Nette Spielerei: ELMOTO LOOP

[Hobbyfahrer]

Und ein S-Pedelec kostet durch die Bank eher mehr als dieses Teil.

Ansolut richtig und wenn ich mir überlege was unsere Riese & Müller E-Bikes gekostet haben, ist das fast ein Sonderangebot.

 

[MTL]

Riesen Vorteil ggü. einer 73er Puch Maxi: Die Klamotten, die man da drüber hängt, stinken danach nicht nach Benzin

Bist Du sicher, daß jeder das immer als Vorteil empfände?

 

[Sherlock]

Warum ich Motorräder fahre. Versuch einer Erklärung.

Von mir aus darf jeder sein E-Bike fahren, mir auch egal, wie schnell die sind. Mir ist auch egal, ob die in der Nutzung Vorteile haben.

Bis zu meinem 18. Geburtstag hatten motorisierte Zweiräder für mich den Nutzen, dass sie meinen Bewegungsradius dramatisch vergrößert haben.
Seit meinem 18. Geburtstag fahre ich Motorräder nur noch aus einem einzigen Grund:

WEIL ES GEIL IST!

Klar haben meine Klamotten zu Zeiten der Puch nach Sprit gestunken, aber es hat mich nie gestört, ganz im Gegenteil. Meine Eltern wussten immer, ob ich im Haus bin, ohne ins Zimmer zu gucken. Ich erkenne noch immer jeden Zweitakter am Duft.

Ich mag es auch, wenn sich der Boxer beim Anlassen schüttelt und ich die Vibrationen der Maschine spüre und wenn ich nach der schnellen Runde auf der Hausstrecke in der Garage absteige, mag ich das leise Knistern des heiß gefahrenen Motors und den Geruch der warmen Bremsen und Reifen.

Motorrad zu fahren ist für mich genauso sinnfrei, wie auf zwei Brettern eine frisch verschneite Piste runter zu ballern, aber beides ist mega geil. Nur deshalb mach ich das.

Wahrscheinlich gehöre ich zu einer aussterbenden Art, die E-Bikes für steril und emotionslos halten und ja, ich finde auch diese ganzen E-Scooter doof, auch wenn ganz Heerscharen von weichgespülten Softies damit durch die Innenstädte ins Büro rauschen. Spielzeuge für große Kinder eben.

Aber immer schön im Trend.

In diesem Sinne,
Nein, einen habe ich noch, für die Herren in der Runde. Ein Spruch einer Dame:
Bedenke, in jeder Menagerie sind es die wilden Wesen, die uns (Menschen) besonders faszinieren.

Die Linke zum Gruß

 

[GBAdventure]

Moin,
bevor ich in so ein Teil zulege, würde ich eher in ein S-Pedelec investieren.
Ja, Top Modelle von R&M, HNF, Stromer echt, sind fast doppelt so teurer, aber ungleich geiler .
Gruß
GB

 

[Ralsch]

Ansolut richtig und wenn ich mir überlege was unsere Riese & Müller E-Bikes gekostet haben, ist das fast ein Sonderangebot.

Qualitativ wirst Du nach spätestens 5.000km den Unterschied zwischen Chinaböller und R&M sehr deutlich spüren.
Im Endeffekt ist aber der Unterschied nicht allzu groß vom reinen E-Moped zum S-Pedelec.
Willst Du letzteres mit 45km/h bewegen schiebt der Antrieb 500 Watt und der Fahrer ?100-150? wenn er gut trainiert ist. Bei den meisten E-Bikern sieht das eher nach 50W aus die sie selbst zusteuern - und dann behaupten "Fahrrad" gefahren zu sein. Dann lieber konsequent E-Antrieb und zum Faulsein stehen
Wir machen uns beim Wandern immer den Spaß zu raten ob da ein E-Biker oder ein richtiger Radfahrer den Berg hochkommt.
Untrügliches Zeichen ist nicht der Grad der augenscheinlichen Anstrengung sondern der Leibesfülle. E-Biker haben geschätzt im Schnitt 25% mehr Körpermasse (und ich spreche nicht von Muskeln) als die ohne Zusatzantrieb.
Die 25% sind dabei schon schmeichelhaft. Ich würde das ja gerne mal statistisch erheben....

