Lenkerumbau bei der 1150er

[Larsi]

Adapter von zB SW-Motech von 22 auf 28mm.
Lenker der K25 (nicht MÜ oder TÜ, die sind zu flach).
Lenkergewichte der K25 (vorsicht, es gibt verschiedene, also zwei gleiche kaufen)
Griffheizung der 1150 mit Kabel im Lenker fällt weg oder auf Heizgriffe aus dem Zubehör wechseln oder eine innere Kabelführung "erfinden".

 

[-BalouTheBear-]

das ging fix

Genau, mit MÜ/TÜ ist klar. Mit der Griffheizung würde ich mal schauen, ob sich da ne andere Lösung findet. Aber du weißt wahrscheinlich nicht, ob die Adapter mit einer Erhöhung verbaut werden können oder? Mal abgesehen von dem was ein penibler TÜV-Ingenieur sagen würde? (Meiner ist es nicht glaube ich )

 

[Gast20919]

Man kann auch Löcher in den Lenker bohren und die Kabel durchführen !!


(Für die Heizgriffe )

 

[Larsi]

Man kann auch Löcher in den Lenker bohren und die Kabel durchführen !!


(Für die Heizgriffe )

Das Problem liegt nicht in der Einleitung in Lenkermitte sondern bei der Ausleitung am Lenkerende.

 

[Larsi]

Evtl hat Rennkuh.de da eine Lösung ...

 

[Gast20919]

Das Problem liegt nicht in der Einleitung in Lenkermitte sondern bei der Ausleitung am Lenkerende.

Stimmt Larsi , aber auch das kann man raussägen oder feilen oder man benutzt ein Fremdfabrikat -Heizgriffe.

das letztere hatte ich an meiner 1150 er.

 

[-BalouTheBear-]

Mir gefallen diese gut...
https://www.louis.de/artikel/koso-h...0032697&list=af083978d97e562efa7e9d04cb07f7d6
Das sollte ja keine Raketenwissenschaft sein, die noch dazu zu bauen.

Ich muss mal schauen ob das mit der Erhöhung geht, sonst wird's eh wieder ein 22er denn die ist mir schon wichtig.
Bleibt noch die Frage mit dem Alulenker in der Stahlklemme...

 

[Larsi]

Evtl hat Rennkuh.de da eine Lösung ...

Leider nicht für Lenker mit M12 Innengewinde ...
https://www.rennkuh-shop.de/product...150-heizgriffadaptersatz-fuer-rohrlenker.html

 

[BrändiGS]

Sagt mal, da gab es doch einen Lenker von Touratech mit Umbaukit auf Alu, konisch und Heizgriffe. Der war von Magura soweit ich weiss. Es gab eine Variante, die flacher war (für die es aber auch einen hohen Lagerbock gab) und einen der die Originalkröpfung der 12er hatte. Erinnere ich mich da richtig?

 

[-BalouTheBear-]

Ich nochmal...

Hat jemand einen Link mit den Maßen des originalen Lenkers zur Hand? Ich werde selbst leider nicht fündig, und der alte ist noch eingebaut, da ich noch fahre. Ist aber blöd zu messen.

Danke schonmal

 

[Woidl]

Sag mal Balou, hast du jetzt eigentlich umgebaut, oder nicht?

 

[wernerju]

Wenn der Lenker passt...
Einfach die Strebe Rausschneiden.

Das ist meiner Meinung nach ein fragwürdiger Tipp. Der TÜV könnte das auch ziemlich in Frage stellen

 

[Truckie]

Das ist meiner Meinung nach ein fragwürdiger Tipp. Der TÜV könnte das auch ziemlich in Frage stellen

Ich behaupte dass in den letzten 5 Jahren seitdem er das geschrieben hat, niemand gemacht hat.....

 

[wernerju]

Ich behaupte dass in den letzten 5 Jahren seitdem er das geschrieben hat, niemand gemacht hat.....

Na ja, hoffe ich auch...
... wenn man so sieht, was diese Scramblilistis und Kaffeeröster so alles absägen, da ist so ne Lenkerstrebe n Klacks.

 

[Woidl]

Das ist meiner Meinung nach ein fragwürdiger Tipp. Der TÜV könnte das auch ziemlich in Frage stellen

Und wo wäre das Problem???
Wenn man einen Lenker ohne Querstrebe einbaut, ist das ja auch nix anderes.

 

[Larsi]

Angst essen Seele auf ...

 

[Woidl]

Ich behaupte dass in den letzten 5 Jahren seitdem er das geschrieben hat, niemand gemacht hat.....

Doch. ICH.
Letztes Frühjahr habe ich diese Scheiß-Strebe rausgesägt, weil ich noch nicht dazukam, den konifizierten Lenker einzubauen.
Ach ja, unseren TÜV interessiert sowas nicht. Der schaut bei uns auf die wichtigen Dinge wie Bremsen, Licht, usw.

 

[SaJa]

Ich habe neulich auch umgebaut, da der alte Lenker krumm war und ich was anderes wollte:

Den AX2 Lenker von Magura in Verbindung mit den Adaptern von Magura von 22 auf 28 mm.

Für die Heizgriffe gibt es meiner Ansicht nach 3 Möglichkeiten, wenn man die sie behalten will:

1. Fremdhersteller mit außenliegender Kabelführung (finde ich nicht toll)
2. ich meine bei der R 100 GS gab es mal solche Adapter für den Lenker. Diese bekommt man neu bei SWT (kosten 50 Euro pro Seite). Damit kann man die Kabel am Lenkerende durchführen und trotzdem die Lenkerenden und/oder Handschutz montieren
3. Coolride Heizgriffe, da liegt das Kabel innen und man sieht quasi nichts von den Heizgriffen. Liegt auch bei etwa 100 Euro.

In Summe nicht günstig für einen anderen Lenker, falls einen nur die Strebe stört, aber die modernen Lenker fassen sich auch ganz anders. Ich finde das Fahrgefühl besser (rein subjektiv).

 

[Truckie]

Na ja, hoffe ich auch...
... wenn man so sieht, was diese Scramblilistis und Kaffeeröster so alles absägen, da ist so ne Lenkerstrebe n Klacks.

Uffbasse.
Ich bin auch eine Kaffeetasse.....

 

[-BalouTheBear-]

Sag mal Balou, hast du jetzt eigentlich umgebaut, oder nicht?

Nein. Mir war die Griffheizung wichtig, auch wegen der originalen Schalter dafür. Und die wird innen verlegt und direkt an den "Hauptrechner" gesteckt. Habe auf eBay nen originalen Lenker erstanden und gut ist. Optisch hätte ich gerne was anderes gehabt aber naja... Form follows function.... sometimes....