Zum Gardasee mit Hänger ( Brenner oder doch Reschenpass?)

[RunNRG]

Hallo liebe Leute,

nach ein wenig lesen im Netz bin ich immer noch unentschlossen, wie es von Köln über den Fernpass zum Gardasee (mittleres Ostufer) als Ausgangsplatz für schöne Mopedtouren gehen soll, man liest "natürlich über den Brenner", aber auch, das dort für Gespanne (die GS kommt auf dem Anhänger mit) tutti completti Überholverbot ist und man sich so über die ganze Zeit hinter qualmenden LKW mit 60 km/h herquälen darf und das dann trotz Vignette für die Ösi-Autobahn, Brenner-Sondernutzungsbebühr (für Gespanne offensichtlich nochmal teurer als für PKW) + die italienische Autobahnmaut.

Und so spart sich der eine oder andere (überwiegend Wohnmobilist, der ähnliche Probs hat wie ein PKW-Anhängerfahrer) das vollständig und fährt über den Reschenpass und über Land.

Habt Ihr da schon Erfahrungen gemacht mit beiden Möglichkeiten, was definitiv besser ist oder ob sie beide halt "anstrengend" sind.

Wer weiß da etwas zu empfehlen?

Vielen Dank schon mal für Eure Hilfe.

 

[FixRE]

Ich empfehle ganz klar den Brenner. Bin vergangenes Jahr nach langer Zeit wieder mal den Fernpass gefahren, es war die Hölle. Wegen einiger lebensmüder Radfahrer die meinen den FP bezwingen zu müssen, kann man kaum überholen und es bildet sich ein enormer Stau. Brenner ist zwar etwas weiter, aber sicher schneller, zumindest in der Hauptreisezeit

 

[ChiemgauQtreiber]

ich würd mich wohl nicht über den FP mit dem Anhänger Quälen, zu viel Verkehr - zumindest zu den Hauptreisezeiten.

wenn in GAP die BMW Days sind, dann ist selbst mit dem Motorrad der Fernpass eine Qual - entweder warten oder als Kolonenspringer "verteufelt werden"

 

[der_brauni]

Nur mal so als Tipp Run,
es gibt auch über den Brenner eine Landstraße.
Großer Vorteil hier, man kann jederzeit - je nach Lust und Laune usw. - auf die Autobahn wechseln.

Gruß Thomas

 

[kraichgauq]

Schau doch einfach dass du am frühen Morgen die strecke fährst.Und damit meine ich sehr früh 2 oder 3 Uhr Vorteil kein Stau ,Nachteil bist morgens um 6 oder 7 schon am Gardasee.

Kraichgauer



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[BadenRT]

Du kannst ja auch über Mailand fahren. Problem könnte halt der Gotthard sein.

 

[juekl]

Hallo
ich bin die letzten Male mit Anhänger immer über den Fernpass gefahren, man braucht die gleiche Zeit aber es sind 100km
weniger.
War aber immer Ostern oder September und um die Gebühren zu sparen muss man bis Landeck fahren.
Über den Brenner bin ich noch nie ohne Baustellen und Megastau gekommen

Wenn ich mit dem Motorrad dort war Fernpass oder Hahntenn und dann über den Piller

ist schon lange her, aber AB und Brenner, keine Extragebühr für den Anhänger, das gab es nur in der Schweiz

 

[ChiemgauQtreiber]

wir schreiben eh m.E. von 2 verschiedenen Dingen:

Teil 1: von Köln ins Inntal über Fernpass (Ulm - Memmingen - Fernpass) oder über Ulm - München - Inntaldreieck und Brennerautobahn Richtung Innsbruck

Teil 2:
vom Inntal (bei Innsbruck) über Brenner BAB oder Brenner Landstaße oder über Landeck - Reschen - Vintschgau - Meran nach Bozen?


also Brenner Bundesstraße mit dem Anhänger
und Fernpass - wie geschrieben - Tageszeitabhängig - hier leistet ja Google Maps schon mal gute Dienste mit dem aktuellen Verkehrsfluß

ich würd heute - wenn ich mit Anhänger unterwegs bin - auf die BAB fahren, mit Tempomat hinter den LKW her und ev. gewonnene Zeit (durch nicht auf den Landstraßen rumgaukeln müssen) am Gardasee nutzen

 

[znark]

es gibt auch über den Brenner eine Landstraße.
Großer Vorteil hier, man kann jederzeit - je nach Lust und Laune usw. - auf die Autobahn wechseln.

