R 1250 GS Hinterrad ausbauen / Werkzeug

[Coool]

Ich meine, bei meinem Reifenhändler wurde der Auspuff gelockert und dann ging das Rad raus.

 

[gerry-h]

Zu empfehlen ist der Achsen Innensechskant von Luise.

jep, unbedingt nötig für's HINTERrad

 

[AM99]

Ich meine, bei meinem Reifenhändler wurde der Auspuff gelockert und dann ging das Rad raus.

Und das ist weniger aufwändig als den Eislöffel abzubauen?

Gruss Axel

 

[KaTeeM is a schee...]

Eislöffel ... Ist das nicht das Teil, was als erstes von der Maschine fliegt?

@Roadpower Du brauchst für die Demontage/Montage auch nicht zwingend einen ganzen Werkzeugsatz, wenn Du nicht so viel schraubst.

Da tut es auch die einzeln zu kaufende, verlängerte Nuss von Proxxon für ein paar Euro (gibts in vielen Baumärkten) die Du in eine handelsübliche 1/2"-Knarre steckst:

Symbolfoto - es muss ein T50 sein!

 

[Dreyka]

Wäre das nicht ein Set, dass mir hier und grundsätzlich helfen würde?
Will auch in Zukunft das ein oder andere mal selbst machen:

Proxxon:
Anhang anzeigen 678363Anhang anzeigen 678363

Grundsätzlich ja, allerdings solltest du diesen Satz in 1/2" kaufen, damit du auch die größeren Stecknüsse abgedeckt hast.
Proxxon Komplettsatz mit 1/4 Zoll - und 1/2 Zoll -Ratsche, 56-teilig - 23040

Proxxon TX-Steckschlüssel-Spezialsatz, 24-teilig - 23102

Und wenn du nicht so viel Werkzeug hast, würde ich dir diesen Kasten empfehlen. Den habe ich seit 30 Jahren im Auto, falls mal was ist. Damit kann man schon viel machen...
Proxxon PKW- und Universal-Werkzeugkoffer 46-teilig - 23650

 

[Roadpower]

Stöbere gerade bissi bei Amazon und gebe John Stiles Recht.
Einen Großteil benötigt man nie. Da macht es wohl mehr Sinn, sich das in guter Qualität zu kaufen, was man benötigt.
Ich habe zu Hause einen ausziehbaren Radmutterschlüssel. Durch die Verlängerung sollte genug Kraft verfügbar sein, um die Schrauben zu lösen. Meiner laienhaften Meinung nach müsste der Anschluß hier 1/2 sein.

Wenn ich mir dazu eine Proxxon Verlängerung auch 1/2 zulege:

Sowie einen Proxxon Torx 50 1/2

sollte ich die 5 Schrauben am Hinterrad lösen können.

Für den Anzug nach Wiedereinbau besitze ich diesen Drehmomentschlüssel (mit 1/4 - 3/8 - 1/2) Ausätzen:

womit ich in Verbindng mit dem Torx 50 1/2 alles wieder befestigigen kann.


Sagt mir jetzt einfach dass ich keinen Denkfehler (oder Werkzeugfehler habe) und dann könnte ich beruihgt loslegen.

 

[KaTeeM is a schee...]

Das passt soweit alles, wie Du Dir das ausgedacht hast. Lediglich die Verlängerung benötigst Du dann nicht, weil der abgewinkelte Radmutternschlüssel und der verlängerte Torx zusammen ausreichen um die Schraubenköpfe zu erreichen.

 

[Roadpower]

Hast Recht. Das könnte ohne Verlängerung ausreichen... :-)

 

[holdo71]

Ist doch alles sehende Arbeit! Mann Mann Mann....

Wir können ja noch ein Thema aufmachen: Wie kommt die Luft in den Reifen. Das Benzin in den Tank.

Oder: Wie putze ich meinen Spiegel.......

 

[Roadpower]

Ist doch alles sehende Arbeit! Mann Mann Mann....

Wir können ja noch ein Thema aufmachen: Wie kommt die Luft in den Reifen. Das Benzin in den Tank.

Oder: Wie putze ich meinen Spiegel.......