 

[SQ18]

Wir machen uns beim Wandern immer den Spaß zu raten ob da ein E-Biker oder ein richtiger Radfahrer den Berg hochkommt.
Untrügliches Zeichen ist...

...die Körperhaltung - die e-Biker radeln locker sitzend den Hang hoch während der Radfahrer eine gewisse Körperspannung und manchmal eine hochroten Kopf aufweist.

 

[Ralsch]

...die Körperhaltung - die e-Biker radeln locker sitzend den Hang hoch während der Radfahrer eine gewisse Körperspannung und manchmal eine hochroten Kopf aufweist.

Ja - weil E-Biks eben auch nur kleine Motorräder sind bei denen man ein Bisschen mittreten darf (analog Mofa).
Das wollte ich damit zum Ausdruck bringen. Ist ja nicht schlecht, so für Ältere oder Menschen mit Gebrechen....

Und ja - wenn ich mit meinem Sohn fahre wünsche ich mir auch eine "helfende Hand" die mich ein Bisschen schiebt.
Hilft aber nix, zum Homeoffice brauche ich sportlichen Ausgleich, und den habe ich eben nicht auf dem E-Mofa.
Und wenn schon Motor - dann bitte RICHTIG!

 

[trailsurfer]

Qualitativ wirst Du nach spätestens 5.000km den Unterschied zwischen Chinaböller und R&M sehr deutlich spüren.
Im Endeffekt ist aber der Unterschied nicht allzu groß vom reinen E-Moped zum S-Pedelec.
Willst Du letzteres mit 45km/h bewegen schiebt der Antrieb 500 Watt und der Fahrer ?100-150? wenn er gut trainiert ist. Bei den meisten E-Bikern sieht das eher nach 50W aus die sie selbst zusteuern - und dann behaupten "Fahrrad" gefahren zu sein. Dann lieber konsequent E-Antrieb und zum Faulsein stehen
Wir machen uns beim Wandern immer den Spaß zu raten ob da ein E-Biker oder ein richtiger Radfahrer den Berg hochkommt.
Untrügliches Zeichen ist nicht der Grad der augenscheinlichen Anstrengung sondern der Leibesfülle. E-Biker haben geschätzt im Schnitt 25% mehr Körpermasse (und ich spreche nicht von Muskeln) als die ohne Zusatzantrieb.
Die 25% sind dabei schon schmeichelhaft. Ich würde das ja gerne mal statistisch erheben....

Sport aus der Steckdose.

 

[Hobbyfahrer]

Ja - weil E-Biks eben auch nur kleine Motorräder sind bei denen man ein Bisschen mittreten darf (analog Mofa).

Das wird völlig falsch gesehen. Natürlich kann man einfach nur gemütlich und mit wenig Anstrengungen fahren. Mit einem E-Bike werden aber die Grenzen verschoben. Wir waren mit unseren E-Bikes am Gardasee und sind an die Grenzen von Mensch und Maschine gekommen. Ich habe da keinen einzigen E-Bike Fahrer gesehen, der in das gerne gesehene Klischee von Unsportlich und Übergewicht passt.

Beim LOOP geht es um das zügige fortbewegen in der Stadt ohne Parkplatzsorgen.

Auch kann ich mir mit Stollenreifen ein bischen Spaß im Gelände vorstellen. Pimpen könnte interessant werden.

 

[KAlaus]

Untrügliches Zeichen ist nicht der Grad der augenscheinlichen Anstrengung sondern der Leibesfülle. E-Biker haben geschätzt im Schnitt 25% mehr Körpermasse (und ich spreche nicht von Muskeln) als die ohne Zusatzantrieb.
Die 25% sind dabei schon schmeichelhaft. Ich würde das ja gerne mal statistisch erheben....

