn von dem Mazzo?
Motorrad-Anhänger LORRIES MT-1 LORRIES mit zGM 750kg Motorradtransporter
VG Peter

 

[GS-Tourenfahrer]

Danke für die guten Tipps.
Was haltet Ihr denn von dem Mazzo?
Motorrad-Anhänger LORRIES MT-1 LORRIES mit zGM 750kg Motorradtransporter
VG Peter

Siehe Post #3 - da er preislich deutlich unter dem Treiler liegt, wäre das mein Favorit.
In Edelstahl für die Ewigkeit - so alt werde ich gar nicht mehr!