Tankrucksack Quicklock City

[fanaticTRX]

Könnte es sein, dass es am neuen Evo-Ring liegt? Der sieht flacher aus, vielleicht hängts daran. Ich hab den elektrischen Ring, der ist in der Form wie der alte graue.

 

[Fahrschüler]

Also ich habe den GS Tankrucksack letztes Jahr geholt und er passt auch leer genial und liegt eng an.

Auch habe ich die original Schrauben benutzt.

Also müsste es 2011 eine Änderung gegeben haben (Habe auch noch den alten Ring).

 

[gs juppy]

Hallo Boxergemeinde……
Habe gestern den TR Quicklok City + Tankring per Post erhalten. Natürlich sofort in die Garage und mal in richtiger Position angehalten.

SCH….E, dieser passt defenetiv nicht auf meine neue rote 2011er GS….wie schon hier im Thread richtig erkannt >> der Tankdeckel ist zu weit Richtung Sitzbank, daher zu viel Luft zwischen abfallendem TR und Tank.

Heute ging es gleich mal 40km per Auto zur österreichischen Generalvertretung die diesen TR ausliefert. Zwei nette Bürodamen die mir sagten, es werde nur nach Bestell Nr. ausgeliefert, sie können für dieses nicht passende Produkt nichts dafür, werden aber SW - Motech informieren.

Danach wurde der TR City anstandslos auf einen kleinen TR Daypack umgetauscht. Auch die mehr bezahlte TR City Summe wurde sofort zurück bezahlt.

KLEIN aber FEIN der Daypack TR und optisch sieht er meiner Meinung auch ganz gut aus.

Weniger ist oft mehr ggggggg*****

lg…….Jörg 5 km südlich von Wien.

 

[Matti63]

Hi,

das nenne ich Kundenservice

aber auch auf der anderen Seite ärgerlich

Stelle doch mal ein Foto von dem TR ein, der nun auch der Tankform gerecht wird.

LG Matti

 

[gs juppy]

Tankrucksack Quicklok Daypack

So, seit heute ist mein neuer TR Quicklok Daypack nach Hilfe eines Slotklubkollegen endlich montiert. Leider musste ich nochmals zu der Generalvertretung um den jetzt passenden Tankring TRT.00.475.12700/S > passend für meine 2011er GS.

Von der Montage wirklich nicht schwer. In zwanzig Minuten war der TR montiert. Die Schrauben dazu eigentlich relativ knapp aber doch lang genug für die Montage.

Wie schon erwähnt ist dieser TR nicht wirklich groß, aber 5 – 7 Liter Volumen reichen mir.

Das System von diesem Produkt imponiert mir, speziell beim Tanken ist mir das gleich heute aufgefallen. Vorne an der Schnur ziehen, dann nach hinten wegziehen. Auch leichte Kratz oder Scheuerspuren sind damit Geschichte.

Einfach GENIAL

lg……Jörg

 

[gs juppy]

Tankrucksack Quicklok Daypack

Noch Bilder....

lg....Jörg

 

[chlöisu]

So, seit heute ist mein neuer TR Quicklok Daypack nach Hilfe eines Slotklubkollegen endlich montiert. Leider musste ich nochmals zu der Generalvertretung um den jetzt passenden Tankring TRT.00.475.12700/S > passend für meine 2011er GS.


Das System von diesem Produkt imponiert mir, speziell beim Tanken ist mir das gleich heute aufgefallen. Vorne an der Schnur ziehen, dann nach hinten wegziehen. Auch leichte Kratz oder Scheuerspuren sind damit Geschichte.

Einfach GENIAL

lg……Jörg

Guten Abend
Meine Meinung: das System ist unübertroffen.
Gruss Klaus

 

[nobbe]

.. und für die Daypack und auch grossen GS von sw motech gibts auch noch ne anclipsbare kartentasche . was will man mehr?

 

[Marc - Australia]

Gestern bestellt...

... und heute schon angekommen.

Habe mir auch den City zugelegt... sieht alles ganz gut aus, nur ist bei mir der Haltering anders. Der macht das draufklippen von oben ganz einfach... man muss ihn nicht von einer bestimmten Richtung ansetzen.

Euch alles GUTE!
M

 

[WorldEater]

... und heute schon angekommen.

Habe mir auch den City zugelegt... sieht alles ganz gut aus, nur ist bei mir der Haltering anders. Der macht das draufklippen von oben ganz einfach... man muss ihn nicht von einer bestimmten Richtung ansetzen.

Euch alles GUTE!
M

Jipp, das ist der neue "Evo"-Ring... wie funktioniert das denn, trifft man den auf Anhieb beim einklinken des T-Rucksacks?

Ich komme mit der alten Version sehr gut zurecht... klar, Gewöhnungssache...

Aber der City passt auf die "alte" GS einfach super! Sieht bei mir genauso aus, wie auf Deinen Bildern. Auch von der Größe sehr harmonisch... der "GS" wäre bestimmt zu klobig.

 

[peter-k]

Sieht man auf diesem Foto sehr gut

Wenn ich das richtig sehe dann muss der Evo-Ring nicht mehr das Hufeisen genau treffen, sondern auf eine Fläche. Wegen der abgeschrägten Kanten fällt der dann fast von allein in die richtige Position, nun noch etwas andruecken.