Ich weiss ja nicht, wo Du so rumkommst... Wenn ICH oller Pummel mit Frau (und eBikes ;-) ) unterwegs bin, dann sehen wir fette Menschen auf allen Arten von rein mechanischen Rennrädern und Halbverhungerte auf eBikes.
Genauso isses mit Moppedfahrern - da gibt's alles auf allem...
Aber es geht doch nichts über gut gepflegte Vorurteile ;-)

Vielleicht noch ein passendes Paradoxon dazu:
"Pauschalisierungen sind IMMER doof"

 

[Nordisch]

Wir machen uns beim Wandern immer den Spaß zu raten ob da ein E-Biker oder ein richtiger Radfahrer den Berg hochkommt.
Untrügliches Zeichen ist nicht der Grad der augenscheinlichen Anstrengung sondern der Leibesfülle.

Ich fahre ein Pedelec und fühle mich mit meinen mehr als 25% trotzdem als echter Fahrradfahrer. Gerade das E-Fahrrad hat mich wieder in Bewegung gebracht. Und den Spaß und die neue Freude an Bewegung lass ich mir auch nicht durch Wanderer, die nicht übern eigenen Horizont gucken können, nehmen. So, das war der angepisste Teil meiner Antwort. Nun zum ruhigen Teil: glaub mir bitte, dass es genug dicke Menschen gibt, die es nicht sein wollen. Krankheit, Sucht, was auch immer. Meinst Du, es ist schön gewesen, beim Sportunterricht immer der letzte gewesen zu sein, der von den schönen und sportlichen für eine Mannschaft ausgesucht wurde? Soll jetzt kein Mimimi werden, jeder ist irgendwann für sein eigenes Leben verantwortlich. Aber es kostet schon Kraft, sich nicht zu verstecken, daher würde ich mich über etwas mehr Toleranz freuen.

 

[trailsurfer]

.......... Pimpen könnte interessant werden.

Farblich pimpen geht ja noch. Bei technischen Veränderungen frag bitte vorher bei der Versicherung nach. Falls die Nein sagen, sollte das gepimpte Teil auf dem Rasen hinterm Haus oder im eingezäunten Privatwald betrieben werden.

 

[trailsurfer]

Ich fahre ein Pedelec und fühle mich mit meinen mehr als 25% trotzdem als echter Fahrradfahrer. Gerade das E-Fahrrad hat mich wieder in Bewegung gebracht. Und den Spaß und die neue Freude an Bewegung lass ich mir auch nicht durch Wanderer, die nicht übern eigenen Horizont gucken können, nehmen. So, das war der angepisste Teil meiner Antwort. Nun zum ruhigen Teil: glaub mir bitte, dass es genug dicke Menschen gibt, die es nicht sein wollen. Krankheit, Sucht, was auch immer. Meinst Du, es ist schön gewesen, beim Sportunterricht immer der letzte gewesen zu sein, der von den schönen und sportlichen für eine Mannschaft ausgesucht wurde? Soll jetzt kein Mimimi werden, jeder ist irgendwann für sein eigenes Leben verantwortlich. Aber es kostet schon Kraft, sich nicht zu verstecken, daher würde ich mich über etwas mehr Toleranz freuen.

Als aktiver Mountainbiker habe ich kein Toleranzproblem mit den motorisierten Bikern im Wald.
Neulich sah ich ein E-Bike-Pärchen auf dem Berg. Sie waren gerade dabei in eine Downhillstrecke einzufahren.
Es passte nichts zu dem Vorhaben, da war das Lenkertäschen, die angedeuteten Triathlonaufsätze auf seinem Lenker, die Haltung auf dem Rad, ihr gestresstes Gesicht, keine Protektoren, einfache Strassenreifen, sein verunsicherter Blick aufs Navi. Direkt am Einstieg zur Downhillstrecke sind postergrosse Tafeln angebracht, welche eindeutig darauf hinweisen, dass dies eine technisch anspruchsvolle Strecke, ausschliesslich geeignet für sehr erfahrene Downhillbiker, ist. In der Abfahrt befinden sich Sprünge welche nicht umfahren werden können, ist da zu lesen.
Er war im Begriff da runter zu fahren. Sie, wie man es ja regelmässig sieht, fährt hinterher.
Ich empfahl ihnen das nicht zu tun.
Sie sind dann tatsächlich auf einem leicht bergab führenden Forstweg weiter geradelt. Sie auf Dauerbremse im Schritttempo hinterher.

