Sertao: Empfehlung für USB/Kfz-Steckdose u. Handyhalter

Diskutiere Sertao: Empfehlung für USB/Kfz-Steckdose u. Handyhalter im G 650 GS, F 650 (GS) und F 650 GS Dakar (Einzylind Forum im Bereich Motorrad Modelle; Moin zusammen, ich nutze ein Samsung XCover 4s als Navi. Offline mit Locus Maps. Das Ganze soll nun an eine Sertao. Kann jemand was...
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Norman650

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Moin zusammen,

ich nutze ein Samsung XCover 4s als Navi. Offline mit Locus Maps. Das Ganze soll nun an eine Sertao.

Kann jemand was hinsichtlich Gerätehalter und Stromversorgung empfehlen? Mir schwebt die rechte Ecke neben dem Tacho vor. Weiterhin nutze ich das Navi hochkant. Liegend, z. B. oberhalb des Tachos, wäre deshalb nicht meine erste Wahl.

Freue mich über Ideen und Anregungen.

Beste Grüße
Norman
 
mmo-bassman

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Ja, schön gemacht, aber die Dakar is keine Sertao, da ist das Cockpit doch was ganz anderes.

In der Tat halte ich die obere Querstrebe die die Sertao hinter der Scheibe hat für einen sinnvollen Platz, aber willst Du ja nicht. Insofern müsstest Du wohl mit einer Kugelgelenkhalterung experimentieren. Plug and Play wirst Du nix finden, das wird ein Bastelprojekt. Wenn man sich das Sertao Cockpit anguckt sieht man auch, dass da damals keiner dran gedacht hat.

Steckdose is auch keine in der Nähe, auch hier wirst Du an einer zusätzlichen Verkabelung nicht drumherum kommen. Ich hatte damals den Strom von der Rücklichtleitung abgegriffen, verläuft unter der Sitzbank, kommst Du gut dran. Strom fließt somit nur bei „Zündung an“, das schont die Batterie.
 
MarioD

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Hat die Sertao nicht standartmäßig links unter der Tankattrappe eine Steckdose? Bei meiner ist eine dran und die würde ich anzapfen.
 
mmo-bassman

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War nicht Serie, musste man extra bestellen.
Klar, wenn die da ist, kannst Du die anzapfen.
Bei mir hatte der Händler die direkt an die Batterie angeschlossen, finde ich für Verbraucher suboptimal, da sie bei Vergessen die Batterie leersaugen.

Letztlich habe ich diese Steckdose dann nur zum Batterieladen benutzt, alles andere an Zündungsplus Klemme15 angeschlossen.
 
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Norman650

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Hallo zusammen

und danke für eure Antworten. An der Dakar ist das in der Tat ganz ansehnlich gemacht. Aber wie gesagt wäre eine Hochkantposition des Navis für mich angenehmer, da ich es mir so angewöhnt habe und es auch m. E. mehr Sinn ergibt.

Die genannte Steckdose findet sich auch an meiner Maschine. Allerdings sollte es kein Problem sein, irgendwo geschaltetes Plus abzugreifen. Dazu schau ich mir dann noch mal den Stromlaufplan an.

Wenn die Steckdose zum Laden gedacht ist, wie und womit schließe ich denn da ein Ladegerät an?

Dass es eine Eigenbaubastellösung werden würde war mir schon klar. Mir ging es eher um Erfahrungen mit Zubehörteilen, wie Handyhaltern, wasserfeste Nachrüststeckdosen für Kfz-Stecker oder USB-Stecker und deren Befestigungen und Ähnliches, aus dem man sich was passendes bauen kann.

