Öhlins Stoßdämpfer Vorspannung fest

[70iger]

...Der Chopper-Effekt kommt wohl daher, dass Erstens, dass Federbein hinten viel zu viel vorgespannt war, und Zweitens das Vordere noch nicht eingestellt ist...

Nochmal zum richtigen Verständnis:
Vorne ist der gesammte Federweg ca. 180 cm...
Ich sollte daraufhin den Negativ-Federweg auf ca. 7 cm einstellen... / bleiben ca. 11 cm übrig

Gemessen wird mit Motorrad auf dem Hauptständer die Länge oben an den Standrohren. Dann draufsetzen und nochmal messen…

So habe ich das eben draußen gemessen… Ohne Belastung 18 cm am Gabelholm und mit mir drauf ohne Klamotten 14 cm - also nur 4 cm negativ… da müsse ich also noch 3 cm draufpacken…

Kann ich die Vorspannung sowohl am oberen als auch am unteren Gewinde einstellen…? Wie man auf dem Bild sehen kann, ist unten nicht mehr all zu viel Gewinde übrig…

 

[Larsi]

...es kommt dann aber beim hinteren Fb auch zwangsläufig die Problematik Knickwinkel v. Schwinge/Kardan/Kreuzgelenk ins Spiel.

Viel höher als mit dem ADV-Serienbein würde ich nicht unbedingt stellen wollen.

Darum hatte ich damals den Weg mit verringertem Negativfederweg (und höherer Federrate) gewählt.

 

[Larsi]

...
Kann ich die Vorspannung sowohl am oberen als auch am unteren Gewinde einstellen…? Wie man auf dem Bild sehen kann, ist unten nicht mehr all zu viel Gewinde übrig…

Ja, oben ist auch einstellbar.
Der untere Einstellbereich ist schrauberfreundlich. Solange er ausreicht, muss das Federbein nicht raus.
Vorne hast du etwa den Faktor 2 ... 10mm am Federbein sind (knapp) 20mm am Rad.

 

[hydrantenfritz]

Nochmal zum richtigen Verständnis:
Vorne ist der gesammte Federweg ca. 180 cm...

R 1150 GS (nicht ADV!)

Federweg V 190mm.....soll negativ 57 mm ( 55-65mm)
Federweg H 200mm.....soll negativ 60mm ( 58-68mm)

In voller Montur. PS: kannst ja die Klamotten Stiefel Helm usw. auch auf die Wage legen und das entsprechende Gewicht in eine Tasche und um den Hals. Denke das macht schnell 10 kg. aus.

Gemessen jeweils von der Radachse senkrecht hoch zu einem Bezugspunkt. ( z.B. Schnabel bzw. Kofferträger ). Am besten zu Zweit.