Die Bergwacht hat inzwischen Erfahrung mit ähnlichen Fällen. Nur sind diese dann meist schon fortgeschritten. Die E-Biker liegen im Gelände und es geht nichts mehr.
Es kommen viele Leute mit technischen Hilfsmitteln ins Gelände, welche nicht über die nötige Kondition und Erfahrung verfügen. Nicht wenige davon sind schon aufgeschmissen, wenn der Akku leer ist. Dann muss das 27kg-Gefährt bergauf geschoben werden. Dann wirds dunkel, der Regen setzt ein, usw..... bis dann der Notruf abgesetzt wird.

Ich sehe das so wie beim Bergsteigen. Um eine Wand ersteigen zu können braucht es, neben der ganzen klettertechnischen Ausbildung, Kondition und Kraft in den Gliedmassen. Ein Kletterer kann mit seinen Händen und Armen, mehrmals hintereinander sein eigenes Körpergewicht nach oben ziehen. Käme nun jemand auf die Idee eine elektrische Kletterhilfe zu bauen und zu vermarkten fände das sicherlich reichlich Abnehmer bei Menschen, denen oben genanntes versagt ist. Einige davon würden damit zum Eiger fahren um es dann doch mal zu versuchen.

Ich sehe jedoch auch den Vorzug, so wie hier schon geschrieben, es kommen Leute aufs Rad, die das E-Bike als Zugang zu einer sportlichen Betätigung einsetzen. Das ist, ohne Frage, eine prima Sache.

 

[Lewellyn]

Pedelecs waren irgendwie nicht das Thema hier.

Technische Veränderungen an Mopeds sind natürlich völlig ausgeschlossen. Schon früher an den Mofas war das ein NoGo.

Für die von mir bestellte BlackTea gibts ja auch die Möglichkeit, die 45km/h-Beschränkung elegant zu umgehen.
Da käme dann ein bischen die Jugend mit wieder. Unterwegs mit schlechtem Gewissen.
Nur dass es im Gegensatz zu damals zumindest kein Fahren ohne Führerschein ist.

Ob man das macht, sei erstmal dahingestellt. Die Möglichkeiten sind bei Elektrozweirädern jedenfalls deutlich einfacher als früher.

In den USA boomen die Elektrofahrräder, weil sie im Gegensatz zur EU deutlich weniger Restriktionen unterliegen.
Die laufen 50km/h, haben einen Gasgriff zur Tretkurbel und 750 oder mehr Watt an Leistung.
Da wäre ein hohes Potential, zumindest an trockenen Tagen den Autoverkehr deutlich zu reduzieren.

In der EU könnte man, wenn man wollte, auch die 45km/h-Beschränkung aufheben, um diese Fahrzeuge attraktiver zu machen. Aber aktuell sieht´s eher nach Abschaffung der 50km/h innerorts aus.

 

[Sherlock]

Den Sinn der 45km/h Beschränkung habe ich auch nie verstanden. Ist für mich gefährlicher, als die Fahrzeuge im normalen Verkehrsfluss zu halten.
Einen Zweitakter zu "frisieren" setzte mindesten technische Grundkenntnisse und handwerkliches Geschick voraus, ok, oder einen fachkundigen Kumpel. Aber was heute so an schnellen Pedelecs unterwegs ist, ist schon Grenzwertig. Wir sind hier eine Fahrrad Region. Einige Wege meide ich am Wochenende, was da an manchen Tagen los ist, kann man sich kaum vorstellen.

 

[Lewellyn]

Die 45km/h beruhen darauf, dass irgendein EU-Land, ich hab nicht rausgefunden welches, 50km/h auf der Autobahn als Mindestgeschwindigkeit hat. Und da 50er EU-weit nicht auf Autobahnen dürfen sollen, hat man die 45km/h gewählt.
Statt das Autobahntempo zu vereinheitlichen, hat man die 50er vereinheitlicht.
Bürokratenlösung halt.