Ganz super Idee!!! Ich liebe alle diese Wohnmobile, T2 und Anhänger-Fahrer (am liebsten natürlich die mit Motorrädern hinten drauf) die um ein paar Euro zu sparen dafür sorgen, dass die eh schon durch Radarkontrollen erschwert zu fahrende Brenner Strasse auch noch in den paar netten Kurven zugeparkt wird ....

Daher meine Bitte: Denke an Deine motorradfahrenden Kollegen - was Du als "über die ganze Zeit hinter qualmenden LKW mit 60 km/h herquälen darf" verteufelst ist für diese "mit 80 hinter einem PKW mit Anhänger im Überholverbot am Rechen- oder Fernpaß herquälen"

 

[StefanTh]

Ist nicht die Brennerstaatsstrasse für Fahrzeuge mit Anhänger gesperrt?

 

[znark]

Ist nicht die Brennerstaatsstrasse für Fahrzeuge mit Anhänger gesperrt?

Ja, ist gesperrt (nur gibt es leider kein Verbot für Wohnmobile .... )

 

[der_brauni]

Ist nicht die Brennerstaatsstrasse für Fahrzeuge mit Anhänger gesperrt?

Du hast Recht, daher ziehe ich meinen Tipp zurück.
Da muss der Runner dann entweder zahlen oder vom Reschenpass bis Meran durchs Vinschgau kriechen.

Gruß Thomas

 

[GummiQ-Treiber]

Die Brennerlandstrasse kein Anhänger, seit wann?

 

[FixRE]

Glaube seit vergangenem Jahr

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[Landbüttel]

Die Brennerlandstrasse kein Anhänger, seit wann?

Ist bereits seit einigen Jahren auf österreichischer Seite für Anhänger gesperrt.
Die italienische Staatsstraße ab/bis Brenner ist frei.

Das bedeutet: Autobahn mit Sondermaut in Austria.

 

[achim61]

moin,
wir waren im juni/juli in malchesine am gardasee, 2 pkw mit jeweils hänger und bikes. sind über die brennerautobahn
gefahren und ohne stau hin und ohne stau zurückgekommen. mit hänger darf man eigentlich nicht überholen und ist auf 80 begrenzt. wir haben überholt und sind ohne polizeikontakt durch den urlaub gekommen. würde ich im nächsten jahr wieder so machen.

 

[FlyingSalamander]

Hallo,

bin die Strecke allein dieses Jahr schon dreimal gefahren. Ab hier ist es dieselbe Strecke wie von Köln.

NIE wieder fahre ich den Fernpass mit Anhänger! Kupplungsmordendes Stop and go mit Hänger bei Stau, irgendwas ist immer, wenn es klemmt steht alles (bei einer Autobahn ist meist noch mindestens eine Spur frei).

Ist zwar kürzer als die Alternative, aber die Bundesstrassen-Gurkerei kostet viel mehr Zeit. Du hast dann auch genug Muße, die neuesten Trends im Fahrrad- und Traktorsektor beim Hinterherfahren zu betrachten- denn mit dem Anhänger kommst Du nicht so schnell vorbei.

Zur Brenner-Autibahn hast Du keine Alternative, da auf der österreichischen Seite für Anhänger gesperrt. Die Brennermaut ist für Gespanne und PKW übrigens gleich teuer (und nicht teurer wie behauptet), pro Fahrt 9,50€.

Wenn man öfter dort unterwegs ist, lohnt sich auch eine Jahreskarte:
Die für die österreichischen Autobahnen kostet 87,-, der Trick dabei ist aber daß man dann die Brenner-Jahreskarte mit Nachlass für nur 63,- bekommt!
Also bei mehr als 3 x Brenner fahren lohnt sich dann die Brennerkarte schon! Wenn man dann auch noch im Winter durch Österreich fährt erst recht: Die Jahresvignette gilt vom Dezember des Vorjahres bis zum Januar des Folgejahres 14 Monate.
Dann kann man im Dezember ein Ski-Opening anfahren und im übernächsten Jahr noch den Skiurlaub im Januar!

