Ursache? GSA springt sehr schlecht an und muss mit Gewalt am Gas gehalten werden

[xxfighter]

Hallo zusammen
Ich habe folgendes Problem und zwar an meiner GS Adventure von Bj. 2008
Sie springt sehr schlecht an und muss mit Gewalt am Gas gehalten werden damit sie nicht ausgeht.
Ab und zu spinnt auch die Ganganzeige bzw. Der Leerlaufschalter funktioniert nicht richtig.
Leistungsverlust auch ein wenig.
Folgendes wurde schon überprüft
Motorsteuergerät,Zündspulen,Drosselklappen usw.
Meine Werkstatt ist so langsam am Ende mit was noch sein könnte
Sie tippen auf einen eventuellen Kabelbruch
Hat vielleicht jemand schon so etwas in der Art gehabt oder hat noch einen Tipp was man machen kann
Bin für alles dankbar
Allen eine Schrott und Bullenfreie Saison Gruß Thorsten

 

[Gast-53774]

Servus,
ich drücke dir die Daumen,
aber "Bullenfreie" Saison?

 

[Gast 11529]

....er ist geistig noch bei den Outlaws und Streetfighter.......

 

[FlowRider]

Titel geändert und aussagekräftiger gemacht.

Daumen runter für "bullenfrei"

 

[SQ18]

Folgendes wurde schon überprüft
Motorsteuergerät,Zündspulen,Drosselklappen usw.

tja, was war "usw"?
Kraftstoff (Druck & Menge)?
Such mal hier im Forum nach Kraftstoffpumpe & -filter
Sind die Düsen i.O. oder pieseln die in den Brennraum?
Hat jemand an den DK gefummelt der sich nicht auskennt?
Leerlaufsteller kalibrieren – MotoScan

 

[kallegerd]

Titel geändert und aussagekräftiger gemacht.

Daumen runter für "bullenfrei"

Also ich bin recht froh, wenn hinter einer Kurve keine Kuhherde steht, die von einem Bullen beschützt wird.
Was sonst sollte damit gemeint sein?

 

[Gast-53774]

Servus,
Hier war letztens auch ein Beitrag, wo jemand seinen Benzinfilter "rückgespült"also gesäubert hat. Danach lief das Motorrad wieder einwandfrei
Grüße

Andreas

Das Internet verliert nix:

Kraftstoffilter Rückgespült