 

[Ralsch]

Ich fahre ein Pedelec und fühle mich mit meinen mehr als 25% trotzdem als echter Fahrradfahrer. Gerade das E-Fahrrad hat mich wieder in Bewegung gebracht. Und den Spaß und die neue Freude an Bewegung lass ich mir auch nicht durch Wanderer, die nicht übern eigenen Horizont gucken können, nehmen. So, das war der angepisste Teil meiner Antwort. Nun zum ruhigen Teil: glaub mir bitte, dass es genug dicke Menschen gibt, die es nicht sein wollen. Krankheit, Sucht, was auch immer. Meinst Du, es ist schön gewesen, beim Sportunterricht immer der letzte gewesen zu sein, der von den schönen und sportlichen für eine Mannschaft ausgesucht wurde? Soll jetzt kein Mimimi werden, jeder ist irgendwann für sein eigenes Leben verantwortlich. Aber es kostet schon Kraft, sich nicht zu verstecken, daher würde ich mich über etwas mehr Toleranz freuen.

Hallo Nordisch, ich wollte mit meiner Aussage niemanden ärgern, es war nur eine Feststellung meinderseits, und ich weiß dass sehr viele überhaupt durch das E-Bike wieder auf's Rad gehen. Es sitzen ja auch sehr viele Übergewichtige auf den "Normalrädern", vorzugsweise im knallengen Telekom-Dress auf 10.000€ Carbonrennrädern, aber auch das ist deren eigene Entscheidung.
Man darf aber das Ganze elektrifizierende Fahren nicht als Sport missverstehen, eher eine Art Outdoor-Beschäftigung, und insbesondere wenn man - wie wir beide - in einer Ecke wohnt in der man "schon in der Vorwoche sehen kann wenn die Verwandtschaft zu Besuch kommt". Und ob man sein Übergewicht auf Krankheiten, schwere Knochen oder erbliche Vorbelastung zurückführt oder sich der harten Realität stellt ist jedem selbst überlassen. Auch was man dann aus der Erkenntnis macht, und ob man wirklich seinen 10 jährigen Kindern schon E-Bikes kauft (fahren hier massenweise rum) damit die später auch mal "erblich / krankheitsbedingtes Übergewicht" - und damit die einhergehenden gesundheitlichen Probleme - bekommen.
Immerhin sind wir ein freies Land und jeder trifft die Entscheidungen die er/sie als richtig betrachtet.

 

[Ace]

Also Spielzeug ist das Ding nicht ;-)
War Sonntag im wald laufen, und habe nen Waldarbeiter getroffen der war mit einem Enduro Dirtbike da. Kurze Oause ( brauchte ich auch )

Willste mal fahren ? ja klar ... bis zu 80kmh ...( nicht unbedingt legal)

Meine Gedanken dazu : Sonntagsfahrverbot / Geräusch und was weiß ich nicht noch alles für Überwachungen ...

GS verkaufen und mit dem Teil durch den Wald, oder mal in den Ort Brötchen holen .. oder auch zur Arbeit .... nicht unattraktiv :/)

noch nicht heute oder morgen Aber ganz Abwägung ist es nicht !

Geht wie Hulle und macht Sau viel Spaß:-)
Aber Helm und so muss sein :-) Preis 3000,-

 

[Landbüttel]

War Sonntag im wald laufen, und habe nen Waldarbeiter getroffen der war mit einem Enduro Dirtbike da.

Was es nicht alles gibt!
Woran erkennt man sonntags einen Waldarbeiter? An seiner Arbeit?
In unseren heimischen Forsten ist das an solchen Tagen nahezu unmöglich.
Nebenbei, das abgebildete Fortbewegungsmittel sieht nicht so aus, als wäre das bereits im Wald bewegt worden.

 

[Ace]

Was es nicht alles gibt!
Woran erkennt man sonntags einen Waldarbeiter? An seiner Arbeit?
In unseren heimischen Forsten ist das an solchen Tagen nahezu unmöglich.
Nebenbei, das abgebildete Fortbewegungsmittel sieht nicht so aus, als wäre das bereits im Wald bewegt worden.

Kleidung : orange grün
Hatte Holz in der Hand und schmiss es auf nen Hänger
Waldarbeiter ... ein Wort welches ich wählte weil es nach Arbeit aussah

Die Abbildung zeigt ein Beispiel da ich anstatt joggen ( ) laufen sage, hatte ich kein Handy dabei ( will ja Ruhe haben :-)