Viele Grüsse

FlyingSalamander

 

[IamI]

Lieber RunNRG,

sei so lieb, tue dir und deiner Umwelt einen Gefallen und fahre alles über die Autobahn (also über München und Kufstein).

Mit einem Anhänger ohne Not über Bundesstrassen zu fahren ist dir und anderen gegenüber eine Rücksichtslosigkeit.

Warum das: Weil du früher oder später auf ein langsameres Fahrezig aufläufst, dann dahinter herfahren musst weil die meisten Überholstückerln zu kurz für ein Gespann sind. Und die die hinter dir fahren, können auch nicht mehr überholen, weil ein Gespann und ein anderes Fahrzeug (Worts-Case ein 38t-Sattelschlepper) viel zu lang sind um irgendwie vorbeizukommen.
Und der ABstand zwischen dem Gespann ist IMMER zu klein zum reinfahren, denn der Gespannfahrer vor lauter langsam hinterhertrödeln schon ganz müde ist und nimmer aufpasst, dass genug Abstand nach vorne ist.

Und die Kostenfrage darf man sich sowieso nicht mehr ernsthaft stellen, im Normalfall gibt man für Gutes im Urlauub wesentlich mehr aus als für Maut. (und die Frage nach dem Preis für das schöne starke Auto und die hübschen GSsen ......)

Also bitte, fahr auf der Autobahn und lass den anderen die Landstrassen.

Es gibt ja auch die Option unterwegs zu übernachten und dann in der Früh die "exponierten" Strecken zu fahren. (zB in Innsbruck übernachten und in der Früh über den Brenner).
Urlaub soll ja schon entspannt beginnen und auch so enden, sonst ist die Freude weg bevor sie begonnen hat.

DER WEG IST DAS ZIEL.

Liebe Grüße

Wolfgang
(der in den Alpen schon oft unnötig hinter Gespannen und Wohnmobilen, aber auch hinter mautsparenden Sattelschleppern herfahren musste)

 

[IamI]

Hallo,

bin die Strecke allein dieses Jahr schon dreimal gefahren. Ab hier ist es dieselbe Strecke wie von Köln.

NIE wieder fahre ich den Fernpas mit Anhänger! Kupplungsmordendes Stop and go mit Hänger bei Stau, irgendwas ist immer, wenn es klemmt steht alles (bei einer Autobahn ist meist noch mindestens eine Spur frei).

Ist zwar länger, aber die Bundesstrassen-Gurkerei kostet viel mehr Zeit. Du hast dann auch genug Muße, die neuesten Trends im Fahrrad- und Traktorsektor beim Hinterherfahren zu betrachten- denn mit dem Anhänger kommst Du nicht so schnell vorbei.

Zur Brenner-Autibahn hast Du keine Alternative, da auf der österreichischen Seite für Anhänger gesperrt. Die Brennermaut ist für Gespanne und PKW übrigens gleich teuer (und nicht teurer wie behauptet), pro Fahrt 9,50€.

Wenn man öfter dort unterwegs ist, lohnt sich auch eine Jahreskarte:
Die für die österreichischen Autobahnen kostet 87,-, der Trick dabei ist aber daß man dann die Brenner-Jahreskarte mit Nachlass für nur 63,- bekommt!
Also bei mehr als 3 x Brenner fahren lohnt es sich schon! Wenn man dann auch noch im Winter durch Österreich fährt erst recht: Die Jahresvignette gilt vom Dezember des Vorjahres bis zum Januar des Folgejahres 14 Monate.
Dann kann man im Dezember ein Ski-Opening anfahren und im übernächsten Jahr noch den Skiurlaub im Januar!

Viele Grüsse

FlyingSalamander

Da ich kein Danke hab, zum abgeben.

Genau so ist es!!!!

Liebe Grüße
Wolfgang

 

[RunNRG]

Alsoooo...den Fernpass werde ich auf alle Fälle fahren, gibt doch keine echte Alternative oder? (Bin ich letztes Jahr auch schon mit Hänger, halt mit Ziel im Sellraintal)
Ich werde auch so früh fahren, das ich den Fernpass frühmorgens erreiche.
DANACH war halt die Frage, Inntalautobahn, Brenner ( Autobahn, die alte Brenner-Strasse stand nie zur Debatte) oder halt die Alternativroute über den Reschenpass. Die Tendenz geht hier wohl eindeutig zur "Vollautobahnvariante" oder?