Tyrefix - Erfahrungen?

[Dangermouse]

Hat jemand Erfahrungen mit den Spanngurten von Tyrefix?

Das Prinzip wirkt ansprechend unkompliziert, ich frage mich aber, ob es (für hinten) ausreicht, den Reifen zu fixieren? Also ohne jegliche Spannung auf der Feder?

 

[Maggo13]

ich fahre seit langem mit Axfix, vorn wie hinten. Die gefederte Masse kann somit auch verzurrt locker vor sich hin federn und wird nicht in die Knie gezwängt. Ob man das Prinzip nun mittels Achsfixierung oder mit dem Tyrefix verfolgt, ist geschmackssache. Ich kann da jedenfalls keinen Nachteil ableiten.

 

[SQ18]

ich frage mich aber, ob es (für hinten) ausreicht, den Reifen zu fixieren? Also ohne jegliche Spannung auf der Feder?

Auf eine ähnliche Weise macht man i.d.R. auch Autos beim Transport fest, das hält wunderbar.
Was mich bei Moped stören würde sind die seitlichen Kräfte, ich würde immer noch am Lenker oder oben am Rahmen nach links und rechts abspannen.

 

[Torfschiffer]

Moin,

beim verzurren gibt es wahrscheinlich 100 Meinungen. Für mich taugt diese Variante am besten:

Das VR steht in ner Wippe (nicht notwendig, erleichtert das verladen aber sehr, zumal ich das in der Regel alleine mache)
Vorne wird das Mopped über die untere Gabelbrücke vezurrt, dadurch kann es vorne bei Strassenunebenheiten federn.
Hinten gehe ich direkt an den Rahmen, oberhalb der Soziusrasten. Dann wird das Mopped mit Gefühl (!!!) in die Federn gezogen und fertig.

Die hinteren Gurte sind übrigens die wichtigsten. Im Fall des Falles bei einer Vollbremsung oder noch schlimmer bei einem Auffahrunfall müssen die Gute dafür sorgen, dass ich die Kuh nicht im Genick habe.

Bei zwei Moppeds geht’s genauso, nur sind die Gurte dann halt etwas steiler:

So bin ich inzwischen 1000e km gut gefahren.

Von diesen Verzurrungen durch die HR und VR-Achsen halte ich persönlich nicht so viel. Das ist aber nur meine persönliche Meinung!

 

[FlyingSalamander]

Für das Forum völlig untypisch werde ich jetzt mal auf die konkrete Frage des Threadstarters antworten, ohne andere Produkte vorzuschlagen oder andere Methoden anzupreisen:

Ja ich habe seit mehreren Jahren Erfahrungen mit den Tyrefix-Gurten.

Nein, als alleinige Sicherung hinten sind sie NICHT ausreichend!

Der Tyrefix wird nach schräg vorne verspannt und ist damit der Gegenspieler zur Wippe oder zur formschlüssigen Verladung.
Zusätzlich zieht er den Reifen nach unten.

Dann gibt es aber keine Sicherung für ein Bremsmanöver, daher sollte man auf jeden Fall noch noch hinten abspannen (geht ja flott)

Ist also eher eine Ergänzung zum hinteren Gurt, aber kein Ersatz.

 

[Dangermouse]

Für das Forum völlig untypisch werde ich jetzt mal auf die konkrete Frage des Threadstarters antworten, ohne andere Produkte vorzuschlagen oder andere Methoden anzupreisen:

Ja ich habe seit mehreren Jahren Erfahrungen mit den Tyrefix-Gurten.

Nein, als alleinige Sicherung hinten sind sie NICHT ausreichend!

Der Tyrefix wird nach schräg vorne verspannt und ist damit der Gegenspieler zur Wippe oder zur formschlüssigen Verladung.
Zusätzlich zieht er den Reifen nach unten.

Dann gibt es aber keine Sicherung für ein Bremsmanöver, daher sollte man auf jeden Fall noch noch hinten abspannen (geht ja flott)

Ist also eher eine Ergänzung zum hinteren Gurt, aber kein Ersatz.

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Danke für deine Antwort. Ich frage mal dumm, weil ich wirklich keine Ahnung habe: Wenn du hinten eh abspannst, warum brauchst du dann überhaupt zusätzlich noch das Tyrefix?

 

[FlyingSalamander]

Weil er genau entgegengesetzt zur hinteren Abspannung wirkt (und zusätzlich noch das Moped nach unten zieht=niederzurren)

Gibt einfach eine zusätzliche Sicherheit, und das Motorrad wird dadurch in die Wippe gedrückt und festgehalten wie in einem Schraubstock.

Jeder Gurt hat einen Gurt als Gegenspieler, und die Wippe hat den Tyrefix. Dadurch gibt es ein stabiles Kräftegleichgewicht.

 

[Torfschiffer]

Für das Forum völlig untypisch werde ich jetzt mal auf die konkrete Frage des Threadstarters antworten, ohne andere Produkte vorzuschlagen oder andere Methoden anzupreisen:

Tschuldigung Chef, wollte halt nur meine Erfahrungen zu dem Thema teilen, vllt. hilft es ja jemandem.
Wenn es dich nicht interessiert, lies es doch nicht. Selektives Lesen halt.

Aber eine Frage habe ich dann doch zu dem von dir verwandten System. Wenn das Mopped in ner Wippe steht UND nach vorne korrekt und solide verzurrt ist, warum ziehst du die Gurte von dem Tyrefix (oder wie das heißt) nicht nach hinten? Oder geht das technisch nicht?

 

[FlyingSalamander]

Weil das (aus dem von mir geschilderten Grund) auch genauso in der Anleitung steht.

Hätte ich eigentlich auch andersrum erwartet. Ist aber so.