Wie fahrt Ihr eure Q ?

[QBen]

@Larsi99:
GENAU!!!

Ich weiß nicht einmal bei welchen Geschwindigkeiten ich welchen Gang ich gerade fahre.....gefühlt irgendwo zwischen 1100 und 8000 U/min im 1.bis 6. Gang........

Ben.

 

[Dobs]

Vertragen die Motoren auf Dauer ständiges untertouriges Fahren? Sagen wir mal zwischen 2000 und 4000? Früher hieß es, man müßte dann die Motoren immer wieder auf der Autobahn "freifahren".



Gruß Egbert

Lt. Hersteller (Autos) sollen das alle vertragen, da diese Fahrweise viel Sprit sparen kann.
Dabei steigt natürlich die Belastung des Triebwerks an, im ungünstigsten Fall Vollast bei niedriger Drehzahl....
Das kennt man gut vom Boot fahren, wenn auf dem AB ein Propeller mit falscher Steigung sitzt....der Motor muss Ochsen bei sehr geringer Drehzahl. Er liefert also wenig PS bei hoher Last.

Ich würde mal sagen:
Im 6. durch eine Ortschaft rollen und auch mal wieder rausziehen wird bei warmen Motor nach der Einfahrphase sicherlich nicht schaden, generell sollt man es aber auch nicht übertreiben/untertreiben und dauernd mit geringster Drehzahl fahren.
Obwohls meine Aussenborder bisher überlebt haben will man es nicht herausforden.
UND, wozu eine Q, wenn man die Kuh nicht fliegen lassen will??

 

[oliw70]

@Larsi99:
GENAU!!!

Ich weiß nicht einmal bei welchen Geschwindigkeiten ich welchen Gang ich gerade fahre.....gefühlt irgendwo zwischen 1100 und 8000 U/min im 1.bis 6. Gang........

Ben.

Soooo kann man den Bereich natürlich auch definieren - meine persönliche Erfahrung ist, dass sich meine Gelbe am Wohlsten zwischen 2.500 und 4.500 Umdrehungen fühlt und ich hier z.B. auch aus dem Zweiten heraus schön ruhig bis in den 6. (falls nötig) hochschalten kann. D.h. ich schalte dann immer so zwischen 4 und 5 Tausend ....

Unter 2.500 mag sie das nicht gerade soooo gerne, muss ja auch nicht permanent sein und über 5000 ist, wenn's pressiert *g*

 

[unicum]

... ich liebe es immer zwischen 5000 und 8500 U/min. Natürlich in der Ortschaft sauber an den 50, man will ja auch gesehen werden. Ansonsten immer Stoff geben sonst bleibt der Spass auf der Strecke

Es kommt auch schon mal vor dass ich in die unendlichen weiten des roten Bereiches vorstosse wenn ich im Eifer des Überholens bin.

 

[Dobs]

Wer auf die unendlichen Weiten steht sollte besser ne RR kaufen.

Die Kuh ist dafür wohl nicht konzipiert.........

 

[Gast 11529]

Gut das nicht alle auf Dich hören, und selbst entscheiden wie sie ihren
Boxer fahren. Die Tü hat mächtig Qualm jenseits der 5000. Da guggen
die Tiefflieger schon deutlich dumm aus der Wäsche, und hören tut man das
auch.....

 

[unicum]

... ja die unendliche Weiten sind ja nicht gewollt, passiert halt mal, aber ansonsten nutze ich am liebsten den 5000 bis 8500er sauber aus und lass die Kuh fliegen.

Wenn ich Untertourig fahren möchte dann kauf ich mir einen Roller und ne RR kann ich nicht fahren da ich kein Raser bin und mich nicht setzten könnte weil ich immer einen Krampf darauf bekäme.

 

[unicum]

Gut das nicht alle auf Dich hören, und selbst entscheiden wie sie ihren
Boxer fahren. Die Tü hat mächtig Qualm jenseits der 5000. Da guggen
die Tiefflieger schon deutlich dumm aus der Wäsche, und hören tut man das
auch.....

So sind sie halt die Saarländer

 

[Baumbart]

.Es kommt auch schon mal vor dass ich in die unendlichen weiten des roten Bereiches vorstosse wenn ich im Eifer des Überholens bin.

Ist das bei den neuen anders? Bei meiner rappelt dann der Drehzahlbegrenzer. Das aber regelmäßig.

 

[unicum]

... ja sichert bei mir auch der rote Bereich da ich aber beim Überholen bin schaue ich selten besser gar nicht wo ich jetzt genau stehe / fahre sondern schalte lieber schnell noch einmal hoch.

 

[Leon2004]

oh schon so viele Beiträge ..... sehr schön zu lesen , wie einige ihre Q fliegen lassen

 

[unicum]

... gibt es da nicht den Ausspruch wenn du Spass haben willst musst du die Kuh fliegen lassen

 

[juekl]

Aber: weit gefehlt, selbst in solch einer engen Passage ist der 4. Gang die beste Wahl. Insbesondere das Herausbeschleunigen ist aller erste Sahne und man ist schneller, als im 2. oder 3. Gang. Versucht es mal

Hallo,
das kann nicht gehen, es sei denn Du fährst im 2. oder 3. Gang sehr langsam.
Oder sollte ich auch mal bei einen Ampelstart vom 1. direkt in den 4.Gang schalten evtl. bin ich dann in 2 Sekunden auf Hundert
Gruß

 

[AlpenoStrand]

Ich warte ja nur mehr auf den der hier schreibt:

Ich schalte immer spätestens bei 2000 U/Min, und neulich hab ich wieder einen Gebückten (kann auch wahlweise durch Sumo ersetzt werden) im Winkelwerk gedemütigt.

Chips und Bier, her zu mir.

Gruß,
Martin

 

[Leon2004]

Ich warte ja nur mehr auf den der hier schreibt:

Ich schalte immer spätestens bei 2000 U/Min
Gruß,
Martin

bei 2000 U/min ?? biste verückt ? ist ja kurz vor dem begrenzer lieber erst bei 1500 U/min

 

[Gast 11529]

...von Chips und Bier wird man kugelrund.......bei DEN Mengen hier........

 

[Chefe]

Wie fahrt Ihr eure Q ?

Jeden Tag auf's Neue gern...

 

[qtreiber]

auf jeden Fall starte ich vorher den Motor.

 

[Dobs]

auf jeden Fall starte ich vorher den Motor.

Das ist viel zu hochtourig

 

[Zörnie]

Das ist viel zu hochtourig

Und spritsparend ist das auch nicht

Grüße
Steffen