 

[lechfelder]

Hallo Peter,

ja ist so, lässt sich wesentlich leichter aufsetzen bzw. verriegeln als das alte System.

Hatte mir den EVO-Ring Anfang des Jahres auf der IMOT in München angeschaut. Wollte wissen, ob man das alte gegen das neue System austauschen kann. Ging schon, allerdings bietet SW-Motech grundsätzlich keine Teile dazu an. Nichts zu bekommen. Angeblich, wie mir ein Mitarbeiter verklickern wollte, aus Sicherheitsgründen. Wer's glaubt wird selig!

 

[peter-k]

Die wollen die Teile nicht einzeln verkaufen, weil sonst fremde Tankrucksäcke leicht aufgerüstet werden können. Das kann ich verstehen.

Btw. Mir hat man angeboten den Evo Ring gegen Ablieferung des alten einzutauschen. Dabei sollte der alte aber im einwandfreiem Zustand sein, was er bei mir nach Jahren der Benutzung allerdings nicht mehr ist.

 

[lechfelder]

Hallo Peter,

interessant! Hat er mir nicht angeboten. Werde da mal bei SW-Motech nachhaken.

Danke für den Tipp.

 

[Marc - Australia]

Jipp, das ist der neue "Evo"-Ring... wie funktioniert das denn, trifft man den auf Anhieb beim einklinken des T-Rucksacks?

Hi,
Im Grunde ist das genauso wie bei Dir... ein paar mal ausprobieren wie der TR sitzen
muss und dann klappt das von ganz alleine. Sobald Du den groben Abstand zum Lenker
und die Mitte des Tanks im Gefuehl hast klippt der TR ganz einfach von oben angesetzt ein.
Hier der Beitrag zum TR auf meiner Seite

Das Einzige wo ich mir Gedanken mache ist das duenne Baendchen fuer den
Entriegelungsmechanismus... da bin ich mir nicht sicher wie lange das halten wird.

Der scheuert naemlich an dem Loch wo er herauskommt. Ich kann jetzt schon Fasern sehen.
Ich hoffe nur, dass man diesen Faden auf einfachste Weise wechseln kann.



Naja, wie dem auch sei:
Mit dem (geliehenden) Cargobag und der 'neuen Werkzeug Tube' kann es nun endlich ende September
fuer 4 Tage und 2000km auf einen Test-Trip Richtung Sueden gehen.

Beitrag zum Cargobag auf meiner Seite

Anbau der TOOL-TUBE


Nochmals vielen lieben Dank fuer die Anregungen hier!
Sonntag gehts erstmal auf ne kleine Tour... wetter ist fuer einen Fruehlingsbeginn gar nicht so schlecht :

Quelle www.weather.com.au

Sorry, den konnte ich mir nicht verkneifen

Euch alles GUTE und ein schoenes Wochenende!
Marc

 

[schmock]

Am Rande: habe die Erfahrung gemacht, dass die original-mitgelieferten Schrauben nach geraumer Zeit im verbauten Zustand das Gammeln anfangen und wenn es dumm laeuft, in den Muttern im Tank festrosten. Ich habe meine durch welche aus Edelstahl ersetzt und schoen eingefettet. Und an das Anzugsdrehmoment denken bei der Montage (5Nm), sonst ist die vergossene Mutter im Tank lose... :-)

@Marc: SACK! ;-) Manchmal beneide ich Dich ein klein wenig...

 

[muemi]

@marc

die gelbe Aufschrift auf der Tool Tube geht mit etwas Benzin kinderleicht ab!

 

[AT86]

Was haltet Ihr eigentlich von dem originalen BMW Tankrucksack ?

 

[GSJB]

nicht ganz hübsch der Adapter

N'Abend,

Bin derzeit auch am Überlegen welchen TRSack ich auf die TB montieren soll. Dann bin ich hier auf den SW Quick Lock aufmerksam geworden. Ich finde allerdings den grauen auf dem Tank zu befestigenden Adapter scheusslich. Mich stört der schwarze Evo weit weniger. Den scheint es aber nur in der nicht 12V Variante zu geben, schade aber verständlich oder ?
Mich würden nun Vergleichbilder beider Systeme von der Seite bei nicht montiertem TR interessieren (aber nicht zu weit entfernt damit man noch erkennen kann wie die Halter optisch wirken). Auf den Bildern hier finde ich wie schon erwähnt den nackigen Adapter am Tank zu klobig.
Anderseits ist die Flexibilität und schnelle Handhabung mit QL unerreichbar für Schnallenbefestigte Alternativen.

Wäre für eure Bilder echt dankbar.
Gruß
John

 

[WorldEater]

Mit Bildern kann ich jetzt so spontan leider nicht dienen.

Allerdings finde ich, daß der graue Adapterring die Optik des "nackten" Tanks nicht ernsthaft verändert, oder gar verschlechtert.
Ich hab mich an meinen gewöhnt, so daß ich ihn schon kaum mehr wahrnehme.

Da gibt es weitaus fiesere Sachen, die man an eine GS schrauben kann.