Reifen an der 1250GS BJ2020

[Arik]

.

 

[Mataste]

Was haltet Ihr denn von dem Dunlop Sportsmart TT ?

 

[SU26]

Schau mal beim Wolf auf YouTube, der hat m.E. einen Bericht, evtl. sogar Ein Video

 

[Mataste]

Schau mal beim Wolf auf YouTube, der hat m.E. einen Bericht, evtl. sogar Ein Video

Wolf ?? Sagt mir nix, sorry .

 

[SU26]

evtl. Teil 1 oder Teil 2

 

[GSme]

Hallo,

das interessiert mich. Waren die Reifen beide 9000km gelaufen? Hast Du eine Info was da ca. noch an Profile vorhanden war?

Gruß

ja, beide waren 9000km gelaufen - vorne und hinten 3 mm - ich habe ihn gewechselt ohne dass es hätte schon sein müssen

Ich war skeptisch und bin dem Rat den Freundlichen gefolgt ihn zu testen. Der Reifen ist gut, kein Überflieger, aber es gibt wenn was zu meckern, dann, dass man ihm vertrauen muss. Es gibt kaum Rückmeldung, der er lässt einen auch nicht hängen. Auch bei Näße läuft er unspektakulär und solide. Für mich war aber das neutral unspektakuläre gerade der Grund ihn nicht wieder zu nehmen. Gerutscht bin ich damit nicht. Nur auf einer Ölspur hat er die Haftung verloren, aber welcher Reifen hätte einen da noch gerettet? Wer Feedback von Reifen erwartet und einen Reifen aus der Top Liste haben möchte, wird sich mMn nicht den A41 kaufen. Ja neue Reifen kosten mit Montage so um die 250 - 300 EUR. Man kann den A41 problemlos behalten. Muss man um Geld zu sparen 9000 km abfahren - ich denke nicht. Wer sich eine 1250 gekauft hat, hatte schon hohe Ansprüche und war bereit dafür den Preis zu zahlen. Wird man dann an 300 EUR sparen - von mir ein klares Nein - weil die GS geil ist und der Geiz es einem nur nimmt.

 

[Andi#87]

ja, beide waren 9000km gelaufen - vorne und hinten 3 mm - ich habe ihn gewechselt ohne dass es hätte schon sein müssen

Das Du bei der Laufleistung mit den Reifen nicht gerutscht bist, glaube ich dir aufs Wort...

 

[MarcIOne]

Hi, wenn sich das so weiter entwickelt dann glaube ich das ich pro Hinterrad zwei Vorderräder brauchen werde. Ich werde wohl noch ein Vorderrad A41 kaufen.

Mir ist der A41 nicht wirklich negativ aufgefallen. In gut 4000km.

Danke für deine Antwort.

Moin

 

[Kurvenkiller]

Hi, wenn sich das so weiter entwickelt dann glaube ich das ich pro Hinterrad zwei Vorderräder brauchen werde. Ich werde wohl noch ein Vorderrad A41 kaufen.

Mir ist der A41 nicht wirklich negativ aufgefallen. In gut 4000km.

Danke für deine Antwort.

Moin

Ich werde das auch so machen!

 

[rdis]

Hi, wenn sich das so weiter entwickelt dann glaube ich das ich pro Hinterrad zwei Vorderräder brauchen werde. Ich werde wohl noch ein Vorderrad A41 kaufen.

Mir ist der A41 nicht wirklich negativ aufgefallen. In gut 4000km.

Danke für deine Antwort.

Moin

Hi, wäre bei mir auch so gewesen. Habe dann anstatt zum 2. mal einen A41 Vorderreifen zu kaufen, auf CTA3 umgestellt! Lautstärkemäßig ein Gewinn!!

 

[Mataste]

evtl. Teil 1 oder Teil 2

Dank Dir !

 

[stefant]

Bin als seltener Mitleser im Forum gerade über diesen Thread gestolpert. Habe meine 1250 kurz vor Weihnachten 2019 ebenfalls mit A41 Bereifung bekommen. Nach 3.533 km habe ich jetzt vorne noch 3 mm Profil. Was mich schon etwas geschockt hat. Vom Tourance Next, den ich auf der 1200 jahrelang gefahren bin, war ich 8 - 9.000 km gewohnt.

Generell bin ich vom A41 nicht wirklich überzeugt. Den im Motorrad-Test beschriebenen guten Geradeauslauf kann ich nicht bestätigen. Kleine Rutscher, unwilliges Einlenken und ein starkes Aufstellmoment, wenn man in der Kurve bremsen muss, tragen nicht gerade zum Vertrauen in den Reifen bei.

Ich werde auf CRA oder CTA wechseln.

 

[JossBeaumont]

.... und danach dein Motorrad kaum wiedererkennen ....

Gruß H-P

 

[SU26]

Oder es passiert nachfolgendes: Er hatte zuvor einen MAA als Erstausrüstung.
Reifendefekt - sehr bedenklich

 

[Doc_on_two_wheelz]

Ich finde es krass dass der Anakee Adventure so laut ist... und dass er regelrecht „sägt“ wenn man einlenkt. Bin froh wenn er mal runter ist ...

 

[stefant]

Oder es passiert nachfolgendes: Er hatte zuvor einen MAA als Erstausrüstung.
Reifendefekt - sehr bedenklich

Autobahn fahre ich nur, wenn´s zwecks schnellen Vorankommen von A nach B unbedingt sein muss.
Und den Kick von 220 km/h brauch´ ich nicht.
Aber der Reifen darf natürlich nie so aussehen, auch wenn man ihn extrem stresst.

 

[JossBeaumont]

Würde mich auch mal interessieren inwiefern man den Conti misshandelt hat bis er so aussah...

 

[MarcIOne]

Ich habe jetzt am Wochenende auch noch einmal einige KM auf den A41 gefahren. Ich glaube viel geradeaus Landstraße hoch im Norden und Autobahn mag der in der Mitte der Lauffläche vorne garnicht. Da kann man Gefühle zuschauen beim Profil "verbrauche".

Schon eine komische Eigenschaft finde ich. Werde das morgen auf der Rückreise mal beobachten.

Moin

 

[Boxer-Hofter]

Hatte jetzt auch meine erste Grosse Tour am Wochenende,1000 km Landstrasse im Sauerland.Bereifung A 41 (G) Kennung. Auf Schlechten Strassen ist dieser Reifen eine Zumutung hinten Ständig am wegrutschen ( TC bremst ein) aber das er mit konstant übers Vorderrad weg will das mag Ich ja gar nicht.Also mit Mutti Sonntags mal los oder kurz Brötchen vom Bäcker holen mag ja gehen aber wenn du mal spass haben willst auf der Bremse und keine perfekten Strassen hast dann ist dieser Reifen eine Zumutung. So gerade neuen CRA 3 bestellt den A 41 hau ich mit 2100 km in die Tonne ,so ein Rotz.
Gruß Dirk

 

[MERLIN 66]

was ich gut finde bei bmw (ist meine erste) ist die zuvrlässigkeit beim verschleiss
8 x tanken = ein satz reifen