Beste Grüße
Norman
 
Robi650

Robi650

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Also, bei mir siehts zur Zeit so aus, bei meinem Sohn ähnlich:


IMG_20241111_095501.jpg


Mit 6" Handyhülle in dem das Handy steckt.:

IMG_20241111_095448.jpg



Grundhalter ist von Herrn Ali: Geändert GPS navigation halterung motorrad handy Unterstützung Für BMW G650GS G650 GS 2011-2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 - AliExpress

Auf den Grundträger kannst quasi alles Mögliche schrauben- bei mir ist ein Handyhalter auch von Ali montiert: 1-5 Stück Quadlock Moto Support Fahrrad Telefon halter Fahrrad Telefonst änder RAM Mount MTB Fahrrad Roller Sicherheit Handy Zubehör - AliExpress 509

Ich benutze derzeit mein normales China-Handy also Navi mit Maps oder Kurviger.
Das Gegenstück zur Halterung hab ich auf die Hülle geklebt, hält seit ca. 10.000km bombenfest:

IMG_20241111_103341.jpg


Handy hochkant geht damit auch, mach ich hin und wieder auch. Verdeckt halt den Tacho. Brauchst aber i.d.R. nicht, Geschwindigkeit hast ja im Navi auch drin, die Kontrollampen siehst Du dann auch alle.

Links ein Außenthermometer, das hat unten sogar eine USB-Buchse- rechts unten meine Doppel-Ladebuchse.
Wie die montiert ist kannste hier nachlesen: USB Anschluss

Alles über ein extra Relais zusammen mit dem Standlicht geschaltet.
 
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Norman650

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Das ist doch mal was. Danke!

Den Alihalter bzw. -träger hab ich neulich auch noch gefunden und bereits bestellt inkl. dem zugehörigen Gerätehalter mit USB-Buchsen. Mal sehen, ob das was ist. Wenn nicht dann hab ich den Grundträger und bau mir eine passende Halterung drauf.

Woher stammt das "Ladegerät"? Irgendeine schicke Einbau- oder Aufbau-USB-Buchse bräuchte ich ggf. noch.

Grüße
Norman
 
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MAB

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Hallo Norman,

das ist eine Boardsteckdose. Da passen z.B. diese Stecker, wenn du das rote Teil am Stecker abziehst.

Amazon.de

Es gibt auch reine Boardstecker 12V, die passen dann nur dort und nicht am Zigarettenanzünder.

Es gibt auch gewinkelte Steckerformen. Suche mal in der Bucht, da wirst du vieles finden.

Der Boardstecker sitzt deutlich fester in der Dose und ist daher viel besser fürs Moto geeignet. Zigarettenanzünderbuchsen sind am Moto ungeeignet. Auch USB-Buchsen sind grenzwertig.

MAB
 
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Norman650

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MAB:
Meinst du die Buchse am Moped? Die verlinkten Stecker sind doch die normalen Zigarettenanzünder, oder?
Ich komme an der Stelle leider grad nicht mit ;-)
 
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MAB

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Hi Norman,
wenn der rote Nippel am aufgezeigten Stecker abgezogen ist, passt dieser in die Busche = Boardsteckdose vom Moto!!

Oder ein reiner Boardstecker 12V

wie : 3x Normstecker 12V DIN ISO 4165 10A

MAB
 
Robi650

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Bordsteckdose. Nicht Board.
Muß nicht alles Denglisch sein.

Ist genau so doof wie die Aufkleber "Fynn-Yannik an Board"

Tschuldigung fürs Klugscheißern sowas verursacht Augenkrebs.
 
mmo-bassman

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Grundsätzlich hatte ich mit der werksseitigen Steckdose mehr Probleme, als sie genutzt hat. Grund ist der ungünstige Anbauort links an der Rahmenstrebe halb nach unten ausgerichtet. Dadurch hat sich bei mir der Stecker im Fahrbetrieb, der eigentlich das Navi versorgen sollte ständig nach unten aus der Buchse rausvibriert, bis der Pluspol des Steckers keinen Kontakt mehr zur Buchse hatte. Der Stecker steckte zwar noch drin, hatte aber keinen Kontakt mehr. Das habe ich während der Fahrt aber immer erst zu spät gemerkt, wenn sich das Navi wegen Strommangel abgeschaltet hat. Auf langen Urlaubsfahrten in unbekannten Gegenden hat das total genervt.

Ich habe den Stecker dann mit einem Kabelbinder fixiert, dann konnte man ihn aber nicht mal schnell rausziehen, auch nicht optimal. Letztlich habe ich das Navi dann ans Zündungsplus angeschlossen und die Buchse nur noch zum Batterieladen benutzt.
 
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MAB

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Hallo Robi,
ist jetzt kein Beitrag zum Thema von dir.

Und man kann klugscheißen oder klug scheißen.

MAB
 
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