Probleme mit rubbelnder Bremse

[Raen]

Ein leichter Seitenschlag zB wegen nicht plan aufliegender Bremsscheibe wäre ggf. mit einer Messuhr feststellbar.

 

[teileklaus]

ja wenn man hat und durch die Schraubenlöcher auch nicht leicht feststellbar, ich hab mir auch eine Befestigung der Uhr an der Sattelaufnahme erst bauen müssen, schon durchs drehen zittert die Uhr..
Der spitze Uhrenpin zum Messen ist auch schlechter geeignet als ein Schleppendes Blech das die Anlage der Uhr ist..

 

[GS Merlin]

Ich war letzten Freitag beim Händler meines Vertrauens.

Chef hat ne ganz kurze Probefahrt gemacht und sofort gesagt:
Das geht ja gar nicht…da zittert ja der ganze Lenker!

Nun werden neue BMW Bremsscheiben bestellt und Beläge und wenn alles da ist werden die montiert!
In diesem Zuge wird sich auch die Felge nochmal genau angeschaut.

Ich hoffe das dann mein Problem verschwunden ist!

grüsse an alle

 

[Giovanni64]

Hallo Forum Gemeinde,

ich habe aktuell folgendes Problem:

Meine Vorderradbremse an meiner GS1200R K25 Baujahr 2004 rubbelt am Bremshebel sobald ich schneller als 30 km/h fahre.

Ich fahre Speichenfelgen!

Habe vor geraumer Zeit die original silbernen Speichenfelgen gegen schwarze der Adventur getauscht (weil mir das optisch besser gefällt).

in diesem Zuge habe ich gleich neue Bremsscheiben und Beläge verbaut (Brembo).

Leider bin ich nicht all zu oft gefahren und schon nach kurzer Zeit fing das rubbeln der Bremse an...

Ich habe dann die Werkstatt kontaktiert, bei der ich die Teile gekauft habe und nach einer Probefahrt meinten die: Bremsscheiben verzogen, da hilft nur neu!

Gesagt getan, also im Januar 2025 neue Bremsscheiben und Beläge von der Werkstatt montieren lassen...

Dann hatte ich leider wieder Rückenprobleme und bin so gut wie gar nicht gefahren.

Nun haben wir die erste größere Tour gefahren und was soll ich sagen....Bremse rubbelt wieder!

Kilometer mit den neuen Bremsen : 1972 Km

Händler kontaktiert und erstmal einen Termin bekommen um sich das ganze anzuschauen...

Nun meine Frage:
Hat von euch auch schonmal jemand solch ein Problem gehabt und es waren vlt. gar nicht die Bremsscheiben sondern etwas anderes?

Bin für jede Hilfe dankbar.

Nette Grüße an alle, Olaf

Ja, aber nicht an der bmw.
Das Problem ist ganz anders gelagert.
Deine Scheibe ist nur verzogen weil die Felgen aufnahmepunkte für die Scheibe nicht plan sind.
Das Thema hatte ich bei meiner africa twin wo die Scheiben starr sind und die Sättel schwimmend.
Laut werkstatthsndbuch dürfen bei der xrv750 die Scheiben einen Seitenschneider von 0,2mm haben.
Ich habe mir an die gabel eine messvorrichting montiert( selbst gebaut) und hatte 0,35 Seitenschlag.
Was tun?
Abdrehen lassen, so das alle 4 Aufnahmen plan sind?
Oder wie ich:
es gibt ausgleichscheiben o,1 bis 0,9mm.
Ich habe das Rad ausgemessen und die felge auf Höhen und seitenschlag geprüft. Ergebniss: alles innerhalb der toleranz von 2mm. Ich hatte 1mm höhenschlag und 0,5 seitenschlag.
Also habe ich ausgleichscheiben montiert jeweils auf 2 Punkte 0,1mm.
Ergebniss: 0,15 seitenschlag der bremsScheibe.! Keine Probleme mehr.

Zu dir:
Wenn du die Möglichkeit hast? Dann lasse die felge und die schraubaufnahmen der Bremsscheiben ausmessen!
Es kann gut sein das es hier ein Problem gibt?
Vielleicht hatte der vorbesitzer einen Unfall?
Da ist ne felge schnell verzogen.
Das kann ich dir raten.
Gruß

 

[teileklaus]

Abdrehen lassen ist das Beste.

 

[Giovanni64]

Natürlich ist abdrehen lassen das beste!
Wer macht sowas?

Gruß