Erledigt Suche Surzbügel GS F 650 BJ 2002

[dzgruss]

Hey suche passende gebrauchte Surzbügel für eine GS F 650 BJ 2002. können gerne alt und genutzt sein, passen dann zum motorrad
grüße

 

[GSA-Tobi]

Hey suche passende gebrauchte Surzbügel für eine GS F 650 BJ 2002. können gerne alt und genutzt sein, passen dann zum motorrad
grüße

Ich habe noch einen alten Furzbügel rumliegen. Musst du aber neu lackieren .

 

[Czeszek]

Ich hätte diese rumliegen:
https://shop.touratech.de/sturzbugel-motor-fur-bmw-f650gs-f650gs-dakar.html
https://shop.touratech.de/sturzbuge...f650gs-f650gs-dakar-g650gs-g650gs-sertao.html
Neu zusammen 260 Euro
Handprotektorergänzungen liegen hier auch noch
https://shop.touratech.de/spoiler-f...nture-r1200gs-adventure-bis-2007-schwarz.html

 

[dzgruss]

hey danke für die angebote, ich habe mitlerweile welche gefunden, sowohl handprotektoren, wie auch motorschutz weiterer umbau/reperaturen is geplant und da werd ich bestimmt wieder fragen....kommendes is schwinge/kette neu und geländetauglicherer umbau...

 

[obelixx]

Wenn mal wieder jemand einen Sturzbügel sucht, der bei Wartungsarbeiten nicht im Weg ist:
https://heavyduties.ro/product/bmw-f650-gs-crash-bar/

 

[Samba79]

Hallo,
ist der Sturzbügel für die GS-Dakar noch zu haben?
Wenn ja, was sollen die denn noch kosten?
VG

 

[obelixx]

Hallo
Ich werde meinen Sturzbügel nicht hergeben.
Der ist nämlich frisch montiert !

Wenn du solch ein Exemplar wünscht, dann mußt du ihn "bei den Jungs in Rumänien" bestellen.

Wenn du Fragen dazu hast kannst du mich gern zurück rufen, oder mailen.
Ich sende dir gleich eine PN

Gruß / Stephan

 

[obelixx]

 

[Flo123]

Hallo,

Frage an @obelixx :
Auch wenn es zwei Jahre her ist:

Passt der originale Motorschutzbügel unten zusätzlich?

gruesse
Florian

 

[obelixx]

Ich glaube, dass passt nicht !

Oder vielleicht doch ?

Schau mal ...

 

[mmo-bassman]

Passt!

 

[Flo123]

Echt? Das sieht eher so aus, als würden die sich kreuzen.

 

[mmo-bassman]

Hier siehst Du doch, dass es passt.
Alles original BMW-Teile, gab es so für die Dakar.

 

[Flo123]

Auf dem Bild sehe ich jetzt nicht, dass der obere Sturzbügel auch passt. Ich meinte nicht das Blech.
Vielleicht haben wir uns da falsch verstanden. Ich meine die zwei Bügel, die obelixx in Post 10 auf den Fotos hat.

habe noch einen von heed liegen und überlege ob der mir zu groß ist und ich evtl lieber den aus Rumänien dann nehme.

 

[mmo-bassman]

Ach Du ahnst es nicht.
Keine Ahnung, kann nicht erkennen, wo der schwarze Bügel unten angeschraubt wird, kann sein, dass die sich in die Quere kommen.

Aber mal ehrlich: was willst Du damit?
Machst Du so brutale OffroadTrips, dass die Karre täglich im Dreck liegt?
Ich würde wenns gut geschützt sein muss den oberen Bügel (schwarz) dranschrauben und unten nur die Motorschutzwanne. Das Gestänge unten is eh Quatsch, da bleibste im Zweifel nur am Gestrüpp hängen, das Teil ist überflüssig.

 

[Flo123]

Ich denke eher an Rundumschutz. Möchte nachher nicht eine Reise beenden müssen, weil sie umgekippt ist und dann etwas wichtiges defekt geht. Bei dem Mini Gewicht von der 650er sind die Sturzbügel ja auch nicht so problematisch dann.

Vielleicht werd ich sie nie brauchen, aber nachher passiert was und ich bereue dann, dass ich sie nicht dranhatte.

Also eigentlich ist das eher für die Psyche

 

[obelixx]

Der Original-Sturzbügel ist ungünstig, weil man ihn eigentlich zum Ölwechsel demontieren muss, wenn der Originalunterfahrschutz montiert ist und nicht modifiziert wurde !
Der Sturzbügel von Heavy-Duties läßt den kompletten unteren Bereich zugänglich und schützt relativ gut.
Das ist der Grund, warum ich das Teil für meine Dakar beschafft habe.
An der F650GS meiner Tochter ist der BMW-Bügel montiert und an Angelas F650GS war er auch montiert.
Ich habe dort aber, nach den ersten Ölwechseln, ein zusätzliches Loch in den Unterfahrschutz gebohrt und Stahlbus-Ventile montiert ... dann muss man das Geraffel zum Ölwechsel nicht demontieren (was bezogen auf den BMW-Sturzbügel nicht so "toll und ergonomisch ist" !) !

 

[Equalizer]

Der Original-Sturzbügel ist ungünstig, weil man ihn eigentlich zum Ölwechsel demontieren muss, wenn der Originalunterfahrschutz montiert ist und nicht modifiziert wurde !
Der Sturzbügel von Heavy-Duties läßt den kompletten unteren Bereich zugänglich und schützt relativ gut.
Das ist der Grund, warum ich das Teil für meine Dakar beschafft habe.
An der F650GS meiner Tochter ist der BMW-Bügel montiert und an Angelas F650GS war er auch montiert.
Ich habe dort aber, nach den ersten Ölwechseln, ein zusätzliches Loch in den Unterfahrschutz gebohrt und Stahlbus-Ventile montiert ... dann muss man das Geraffel zum Ölwechsel nicht demontieren (was bezogen auf den BMW-Sturzbügel nicht so "toll und ergonomisch ist" !) !

Die Rumänen Bügel bringen denk ich mal überhaupt niGs, leg sie mal zur Seite vorsichtig und du wirst sehen das die vielleicht nicht mal den Boden berühren, weil der Lenker wesentlich vorher Abstützung am Boden findet.

 

[Flo123]

So für die Vollständigkeit hab jetzt oben und unten dran. Bin optisch auf jeden Fall schon mal sehr begeistert

 

[mmo-bassman]

Joh, in schwarz siehts ganz gut aus.