Leerlaufdrehzahl

[loscupo]

Hallo,

Damit meine ich, dass ich alle gespeicherten Lernwerte im Steuergerät gelöscht habe....

Gruss Tom

 

[Daddy Tool]

Ok. Wie hast Du das gemacht?

 

[loscupo]

Mit dem GS911 geht das

 

[Daddy Tool]

Sodele,

um hier für alle die Informationen zu hinterlassen.

Ich habe ebenfalls die Synchronisation dem Motoscan und dem Twinmax durchgeführt.
Nach Abschluss der Arbeiten sollte der Leerlauf durch das Motoscan Programm wieder auf den normalen Wert reduziert werden. Das war leider nicht der Fall. Der Leerlauf war deutlich zu niedrig.

Da ich keine Zeit für irgendwelche Eperimente hatte, bin ich zum Freundlichen gefahren.
Der hat mir dann die Standard Werte wieder aufgespielt. Also einen Reset durchgeführt. Kosten? Knappe 65€

Fazit: Macht die Synchroneinstellungen wie es der Powerboxer / Gerd es beschreibt.
Also bitte nicht das das Synchronprogramm von Motoscan oder dem GS911 benutzen!

 

[FrankS]

also ich habe mit dem Synchronprogramm von GS911 keine Probleme. schon zig mal am eigenen und anderen Motorrädern gemacht und es hat immer gut geklappt .

 

[abdiepost]

Was genau macht denn einklich dieses 'Synchronprogramm'?

 

[rumbrummer]

Es stellt die beiden Leerlaufsteller links und rechts auf Anschlag, damit sie nicht die Synchronisation verfälschen

 

[hdo]

Es stellt die beiden Leerlaufsteller links und rechts auf Anschlag, damit sie nicht die Synchronisation verfälschen

Wird ja nicht mit Standgas synchronisiert, sondern mit leicht angehobener Drehzahl. Dabei werden doch die Leerlauf-Stepper eh nicht angesteuert

 

[loscupo]

Wird ja nicht mit Standgas synchronisiert, sondern mit leicht angehobener Drehzahl. Dabei werden doch die Leerlauf-Stepper eh nicht angesteuert

Zuerst sollte mal im Standgas die Synchronisation der beiden Drosselklappen überprüft und ggf. eingestellt werden. Dazu sollten die Stepper deaktiviert sein. Dann wird mit leicht erhöhter Drehzahl die Synchronisation der Züge eingestellt.......

 

[hdo]

Dann wird mit leicht erhöhter Drehzahl die Synchronisation der Züge eingestellt

Was gibt denn dann noch im Standgas einzustellen?

 

[rumbrummer]

Die Leerlaufsteller haben Steppermotoren und bleiben auch in ihrer Position, wenn die Drosselklappen weiter geöffnet werden. Sie haben daher bei leicht geöffneten Drosselklappen durchaus Einfluss auf die Synchronisation.
Soweit ich mich erinnere, wird bei den 1200er Lufties die Synchronisation im Leerlauf nicht gemacht - die Bypass-Luft- Einstellschraube ist ja entfallen, bzw. der Bypass wird durch die Steppermotoren angesteuert.

 

[gerd_]

Hi

Die Leerlaufsteller haben Steppermotoren und bleiben auch in ihrer Position, wenn die Drosselklappen weiter geöffnet werden. Sie haben daher bei leicht geöffneten Drosselklappen durchaus Einfluss auf die Synchronisation.
Soweit ich mich erinnere, wird bei den 1200er Lufties die Synchronisation im Leerlauf nicht gemacht - die Bypass-Luft- Einstellschraube ist ja entfallen, bzw. der Bypass wird durch die Steppermotoren angesteuert.

Deshalb schraube ich die Stepper raus und verstopfe die Bypasskanäle. Und schon ist die "Bypasschraube" zugedreht. Schraubt man nach der Syncro die Stepper wieder rein und läuft der Motor dann asynchron, so weiss man, dass einer der Stepper einen Defekt hat. Angesteuert werden sie mit einem gemeinsamen Signal.
gerd

 

[rumbrummer]

Angesteuert werden sie mit einem gemeinsamen Signal.

Die beiden Steppermotoren sind mit separaten Leitungen an separaten Pins der Motorsteuerung angeschlossen, hier im Bild als "Standgasanhebung" bezeichnet
https://www.gs-forum.eu/attachments...nlasser_stromversorgung_motor_abs-jpg.573121/

 

[hdo]

@ rumbrummer
Zwei Pins können aber auch intern gleich angesteuert werden…

 

[gerd_]

Hi
Nö, er hat recht. Meine Aussage gilt für die 1200. Hintergrund ist, dass ich für die 1200 beschrieben habe wie man sie synchronisiert.
Prinzipiell leidet aber auch die 1250 am gleichen Problem. Werden unterschiedliche Luftmengen angesaugt, dann läuft der Motor auch dann nicht synchron, wenn die Lambdawerte der Zylinder getrennt geregelt werden.
gerd

 

[abdiepost]

Ich führe mal weiter... Meine TÜ hat nach Einbindung der MotoScan-App-Funktion 'Stepper deaktivieren' (in dieser Phase ist die LL-Drehzahl völlig normal) und Synchronisierung das gleiche Symptom. Nach Beenden der App-Funktion: Motor hat 'ne extrem niedrige Leerlaufdrehzahl und geht aus. Was passiert denn da? Mutmaßung -> Motor läuft im 'nicht von den Steppern unterstützten' Modus und müsste 'einfach' über die Drosselklappen-Anschlagschrauben sauber eingestellt werden und gut ist's?! Was bedeutet: Von Werk aus sind Kisten nicht ordentlich eingestellt, sondern über elektronische Helferlein erst eingepegelt? Eure Einschätzungen?
Edit: Eigentlich wollte ich mit der 12er am Freitag in Urlaub fahren
Edit2: War beim Freundlichen, der die Adaptionswerte zurückgesetzt hat. Alles wieder fein .

 

[t509]

Hi


Deshalb schraube ich die Stepper raus und verstopfe die Bypasskanäle. Und schon ist die "Bypasschraube" zugedreht. Schraubt man nach der Syncro die Stepper wieder rein und läuft der Motor dann asynchron, so weiss man, dass einer der Stepper einen Defekt hat. Angesteuert werden sie mit einem gemeinsamen Signal.
gerd

Hallo Zusammen,
@ Gerd, Du beschreibst, dass Du die Bypasskanäle verschließt. Kennst oder weißt Du zufällig deren Durchmesser? Statt Knete, Kartoffeln, Karotten oder ölgetränkte Lappen kam mir die Idee, mit Sektflaschenverschlüssen (s. Link) die Öffnungen zu verschließen). Diese haben einen Durchmesser von 15-20mm und dichten ab. Die lange Spitze könnte man kürzen und so hätte man für kleines Geld eine Option.
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Meint ihr, dass das passen könnte?

VG
Markus

 

[HESO-4V]

Hallo,
habe schon vor längerer Zeit mal eine Skizze (bitte nicht so ganz genau nehmen) mit Maßen für diesen Vorgang erstellt. Eine Art Gummi-Stopfen o.Ä. wäre gut und sinnvoll.
Grüße euch

 

[gerd_]

Hi
Wer Aufwand treiben will, verschliesst die Öffnung mit einer Platte (Anschraubbohrungen gibt's ja) und macht in deren Mitte eine Gewindebohrung für eine Schraube mit Gummispitze. Damit kann man das Loch am Boden dichten.
gerd