Verbleites Benzin Kat ausbauen?

[Michael K.]

Hallo,

wenn ich in Ländern unterwegs bin in denen ich ab und an verbleites Benzin tanken muss,muss ich dann zuvor den Kat ausbauen?

Grüsse

Michael

 

[Baumbart]

Wenn du willst das er heile bleibt ja.

 

[Michael K.]

Hallo,

nach wieviel Kilometern ist der Kat denn beschädigt?

Grüsse

Michael

 

[Andreas-SIN]

Hi Michael,

wo willst Du denn hin?

Selbst in Thailand, Vietnam und auch auf dem chinesischen Doerfern gibt es kein verbleites Benzin mehr.

Eher kaempft man mit E10 oder mehr....wie z.B. in Brasilien.....

Gruesse Andreas

www.akhzander.de

 

[Michael K.]

Hallo Andreas,

ich will im Herbst von Kairo nach Kapstadt fahren.Und für die Strecke hat der Automobilclub leider keine Tankstellenkarte.

Grüsse

Michael

P.S.Nette Mitfahrerinnen dürfen sich noch bewerben.

 

[moonrisemaroon]

Schei** drauf. Ein möglicherweise(!) unwirksam werdender Kat wird wohl dein geringstes Problem sein. Außerem wird dir wohl kaum ein TÜV Prüfer die Plakette verweigern, wenn du glaubhaft schildern kannst, warum der KAT defekt ist Wenn es wirklich ein erstes Vorhaben ist, dann guck besser mal nach, welche Grenzen zu sind, welche Visa man Zuhause und welche vor Ort beantragen muss, wie lange das jeweils im Voraus geht und wie lange die dann gelten und ob man dann mehrmals ein und ausreisen kann oder wieder ein neues braucht
Und mach dich mit dem afrikanischem Rechtsempfinden vertraut, nach dem DU schuld bist, wenn dir jemand hinten reinfährt, weil du in IHREM Land bist Von der Schuld kannst du dich natürlich freikaufen, was umso günstiger ist, je weniger Polizisten es wissen-> Direkt auf der Straße den 1/4 Krugerrand rausrückenn, sonst musst du nachher das ganze Polizeirevier bezahlen etc...

 

[Baumbart]

Schei** drauf. Ein möglicherweise(!) unwirksam werdender Kat wird wohl dein geringstes Problem sein. Außerem wird dir wohl kaum ein TÜV Prüfer die Plakette verweigern, wenn du glaubhaft schildern kannst, warum der KAT defekt ist

Sorry das ist Quatsch. WENN (was ich nicht weiß) wg. def. Kat die AU-Werte nicht erreicht werden gibt's keine Plakette.

 

[Dobs]

Mit defektem Kat gibts keine Plakette.
Informier dich mal ob es da wirklich noch Bleibenzin gibt.
Ansonsten Kat raus.
Spreng genommen erst hinter der dt. Grenze, sonst könnte es Steuerprobleme geben

 

[AmperTiger]

Streng genommen erst hinter der dt. Grenze, sonst könnte es Steuerprobleme geben

nö, da es für Motorräder mit KAT keine Steuererleichterung gibt, ist das Ausbauen des KAT alles, nur kein Steuervergehen.

 

[moonrisemaroon]

Theoretisch hast du natürlich recht...
Praktisch gibts aber genug Prüfer, die der Überzeugung sind die AU beim Moped wäre Quatsch und ob die eingegebene Fahrgestelnummer auch zu dem Moped gehört was am Schlauch hängt, interessiert den Testapparat nicht. Es soll sogar Fälle geben, wo Dieselfahrer aus versehen eine Grüne Plakette bekommen haben

 

[maxquer]

Theoretisch hast du natürlich recht...
Praktisch gibts aber genug Prüfer, die der Überzeugung sind die AU beim Moped wäre Quatsch und ob die eingegebene Fahrgestelnummer auch zu dem Moped gehört was am Schlauch hängt, interessiert den Testapparat nicht. Es soll sogar Fälle geben, wo Dieselfahrer aus versehen eine Grüne Plakette bekommen haben

Wat heißt denn aus Versehen? Mein Diesel hat mit DPF natürlich ´ne Grüne Plakette!

