Lone Rider Motolights

[strizi]

... gans paar Urlaubs- und Stresstage gehabt,...
Noch mal nachgefragt, kann mir da jemand nen Tip geben? Danke

Leider nein. Ich hatte dieses Problem nicht. Alles eingestellt, konfiguriert und alles andere lief weiterhin problemlos.
Vielleicht mal direkt an den Support schreiben? Die antworten schnell.
Grüße

 

[Wuenschendorfer]

ok...,
danke, das wird dann die Alternative sein. Hätte ja sein können, dass hier jemand das gleiche Problem hatte und nen Tip geben kann. Inzwischen hab ich es glaube verinnerlicht, dass ich die Blinker ausschalten MUSS, aber sich auf die Automatic verlassen is halt einfacher

 

[MrSpeed500]

Laptop schwer und ich hab ein Fold Handy, das hab ich immer dabei. Tag und Nacht :-)
War defintiv schon mehrfach mit dem Laptop dran. Micro Usb nervt.

Würde gerne spontan alles deaktivieren können z.b. vorm TÜV, Service, Kontrolle etc.
Hab ja nicht nur die Lonerider leds, sondern extra 120db Hupe, 3tes Bremslicht....
Würde z.B. gerne das beim Bremsen blinkende 3te Rücklicht teilwiese deaktivieren.. Auch die Helligkeit der Lichter Tag Nacht spontan mal ändern.

Es hieß mal da kommt ne App.

Hi,
Licht abschalten geht doch z.B. über den Blinkerschalter, Dimmen über das WonderWheel, …
Grüße
Jörg

 

[Z3us-1250]

Bremslicht nicht. Und Farbwechsel vorne etc.

 

[Wuenschendorfer]

ok...,
danke, das wird dann die Alternative sein. Hätte ja sein können, dass hier jemand das gleiche Problem hatte und nen Tip geben kann. Inzwischen hab ich es glaube verinnerlicht, dass ich die Blinker ausschalten MUSS, aber sich auf die Automatic verlassen is halt einfacher

.... manchmal ist es eben das Einfachste!
Ich muss wohl beim Einstellen der MotoLights auch an anderen "Stellen" gewesen sein und dabei das "Komfortblinken mit ausgeschaltet haben, womit das zeitlich zusammen fiel ,,,
Dort fehlte der Haken! Na ja, jetzt wieder entspannt ...

 

[Troedelhans]

@Z3us-1250 kurz zu deinen Punkten

Für TÜV und Kontrolle hat sich bei mir bewährt ein zweites “legal” Profil anzulegen. In der Motolights Software Bremslichtblinken aus, vorn nur Weiß und Helligkeit konservativ. Dann beide Profile ins Steuergerät speichern und eins als Default, das andere als Werkstatt. Je nach Firmware kannst du unter Inputs einen Taster oder eine Tastenkombination zuweisen. Praktisch ist Blinker cancel lang halten für Profilwechsel. Falls das bei dir nicht angeboten wird bleibt nur per Kabel umschalten.

Wenn du das dritte Bremslicht wirklich hart ausschalten willst baue dir einen kleinen wasserdichten Kippschalter in die Zuleitung vom Motocan Ausgang zum Zusatzbremslicht. So kannst du unabhängig von der Software sofort stilllegen.

Zum Unterwegs Konfigurieren reicht oft ein kurzer Micro USB auf USB C OTG Adapter und ein 20 cm Kabel. Fold aufklappen, Strom vom Bordnetz oder Powerbank und du kommst an die Kiste ran. Für Farbwechsel vorn gilt je nach Land nur Weiß zulässig. Ich habe mir deshalb im Straßen Profil nur Weiß und im Show Profil die Farbe gelassen.

 

[Z3us-1250]

Ähh. Danke. Verstehe noch nicht ganz. Die Software gibts doch nicht für Android?

Einfacher ich zieh die Sicherung oder.

 

[SU26]

Ähh. Danke. Verstehe noch nicht ganz. Die Software gibts doch nicht für Android?

Einfacher ich zieh die Sicherung oder.

Wenn Du Deine Motolights im legalen Bereich betreibst und sie korrekt eingestellt sind, sollte es kein Problem beim TÜV geben.
Aber was immer Du noch dran hast muss halt legal sein, sonst wird es schwierig.

 

[Troedelhans]

Ähh. Danke. Verstehe noch nicht ganz. Die Software gibts doch nicht für Android?

Einfacher ich zieh die Sicherung oder.

Die Motolights Software läuft nur unter Windows, eine reine Android App gibt es nicht. Mit einem kleinen OTG Adapter und Kabel kannst du unterwegs auch ein Tablet oder Fold nutzen, sofern es ein vollwertiges Windows hat. Für Android bleibt dir nur die Hardware Lösung wie ein Schalter oder das Ziehen der Sicherung.

Die Sicherung zu ziehen funktioniert natürlich, ist aber eher die grobe Variante. Mit einem kleinen Kippschalter in der Zuleitung bist du flexibler und musst nicht jedes Mal an den Sicherungskasten. Wenn es nur für TÜV oder Kontrollen gedacht ist, reicht das Umschalt Profil in der Software meistens völlig aus.