Ich beneide dich um dein Wissen.
Ich versuche mich mit Hilfe des Forums einzuarbeiten und mehr (Wissens)Sicherheit zu erlangen und bin dankbar für jeden Tipp (auch wenn er offensichtlich ist)
:-)

 

[NilsP_83]

Da hilft auch YouTube ganz gut und einiges steht auch in der Anleitung.

Die Videos sind manchmal in Englisch aber man erkennt ja alles anhand der Bilder.

Grüße

 

[GStreibling]

Würdest du hier in der Nähe wohnen, würde ich dir auch betreutes Schrauben anbieten. Für das Sicherheitsgefühl ist es ja ganz gut, wenn jemand draufschaut, der die Arbeit bereits gemacht hat.

 

[Roadpower]

Das ist voll nett.
Und ich denke auch, beim zweiten Mal, "tut es dann gar nicht mehr weh" :-)
HR ist halt auch ein SEHR sicherheitsrelevantes Bauteil .........
Aber mit dem richtigen Werkzeug sollte ich es hinbekommen.......

 

[wed]

Ist doch alles sehende Arbeit! Mann Mann Mann....

Jeder hat mal klein angefangen und nicht jeder hat das technische Wissen. Was spricht gegen einige Praxistipps?

 

[Roadpower]

Ich bin da einfach dankbar !!!!!!

Ich arbeite selbst im EDV Support, und da geht es mir umgekehrt so, dass ich denke, wie kann man sowas fragen.
Erinnere mich dann aber an meine Wissenslücken in anderen Bereichen und dann helfe ich wieder sehr gerne :-)

 

[KaTeeM is a schee...]

Aber mit dem richtigen Werkzeug (und den Tips aus #3 und #8) solltest Du ich es hinbekommen.......

 

[John_Stiles]

Ich bin da einfach dankbar !!!!!!

Ich arbeite selbst im EDV Support, und da geht es mir umgekehrt so, dass ich denke, wie kann man sowas fragen.
Erinnere mich dann aber an meine Wissenslücken in anderen Bereichen und dann helfe ich wieder sehr gerne :-)

Alles gut, lass dich nicht kirre machen. Wie schon hier erwähnt, hat jeder mal klein angefangen und keiner ist als ausgebildeter Mechaniker zur Welt gekommen.

Ich bin Banker und möchte mich als durchaus talentierten und fähigen Schrauber bezeichnen. Habe mir alles über zwei Jahrzehnte Moto Cross angeeignet. Dabei ist auch durchaus mal was in die Hose gegangen.

Dafür enden meine Fähigkeiten bezüglich IT beim Ein- und Ausschalten eines Rechners.

Wie gesagt, wenn du mal was hast an deiner GS unterstütze ich gerne. Musst nur nach Frankfurt kommen. Kühles Bier gibt’s auch immer in meiner Garage/Werkstatt/Mancave.

 

[Roadbasti04]

Hallo , wenn's hinten nicht will ,muss es in der Mitte höher

Man braucht überhaupt nichts lösen oder demontieren von der Peripherie.
Auf den Hauptständer stellen ( ohne Ständer unter dem Vorderrad, dann wird's eng)
Das Vorderrad steht vorne auf dem Boden, da reicht der Platz hinten ohne Probleme .
Falls Grobstollig, einfach ein Brett unter den Hauptständer, reicht auch.

Werkzeug Drehmoment, Verlängerung und Torx , FERTIG
Der Rest steht in der BA von BMW.



Gruß Micha

 

[Der mit der Q Tanzt]

Ist doch alles sehende Arbeit! Mann Mann Mann....

Wir können ja noch ein Thema aufmachen: Wie kommt die Luft in den Reifen. Das Benzin in den Tank.

Oder: Wie putze ich meinen Spiegel.......

 

[Der mit der Q Tanzt]

Wahrscheinlich weißt du das sogar, da du ja die Schrauben mit diesem PKW Teil lösen möchtest.
Trotzdem, auch wichtig. Den Drehmomentschlüssel nie, gar nie zu lösen von Schrauben benutzen.

Ich würde Torxschrauben auch eher mit einem normaler 90Grad Ratsche öffnen. Wenn die Schrauben arg festsitzen hast da ein besseres Gefühl. Mit dem abgewinkelten PKW Teil kanns sein das du eher rumeierst und dann ist der Torx in der Schraube glei rund. Zumal wenn wenig Übung vorhanden