Welches Öl für1200 GS LC

[NilsP_83]

Ohne mir den Thread nochmal durchzulesen, da ich nicht mehr weiß wo ich stehengeblieben bin, verwirrt einem die letzte Tabelle etwas.
Den Fokus nur auf die Viskositäten zu legen ist und kann ein schwerer Fehler bei modernen Verbrennungsmotoren werden. Es gibt soviel andere Dinge die noch mit die Karten mischen. Bei der LC mag einiges gut gehen aber bitte nicht verallgemeinern. Meine Lebensgefährtin fährt beispielsweise einen Peugeot und in den Motor muss ein 0W-20 Öl eingefüllt werden, allerdings fährt sie damit auch wenn es wärmer als 20 Grad ist

 

[Dreyka]

Da immer wieder gern die Lufti´s als Gegenüber benutzt werden, sollte man sich im Klaren darüber sein das der LC Motor eine komplette Neukonstruktion ist und die Vorgaben vom Hersteller nicht ohne Grund gemacht wurden.
Konnte man bei den Lufti´s noch verschiedene Viskositäten fahren, so wurde dies bei den LC´s eingestellt.
Bei mir war darmals der Ölverbrauch bei den Lufti´s zu hoch, so das ich auf 20W50 umgestiegen bin und den Verbrauch erheblich verringern konnte.
Das Thema Ölverbrauch scheint bei den LC´s nicht mehr zu bestehen.
Ich habe bei BMW nachgefragt und bekam eine deutliche Absage, andere Viskositäten zu fahren.
Ich gehe davon aus das es zum Teil mit dem "Leichtbau" zu tun hat. Da aus Gewichtsgründen immer mehr Material eingespart wird und alles auch im Innern immer filigraner gebaut wird, sind Zwischenwandungen und somit auch die Ölbohrungen immer kleiner und dünner. Es besteht also die Gefahr das bei "dickerem" Öl bestimmte Schmierstellen am Anfang nicht richtig erreicht werden könnten. Hinzu kommt das immer mehr Beschichtungen z.B. bei Kolben und Nockenwellen zum Einsatz kommen, die von falschen Ölen sogar weg gewaschen werden und damit den Materialverschleiß beschleunigen. Aus diesem Grund werde ich persönlich die Finger von anderen Ölen lassen und nur die nach Vorgabe verwenden...

 

[levoni]

Ich fahre seit 20tkm 10W-50. Ohne Probleme.

 

[Dreyka]

Das glaube ich dir. Möglich wäre aber auch, wenn es zu einem Schaden kommt, wenn du das Moped schon längst nicht mehr fährst und sich nachfolgende Besitzer damit befassen müssen.