Lithium-Ionen-Batterien in eine R1200GS R12

[Diesie]

Hallo hat jemand erfahrungen ob ich eine Li-Ion-Batterie einfach so einbauen kann?
Oder kann mir jemand Sagen was dafür Umgebaut werden muß
Danke

 

[Hooner]

umbauen musst du nichts, hier gibt's jede Menge weitere Infos dazu.

 

[teileklaus]

ich fahre schon 10 Jahre Lifepos in der 12 er.. auch schon in der 11 er .. nix umbauen.

 

[adler5]

Ich fahre die seit 4 Jahren in einer R 100 R aus 1993 ohne
Änderung, nur eingebaut

 

[teileklaus]

welche "die" wieviel Kapazität?

 

[adler5]

HJTX14H-FP-SI, nie nachgeladen allerdings Saison 03 - 10

gruß frank

 

[adler5]

achso, 12 V 48 Wh 240 A

 

[Hooner]

achso, 12 V 48 Wh 240 A

48 Wh / 12 V = 4 Ah
knapp, unter echten 6 Ah würde ich für die höher verdichteten GSen nicht nehmen, besser mehr.

 

[No-GS]

So sehe ich das auch, fahre seit der Lufti Bigbore und Big-Verdichtung (aber ohne Deko wie bei der LC) immer noch die selbe 6AH Intac Lifepo.
Die reißt alles brutal an.

 

[teileklaus]

ich habe 7 .. 8 AH Selbstbau drin .
Da würde ich eher auf die JMT Lithium-Ionen-Motorrad-Batterie HJTX20CH-FP 12V | 90721 als Fertigbatterie nehmen. 4 AH ist zu weit an der Kurzschlussgrenze.. Mit Shido hatte ich da unter dem Start einen Spannungseinbruch auf 7.7 bis 8 Volt gemessen. mit meiner nur 10,39 Volt, das habe ich mit dem IntAct Logger unter dem Start aufgezeichnet..

Aber wenn es 4 Jahre funktioniert ist es auch gut.

 

[adler5]

Hi, ich habe geschrieben, das diese Batterie in einer R 100 R verbaut ist,
in meiner R ninet ist eine Skyrich HJP21-FP, 12 V 72 Wh 360 A seit 4 Jahren
montiert und auch nie nachgeladen

 

[Hooner]

Hi, ich habe geschrieben, das diese Batterie in einer R 100 R verbaut ist,

naja, die orig. BMW hat mein 26 Ah ...da sind 4 Ah schon eher wenig.

 

[hydrantenfritz]

26 Ah.. Kapazität? Bist Du sicher?

4Ah sind für einen LI Akku nach meiner Meinung auch zu wenig.
Glaub die von @adler5 erwähnte... hat 6 Ah Kapazität (Skyrich HJP21-FP, 12 V 72 Wh 360 A)

P=U x I.......W=V x A

 

[teileklaus]

eine R80 oder R100 hatte mal 30 AH eingebaut, wird aber mit 19 AH betrieben heute..

 

[Darkover]

eine R80 oder R100 hatte mal 30 AH eingebaut, wird aber mit 19 AH betrieben heute..

Du wurden ja damals eingebaut weil man den kleinen Innenwiderstand zum starten braucht. Mit der einfuehrung der AGM Batterien ist die Haltbarkeit gesunken, allerdings auch der Innenwiderstand ist deutlich gesunken. Ich verwende in meiner R75/7 immer die Batterien aus meiner R1200 welche es nicht mehr schaffen eine R1200 zu starten. Mit der R75 haben die Batterien aber kein Problem obwohl sie deutlich weniger AHs und weniger Volumen haben, musste mir extra einen Halter schweissen, als die Originalbatterien.

Olaf

 

[teileklaus]

zumindest wenn man keinen Bosch Anlasser mehr hat sondern einen Valeo...