Kaufberatung Auspuff

[Dicken61]

Hallo zusammen,

auch wenn es vielleicht unverständlich ist, das man in ein über 20 Jahre altes Moped so etwas investieren will, aber ich liebäugele mit einem "Sport"-Auspuff für meine GSA 1150 BJ.2003. Ich fahre immer mit ein paar Kollegen, bei denen es etwas mehr wummert und da werde ich jedes mal etwas neidisch. Andererseits möchte ich auch nicht, das die Nachbarschaft zusammenzuckt, wenn ich den Bock anwerfe.
Ich habe aber schon mal etwas geschaut und wenn man da sucht, kommt bei Auspuff natürlich Akrapovic ganz oben in der Suchliste. Allerdings finde ich immer widersprüchliche Angaben zur Zulassung für das Modell S-B11SO1-HT . In manchen Anzeigen steht was von Strassenzulassung, woanders "nur" EC, also nicht zugelassen. Auf jeden Fall würde mir das Teil gefallen und ich wäre bereit zu investieren.
Hat jemand Erfahrungen oder sonstige Empfehlungen? Bin für jeden Tipp dankbar.

Danke und Gruß Stefan

 

[Eckart]

Ich fahre immer mit ein paar Kollegen, bei denen es etwas mehr wummert und da werde ich jedes mal etwas neidisch

Laut ist out gilt heute und deswegen würde ich über den Ersatz eines Auspuffs erst nachdenken, wenn er kaputt ist. Ich sehe die Gefahr, dass Du demnächst womöglich mit Deinem neuen aber veralteten Auspuff hinter Kollegen mit inzwischen leiserem Auspuff herfährst.

In manchen Anzeigen steht was von Strassenzulassung, woanders "nur" EC, also nicht zugelassen. Auf jeden Fall würde mir das Teil gefallen und ich wäre bereit zu investieren.

Was "manche Anzeigen" schreiben, ist doch irrelevant.
Entscheidend ist, was der Hersteller sagt:
Akrapovič | Motorcycle exhaust systems search
Dazu gibt es unter dem Link EC ein Dokument des Kraftfahrt-Bundesamts mit Angaben zum Download, welcher Auspuff, ggf. mit bestimmten Zusatzteilen, an welchem Motorrad statt des Originals gefahren werden darf.
Man kann das wie eine ABE ansehen, die bei Auspuffen allerdings statt in einem mitzuführenden Papier über eine eingestanzte Zulassungsnummer dokumentiert wird.
Wie Dir auffallen wird, kommt es schon ganz genau auf das Modell an, also welche Baureihe genau und ggf. Ausführung, deshalb müsstest Du meine Aussage selbst im Einzelnen genau nachprüfen.

 

[elfer-schwob]

Ich fahre immer mit ein paar Kollegen, bei denen es etwas mehr wummert und da werde ich jedes mal etwas neidisch

Den meisten Krach des Motors schluckt schon der Sammler/Kat.
Selbst wenn Du ganz ohne Endrohr rumfährst, "wummert" da niGS!

Das "A"-Teil kannst Du Dir daher sparen.

Außer, Du baust den Serien-Sammler aus.
Aber dann kommen weitere Stolpersteine bezügl. der Legalität ins Spiel und Du mußt Dich bissl tiefer in diese Materie einfuGSen...

 

[hydrantenfritz]

Denke auch da sind einige Probleme zu erwarten.....

Leistungs Entfaltung
Abgasemissionen
Lärmemissionen
Legalität
Steuerungs-Elektronik
Sensorik


Ich denke weiter...sollte man die Zusammenhänge genau kennen und einschätzen können, wäre allenfalls bei einem kleinen Leistungsverlust und einer unhomogeneren Leistungsabgabe, sowie schlechteren Emissionswerte und ilegalität, ein Lustgewinn in Form von mehr wummern möglich.

Der nächste Schritt, wäre ausserhalb der Legalität in jedem oben erwähnten Punkt Änderungen vorzunehmen, welche dann evtl. auch

Leistungs Entfaltung positiv beeinflussen
sowie das gewünschte "wummern". Halt einfach nicht im legalen Ramen.

Geht nicht ohne Prüfstand und fundamentale Kentnisse zur Materie.