Rucken nach Lastwechsel

[Marlaender]

Moin,
Hab bei meiner GS das Problem das sie nach dem Lastwechsel kurz ruckt.
Es tritt nicht bei einer bestimmten Drehzahl oder Geschwindigkeit auf. Wenn ich zum Beispiel abbremse ruckt es kurze Zeit später , wenn ich dann beschleunige auch, aber nicht direkt sondern mit etwas Verzögerung. Erst war es nur beim beschleunigen, da dachte ich erst die Kupplung würde rutschen, das ist es aber nicht. Mittlerweile knallt es auch recht laut aus Richtung Getriebe, bilde ich mir zumindest ein. Beim Getriebeöl Wechsel war auch sehr viel Abrieb im Öl, Abrieb, gleichmäßig feiner Staub, keine Späne.
jemand ne Ahnung was das Problem ist?
Gruß Marcel

 

[Isebjoern]

Welches Baujahr?
Die vor 1997 neigen zu Gangspringer.
Gruß

 

[Bailu1]

Baujahr und Laufleistung wären evtl. auch hilfreich

 

[hydrantenfritz]

Könnten das erste Anzeichen von "Gangspringern" sein?!
Welcher Jahrgang hat Deine 1100GS?
Die allerersten waren wohl ruppig zu Schalten, aber robuster.
Die folgenden mit den Änderungen neigten gerne dazu.

 

[Marlaender]

Ist bj96 mit 11200km. Die Gänge bleiben zumindest bis jetzt noch drin. Sollten das erste Anzeichen dafür sein, kennt jemand einen guten instandsetzer der Getriebe auch per Post macht? Und was kostet das etwa?

 

[hydrantenfritz]

Ja...
@derbonner

Aber wart noch weitere Beiträge ab....war von mir nur ein erster Gedanke....

 

[GS Q]

Bin auch bei Gangspringer! Hatte meine, genauso wie du es beschrieben hast, mit ca. 123.000 Km.

Roth - BMW Getriebe + Motorradteile - R-Modelle (Boxer), Reparatur, Instandsetzung, Umrüstung, Ersatzteile für BMW Motorräder, Deckenpfronn (Kreis Böblingen)

 

[GS Q]

Bonn wäre nicht so weit

 

[Marlaender]

Da stimmt da könnte ich es auch vorbeibringen

 

[GS Q]

Ruf den Michael doch mal an. Es gibt viele hier denen er schon geholfen hat. Nur positive Rückmeldungen!

 

[Marlaender]

Micha ist der Bonner? Hat aber nichts mit der Internetseite oben zutun?

 

[GS Q]

Michael ist derbonner!
Nicht der Link von mir.

 

[GS Q]

Michael.Giering@Equipmentbau.de

 

[Marlaender]

Also Überholen lassen fällt raus, das ist mir leider zu teuer das sich das meiner Meinung nach nicht mehr lohnt.
Überlege jetzt nen gebrauchtes Getriebe zu holen. Die die bei Kleinanzeigen angeboten werden haben komischer Weise alle nicht viele km gelaufen, so zwischen 40-80k .
Worauf muss ich beim tauschgetriebe achten? Also woher weiss ich welches das passende ist? Und wenn ich meins jetzt erstmal weiter fahre, womit kann ich rechnen was passiert? Das mir beim beschleunigen die Gänge raus fliegen? Das bin ich schon von meiner Ural gewohnt

 

[GS Q]

Guten Morgen,
Ich habe seinerzeit auch ein gebrauchtes Getriebe verbaut (lt. Verkäufer 21.000 Km).
Bei Powerboxer gibt es eine Tabelle mit den Kennbuchstaben/ Zahlen!
Nimm 1 der Letzten und gut.

 

[GS Q]

Was kostet die Überholung?
Gerne PN

 

[dawshill]

Was kostet die Überholung?
Gerne PN

Vor dem Hintergrund des Bastelaufwands würde ein möglicherweise Reinfall beim Gebrauchtteil schon ärgerlich sein.

An Deiner Stelle würde ich mich erst sicher machen ob Dein Getriebe tatsächlich fertig und es der Übeltäter für das beschrieben Fahrbilds ist.
Danach auf alle Fälle damit zum @bonner. Zumal das ja wohl "um die Ecke" ist.

 

[GS Q]

Ab Baujahr 1997 sollten die Gangspringer erledigt sein!
Bei einem Gebrauchteilekauf bleibt immer ein gewisses Restrisiko.

 

[Marlaender]

Moin,
Mit Michael hab ich geschrieben, der macht leider nichts. Er hat mich an roth verwiesen, die haben Preise für die Verschiedenen Reparaturen auf ihrer Seite stehen. Die Reparatur/optimierung beim Gangspringer wären 880€.
Also kann ich auch ein neueres Getriebe für meine nehmen? Auch von einer R, RS, RT?Ich gucke mir gleich mal die Tabelle bei Powerboxxer an und was ich sonst noch so zum Thema finde.

….
An Deiner Stelle würde ich mich erst sicher machen ob Dein Getriebe tatsächlich fertig und es der Übeltäter für das beschrieben Fahrbilds ist.
….

Deshalb meine Frage was später noch kommt, kommen kann, wenn ich weiter fahre.

 

[Marlaender]

Habe die Kennungen DAU am Gehäuse, es sollte dann ein M97 CB Getriebe sein, wenn ich das jetzt richtig verstanden habe.