Gruß,
maxquer

 

[End u RO]

Wat heißt denn aus Versehen? Mein Diesel hat mit DPF natürlich ´ne Grüne Plakette!

Gruß,
maxquer

Mein 1.9TDI Pumpe-Düse hat keinen DPF aber trotzdem ne grüne Plakette.

Zum Thema: Mach den Kat raus und gut ist. Wenn du wieder zurück kommen solltest baust ihn halt wieder ein.

 

[Michael K.]

Hallo,

wenn es vermeidbar ist,würde ich gerne auf den Einbau eines Krümmers ohne Kat verzichten.Das gute Stück kostet 550,00 Euro und hat keine ABE.Da ich auf dem Landweg anreise,habe ich somit keinen Versicherungsschutz.

Grüsse

Michael

 

[Baumbart]

Dann lass ihn drin undd tausch den Kat vorm nächstne TÜV, aber ob das billiger ist?! Jedenfalls ist der Kat nach der ersten Bleibenzinfüllung funktionsfrei.

 

[raketenjupp]

Hallo,

nach wieviel Kilometern ist der Kat denn beschädigt?

Grüsse

Michael

Servus Michael,
ich hab vor einiger Zeit mit der 1200GS ca. 6 Tankfüllungen schlechten, verbleiten Sprit verbrannt......
Passiert ist nix, bei der AU gab´s auch keine Probleme.

Gruß
Sascha

 

[Michael K.]

Hallo Sascha,

endlich mal eine konkrete Zahl.Danke.Inzwischen habe in einem anderen Forum erfahren das es auf der Strecke heute fast immer Bleifrei gibt.

Grüsse

Michael

 

[Dobs]

nö, da es für Motorräder mit KAT keine Steuererleichterung gibt, ist das Ausbauen des KAT alles, nur kein Steuervergehen.

OK.

Aber irgend ne OWIG wird sich doch finden lassen....

 

[AmperTiger]

Hallo,
wenn es vermeidbar ist,würde ich gerne auf den Einbau eines Krümmers ohne Kat verzichten.Das gute Stück kostet 550,00 Euro und hat keine ABE.Da ich auf dem Landweg anreise,habe ich somit keinen Versicherungsschutz.

das ist ein hartnäckiges Gerücht, dass immer wieder durch Foren zieht. erstens wird kein Mensch bemerken, dass du keínen Kat drin hast, zweitens hat der auf den Versicherungsschutz keinen Einfluss, schon garnicht in Afrika oder sonstwo außerhalb Deutschlands.
Wie du selbst festgestellt hast, findet sich auf dem Weg sicher überall bleifrei...

Aber irgend ne OWIG wird sich doch finden lassen....

sicher doch, nur nicht in Steuergesetzen.

 

[vierventilboxer]

Unsere BMW´s halten größtenteils auch mit ausgebauten Kat die Grenzwerte der AUK ein.
Mach dir keine großen Sorgen wegen der Spritversorgung. Das Tankstellennetz in Afrika ist in der Regel besser ausgebaut als vermutet wird. Verbleites Benzin gibt es kaum noch, jedoch ist oft die Spritqualität mangelhaft.
Gebrauchte Kat´s gibt´s auf ebay, sollte deiner nach der Rückkehr defekt sein und du deshalb die nächste HU nicht bestehen, dann kaufst du dir eben einen.
Ich würde an deiner Stelle momentan überhaupt nichts unternehmen und losfahren!

 

[Eckart]

Hallo Michael,

wenn ich in Ländern unterwegs bin in denen ich ab und an verbleites Benzin tanken muss,muss ich dann zuvor den Kat ausbauen?

Die Frage und die viele, überflüssige Diskussion darum sind obsolet, wie Du ja wohl inzwischen auch erkannt hast:

Inzwischen habe in einem anderen Forum erfahren das es auf der Strecke heute fast immer Bleifrei gibt.

fast immer oder nur noch ?
Informationsquelle: http://www.lead.org.au/fs/fst27.html

ich will im Herbst von Kairo nach Kapstadt fahren.

Müsste danach alles bleifrei sein !

Fazit: Auch außerhalb Europas schreitet die Zeit voran.

Eckart